Archiv vykecávek
2013

 

 

31. 12. 2013, 19:40:01 KH.   Všechny zdravím. 31. 12. 2013, 19:09:50 nádvora   Tak nám to vlekání v Roudnici dnes počasí překazilo. Ale nabito jsme s Koďasem měli. @ Emil, dík hned jsm klidnější. 31. 12. 2013, 12:41:00 Emil   Lůďo děkuji pí. Modrová funguje a číslo je platné 31. 12. 2013, 12:32:33 Emil   Děkuji 31. 12. 2013, 12:15:56 Luděk   zkus na paní Modrovou tohle číslo 728 449 860...ale je to hodně starý 31. 12. 2013, 11:43:03 Luděk   Emile, telefén už nemám...nebo v PC, kterej je už mimo provoz, ale tady máš adresu : Zdeňka MODROVÁ (nikoli Mudrová, jak jsi psal),Sušilova 2186/7, 690 03 Břeclav 31. 12. 2013, 09:47:15 Emil   Vážení piloti scháním kontakt pí.Mudrová. Šila-šije plachty? Tel. na mě 725 080 137 31. 12. 2013, 09:43:02 Emil   Ale Jirko,vždyť si to tam pitlikujete jak se Vám to hodí.Příklat-MČR pro 14 pilotů 85000kč Rogal cup pro 30 pilotů /1 setkání/18000kč. To jak to tam děláte je mě blbě Co mohu pochválit/Čejena za boj pro školy-plachty/Sám víš z dob kdy jsi učil,že je to kapka v moři/.Můj názor je potřeba vyměnit předsetnictvo.Máme na to rok do doby V.H. 30. 12. 2013, 21:44:07 Koďas   Jirko na kolikatou v ty Roudnici staci když tam budu v 10hod.?Jo a myslim ze na predsednictvo nemá cenu nadavat to si muzu nadavat akorát sobe ze delam malo pro ZL. 30. 12. 2013, 20:27:25 nádvora   Protože je tady klid, nikdo aní nenadává předsednítstvu za jeho rozhodnutí, mám podezření, že jste si nepřečetli poslední dva zápisy. Jejich umístění na webu LAA je dost nelogické. Přidávám odkaz http://www.laacr.cz/SvazZL/Documents/Z%C3%A1pisy/Zapis6_2013.pdf 30. 12. 2013, 18:17:27 nádvora   Tak zítra Roudníce. Přidejte se taky. Bývaly časy, ještě za komančů, kdy jsem o silvestra v -5 s flaškou rumu oblítával na motoráku leťišťátka a se všema lítačena si připíjel. Teď by jsme si mohly alspoň skočit. 26. 12. 2013, 15:29:32 Emil   Včera Milan na Řípu./PG WEB/No Milane 24. 12. 2013, 23:58:09 Viktor Plaček   Vánoční dárek pro fandy meteorologie. ;D 24. 12. 2013, 21:29:07 nádvora   Přeju krásné prožítí svátků a o Silvestra nebo nový rok si přijeďte dát aerovlek do Roudnice a doplnit si adrenalín. Tomáš bude připravenej Nádvora 24. 12. 2013, 20:09:36 Emil   Všem přeji pohodové svátky.Emil a sl. Kubelková. 24. 12. 2013, 15:01:44 denk 24. 12. 2013, 12:55:45 Čejen   Krasne a pohodove svatky vsem preje Cejen. 24. 12. 2013, 06:10:19 MichalH.   Ahoj, všem létavým i nelétavým živočichům přeji krásné, pohodové Vánoce, spoustu dárečků a splněných přání. Jako malý dáreček posílám odkaz na nové zasněžené video. 23. 12. 2013, 08:10:38 Slávek   Viděl bych to kolem 11-12hod na kopci. 22. 12. 2013, 14:11:31 Kod'as   @Slavek na kolikatou to vidis ja se asi pridam? 22. 12. 2013, 11:00:57 Slávek   Ahoj ve spolek, zítra jedu do Železných hor, přidejte se atˇ tam nejsem sám. Slávek 21. 12. 2013, 14:32:36 T2C P   Nejdřív musim udělat prototyp.Ten ozkoušet a pak uvidíme 21. 12. 2013, 14:17:33 vonPaulus   @ T2C: už bys měl při vývoji ale uvažovat o seriové výrobě ! 21. 12. 2013, 13:49:42 T2C Piškot   Vývoj nového držáku. "Krev a pot". 20. 12. 2013, 22:01:25 T2C Piškot   Kluci přestaňte psát a přijeďte na Staňkovku.Já tam lítám skoro každej den. 19. 12. 2013, 12:58:36 Viktor Plaček   msman: No to tomu pilotovi přitahuje ruku, protože chlapík určitě letí na pádovce. Přesně tohle dělal a takhle se tvářil můj instruktor v autoškole, když jsem s snažil drhnout ráfkem o obrubník. Jenže ten si u toho ještě zpíval dechovku s Vlachovkou v kazeťáku. 18. 12. 2013, 22:04:16 msman   teď jsem si teprve všim jak se ho drží těma tlapkama!!! no tak to mě chcechtá 18. 12. 2013, 03:06:04 Viktor Plaček   Aha! A já pořád, co se mi na tom psovi nezdá. On se opravdu tváří jako instruktor. 17. 12. 2013, 17:52:37 msman   a jak víš že ten pes neni instruktor? 17. 12. 2013, 17:44:06 Viktor Plaček   Návrh na zkušební posádku čestvých pilotů tandemu. 15. 12. 2013, 13:18:34 Vlasta   kluci najdete se? 12. 12. 2013, 20:51:05 Čejen   @Piškot Myslíš tím prodloužený víkend 21 - 26 prosince? A místo helmy si vezmeme červenou čepici s bílým lemem Zkusim to doma navrhnout, že bysme měli i svozařku 11. 12. 2013, 10:41:40 T2C Piškot   Kluci v Bassanku je pěkně ,a v neděli to tam fungovalo. Neuděláme "šílenou" akci. Je tam 10.stupňů a slunce. 6. 12. 2013, 22:23:23 Viktor Plaček   Kdosi mi vyprávěl (Hofi?), že ho nebavilo se pořád učit, kdy přesně při přistání odtlačit a tak neodtlačoval a přistání vždycky vklidu doběhl. Než jednou přistál do trávy, která mu byla po prsa. ;D 6. 12. 2013, 21:55:14 Kod'as   @Viktor tak neodtlacuj 6. 12. 2013, 17:59:45 Viktor Plaček   Takhle vypadám, když odtlačím pozdě. Přesně taková pozice i výraz v očích. 6. 12. 2013, 14:32:12 KH.   Taky Tě zdravím a vkládám hezkou letovou fotku . 4. 12. 2013, 21:19:33 KH.   Jsem rád, že jsi spokojen . 4. 12. 2013, 15:55:23 T2C Piškot   Jé Karle díky. To se Ti moc povedlo. Díky Díky . Zdravím Tě. 4. 12. 2013, 15:32:10 KH.   Hezká fotka. Tak jsem Ti ji jen trochu vytáhl z té černé . 3. 12. 2013, 11:09:23 vonPaulus   Aha, díky 2. 12. 2013, 21:02:38 nádvora   Jo a ta rychlost je trochu ovlivněná větrem, ve vejšce to foukalo cca 15-20 km /h proti nám 2. 12. 2013, 20:59:30 nádvora   Jsem s Tomášem domluvenej, aby to nehnal nahoru. Letí ekonomicky a delší dobu a já se alspoň proletím, protože nad cca 1 000 m je úplnej volej a níž je jen občas zmenšený opadání. 2. 12. 2013, 20:24:25 vonPaulus   Krásná faika. První rameno ve vleku a půlhodina klouzání. Věřím, že to byla krása. Rychlost vleku dobrá, ale to stoupání... Nepsali jste někde, že Pančovi to ve vleku stoupe pěti metrama ? Jak je to ? 2. 12. 2013, 19:48:22 dan.dlouhan   jirko 2. 12. 2013, 19:19:22 T2c P   Jiri.... tak to je "jízda". 2. 12. 2013, 18:54:22 nádvora   Dneska mě v 11h při pohledu z okna, vypadla práce z ruky a šel jsem na blatoucha. Krásně slunečno, občas nějaká chmurka, Vynikající dohlednost. Krkonoše svítíci bíle. Prostě nádhera. A taky jsem vyzkoušel svůj nový bič na XContest 2. 12. 2013, 09:21:27 vlasta   kamarád Dušan Kalinka prodává - woody walley cosmic, velikost 4M na prodej se záložkou. dále competino + (jako nové) +421905355338 dkalinka(zavináč)gmail.com 1. 12. 2013, 18:11:42 T2c P   Tak dneska na Raný hodné od západu .Slabá hodinka ,ale nádherná. 1. 12. 2013, 08:26:16 T2c P   To Nadvora:Ahoj Jiri. Bude trochu foukat západ.Takže já jedu na Ranou a snad udělám aspoň pár prosincovejch pendlíků . Zdar jg 30. 11. 2013, 18:33:57 nádvora   Gůťáku, na zítra to vypadá letově. Dal bych Roudnici a necháme se vytáhnout nad mraky. Přidejte se ještě někdo zvednout adrenalín. 30. 11. 2013, 16:45:42 vonPaulus   To je fakt, letos mi to nějak proteklo mezi prsty. Ale příští rok to strhám... 29. 11. 2013, 18:17:16 nádvora   Paulusi, mrtvýho brouka jsi dělal celou letošní sezónu. Už máš natrénováno. 29. 11. 2013, 18:13:36 nádvora   Piškote, zítra večer se domluvíme. Pokud budeme jen dva, tak bych dal raději Roudnici. Potřebuješ trénovat na ostrou jarní termiku. (Těžko na cvičišti, lehko na bojišti) 29. 11. 2013, 18:12:48 Kod'as   Mam nocni tak pres den budu spat. 29. 11. 2013, 17:22:55 Tůča   Co úterý Stáňa? 29. 11. 2013, 16:35:48 vonPaulus   Já dělám mrtvýho. Bude asi kosa ne ? 29. 11. 2013, 13:10:02 Čejen   Já dělám kuchyň 29. 11. 2013, 10:16:34 T2C Piškot   Já bych do Hradčan jel. Možná biude i termička….prosincová. 28. 11. 2013, 20:07:15 nádvora   Co takhle dát si v neděli několik blatoušků v Hradčanech, nebo jednoho pořádnýho v Roudnici. Blatucháři co Vy na to? 26. 11. 2013, 13:20:47 KH.   Informace o novém výcviku s videem z tohoto víkendu. Všechny zdravím. 25. 11. 2013, 19:26:38 dan.dlouhan   ahoj jirko ten program v tom tel je super asi budu muset po prosit jeziska 22. 11. 2013, 20:17:06 nádvora   Pavle, Mám starého Leonarda To mě stačí. A místo Garmina jsem pořídil Alcatel, umí vše co potřebuju a ještě z něj můžu volat. 22. 11. 2013, 10:20:52 Luděk   ...bych to viděl na Compass nebo lépe na Digifly Air 22. 11. 2013, 07:16:11 vonPaulus   A cis koupil novýho Jirko ? 21. 11. 2013, 20:43:48 nádvora   Pokud někdo shání GPS, mám volného Garmina map 76 CSX. 21. 11. 2013, 10:43:51 Koďas   Co vejkend chysta se někdo nekam Zvica nebo Rana(chapu ze teplo zrovna neni)? 20. 11. 2013, 09:24:07 vonPaulus   Ale fotky, malinkej, byly pěkný. Asi se ti nechtělo běžet po větru pod tu inverzi... 19. 11. 2013, 20:39:36 Luděk   kousek musel asi letět, to by za 20 min během nedal 19. 11. 2013, 20:14:25 vonPaulus   Aha, chápu. Bezel jsi až dolů... 19. 11. 2013, 18:21:54 malinkej   Po hodinovém čekání, až zeslábne sv. vítr jsem startoval se 4metry do zad a za 20min. už jem rozháňel kravky na přistání. Nechápu jak dřív mohli startovat s 10m/s do zad. Asi byla jiná doba. 19. 11. 2013, 15:08:36 vonPaulus   No a jak jsi polítal naposled na tý Černý ? 19. 11. 2013, 09:58:32 malinkej   Jo, alespň nemusí pak šlapat 2hodiny na kopec pro auto. 18. 11. 2013, 21:01:15 Čejen   V zimě se ta vrtule hodí..... 18. 11. 2013, 19:16:15 S.Denk   Kolega 18. 11. 2013, 19:11:40 S.Denk 18. 11. 2013, 19:08:41 S.Denk   Dnešni šumava.V 1500nm bylo 8,5C.Na zemi 3C.Když nejde slunce k nam musime mi za nim.I když to nevipada tak zeme byla vidět. 18. 11. 2013, 14:56:53 Vlasta   Zdar pYloti, připravuji HG kalendář 2014. Kdo má pěknou fotku a je ochoten ji poskytnout tak mi ji pošlete! Dík a letu zdar! 15. 11. 2013, 10:00:09 malinkej 15. 11. 2013, 09:58:02 malinkej 15. 11. 2013, 09:54:51 malinkej   Včera na Černý 15. 11. 2013, 08:55:23 Hofi   Moyes Litespeed S 4.5 je také volný ... phofschnaidr@seznam.cz 724 164 719 14. 11. 2013, 10:05:06 J.Gut   Moje Moyes Litespeed RS 3,5 s novou plachtou je stále na prodej. Tel.608777846 nebo jiri .gut@seznam.cz 9. 11. 2013, 11:35:02 KH.   Pánové pokud chcete novou folii do náběžky, je možné ji objednat. Všechny zdravím. 8. 11. 2013, 21:56:22 Hofi   Gratulace Piškote, číst článek o rogalech, který není o nehodě je dneska velká vzácnost 8. 11. 2013, 18:40:50 Luděk   ...kde jsou stoupavé proudy na Stáně?...to už ty vorle přece víš, to nemusíš takhle demostračně civět 8. 11. 2013, 18:38:55 Luděk   ...eště, že pisálek nenapsal, že regálisti lítaj ve spacáku 7. 11. 2013, 18:54:40 nádvora   Piškote proč fotky né, tak Ti to s tou holčinou slušelo. A s tím diplomem taky. 6. 11. 2013, 14:58:01 Zu   Pár fotek od Vikouše je tady: https://www.facebook.com/rogalo.cz 5. 11. 2013, 14:36:17 SPiškot   Fotky Ne 5. 11. 2013, 11:20:07 Čejen   Taky doufám, že žádný nejsou 5. 11. 2013, 06:59:50 vonPaulus   Radši ne... 4. 11. 2013, 18:56:19 Vlasta   co nějaké fotky ze zavírání pánové...? 1. 11. 2013, 18:18:18 nádvora   Na zítra je mizerná předpověď silný jižní vítr a deštivo. Předpokládám, že za těchto podmínek nebude chtít nikdo vlekat, tak zůstanu doma a budu šetřit síly na večer. 31. 10. 2013, 10:40:01 Luděk   ...koukal jsem, ale buď jsou bez možnosti připojení nebo přímo se zabudovaným džípkem, nic mezi tím. Co se mi tedy moc líbí, je Digifly AIR, ale je to asi čistokrevná podpultoffka, páč ho nikdo nenabízí, natož abych viděl eště cenu . Mám ale nějakej drobnej pocit, že Digifly má funkce líp propracovaný a má jich zpravidla více, za méně peněz...a 3 roky záruku 31. 10. 2013, 07:50:49 vonPaulus   @Luděk: braniger i flytec dělají i jednodušší varia bez GPS a s propojením na GPS. Mrkni na jejich stránky 30. 10. 2013, 13:08:19 malinkej   Kup si pytel vápna a na zemi si namaluj čáru, kde je nějakej prostor. A za ní nelítej. Zbytek peněz pošli na účet 666/666 30. 10. 2013, 12:09:02 Luděk   nové jde bohužel od Digifly koupit už jen Leonardo s GPS v několika verzích nebo jen přiblblý základní Archimede. Na druhou stranu je fakt, že Leonardo už stojí jako dříve Cartesio, který džípko nemělo a dle Von Pauluse mělo i chatrnou skořápku. Já mám 60Csx a nechci tedy zbytečně kupovat budík s GPS, v kterým možná ani tak kvalitní džípeso není, stačí mi budík s možným propojením s GPS. Pokročilý funkce, který při letu hlavně chci, je směr a síla větru a mapy s prostorama, jinak by mi skoro stačil blbuvzdornej pípák na uchu a plnohodnotný GPS. Starší Cartesio nebo i jinej sekondhand budík nechci a do Compea se mi taky nechce. Mám tedy ještě nějaký rozumný možnosti? 30. 10. 2013, 11:33:57 vonPaulus   Jak je to s mapami/hranicemi leteckých prostorů? Jsou tam všechny země nebo jen DE, AT ? Hlídá to nějak TMA, CTR a tak ? Kdo to ví ? 30. 10. 2013, 09:47:42 Jarogalista   Ja som Cartesio dlhe roky používal v spojení s GPS. Ulne super. Dnes mam ale Comepo+ a to je kus niečo iné. na kompeu mi nesedí zobrazenie smeru vetra. Ale inak spokojnosť s obidvoma. 28. 10. 2013, 21:20:03 KH.   Pražáci na Straníku : 27. 10. 2013, 17:33:46 vonPaulus   No to nevím, ten můj Cartesio je z hodně křechkýho plastu 27. 10. 2013, 09:10:16 Luděk   já mám právě o Braunigru malinko pochybnosti a co se týká bytelnosti Digifly, tak ty nový mají prý kovovou krabici. Nějak poslední dobou pozoruji trochu "reklamačního šumu" okolo Braunigrů, hlavně Compea. Jde mi hlavně o to, aby čék s jinou firmou nešlápl ouplně vedle. Vo Digifly se píše podstatně méně, možná je to menší rozšířeností mezi lítačema. Riskovat Aircotek nebo Flymaster se mi nějak nechce. Rozhoduji se mezi Braunigrem a Digifly. 26. 10. 2013, 20:48:28 vonPaulus   Luďku já mám Cartesio ale ýo starý. Bylo v pohodě, ale další vario si koupím od Braunigera. Funkcema podobný, ale připadá mi to lépe zpracované, bytelnější 26. 10. 2013, 12:38:43 Luděk   má někdo nějakou zkušenost s budíkama Digifly?...Leonardo, Cartesio, Archiméde? 25. 10. 2013, 14:14:20 Koďas   Kuci co jedete do Itosky a na Slovensko litat ocekavam 100km FAI ky jinak se ani nevracejte ne ted vazne uzijte si to. 25. 10. 2013, 13:03:19 Luděk   Vlastíku, na Koněprusy si vezmi i motorovku a křoviňák....po deseti letech od fotek Čejena to tam vypadá trochu jinak 24. 10. 2013, 19:16:08 Emil   To sis pěkně namaloval.Čejene 24. 10. 2013, 12:42:27 Čejen   Jsou i optimistické předpovědi Emile @ Vlastik Koněprusy - suchomasty http://www.rogallbyziral.cz/koneprusy/index.htm 24. 10. 2013, 11:46:13 Vlasta   kam na JZ v okolí ph? dík 23. 10. 2013, 19:17:43 Emil   Na Straníku to vypadá na 3dny dobře. 22. 10. 2013, 23:54:25 Emil   Ále Pavle jdi,to je zatím předpověd.Uvidí se v čvrtek. 22. 10. 2013, 21:16:34 vonPaulus   Emile, ty jsi ale kazič 22. 10. 2013, 20:56:44 Emil   V pondělí má pršet jak v Bassánu i Medunu 21. 10. 2013, 11:29:44 Čejen   O víkendu jedeme za poslední termikou do Itálie. Vino pizza raggazi deltaplano. Dejte vědět jestli se ještě někdo chce přidat. 18. 10. 2013, 15:57:25 T2C Piškot   Zítra to vypadá na létání na mém domácím kopci.Takže flypark Staňkovka zítra OPEN. 18. 10. 2013, 15:34:05 michal   ...plodná politická diskuze, hmmm co dodat ??? snad jen: " ANO za USVITU HLAVU VZHůRU knížata " 18. 10. 2013, 13:20:08 Luděk   měli jste Dluhoslavovi na Raný připomenout, že socaní před minulými volbami slibovali na Raný převýšení tuším 500m do roku 2013 17. 10. 2013, 07:56:43 T2P   To BenesHak: Ty kluci se fakt proleteli.. Kdy vyrážíš Kovařina.... 17. 10. 2013, 00:58:55 BenesHak   tak to je mazec. Taky bych se proletel... 16. 10. 2013, 22:16:10 KH.   Možná Ti chtěl naznačit, že když ho budeš volit, tak zařídí, že budou rogala levnější a že si na ty bohaté výrobce co Vás ožebračují posvítí.. 16. 10. 2013, 19:20:49 Koďas   Když jsem mu rikal ze mam rogallo za 40 a nove ze stoji az 200 tak rikal je to predrazeny byl strasne chytrej Ten clovek nevi o svete 16. 10. 2013, 18:19:22 KH.   Ahoj. Taky Tě zdravím. Tak doufám, že zde nerouzpoutám "krvavý" předvolební boj. To bych nechtěl... 16. 10. 2013, 16:29:29 T2C Piškot   Ahoj Karle. Na Ranou jsme Sobotku vylákali ,jelikož jsme mu v Praze nakukali ,že létání na rogalu je tak jednoduché,že stačí vylézt na vrchol Rané rozeběhnout se a ltětět. Bez učení. Je tak vypatlanej ,že tomu uvěřil. Přijel tedy na Ranou. No a když vylezl nahoru leknul se ,že je to vejška- či co, nadělal si do kalhot a dolu už ho jeho parta musela snášet. Jak ho nesli tak se od něho všichni umazali a tak každej "socan" teď smrdí po hovnech jako Sobotka. Zdravím Tě 16. 10. 2013, 16:03:12 KH.   Tak jsem náhodou prošel kolem zapnuté televize a vidím tam v nějakém volebním spotu Sobotku na vrcholu Rané. Pánové, jak jste ho tam mohli pustit??? 16. 10. 2013, 15:04:34 Koďas   Promin Jirko,ale v tomdle nemuzu slouzit. 16. 10. 2013, 13:39:16 T2C Piškot   Nepíšu že jsem si kopil Wills Wing ,ale že postrádám jeden ůvazek. Koďas ..nemáš ho?? 16. 10. 2013, 13:34:11 Kod'as   @Jirka Gut ty si koupil Wills Winga tak to gratuluju. 16. 10. 2013, 09:32:57 Jirka Gut   Ahoj Kluci. Postrádám jeden z uvázků na muj Wills Wing. Chtěl jsem se zeptat, zda jste ho náhodou někdo nenašel u sebe v autě. Nebo zda jsem ho někomu z vás nepůjčil. Díky . Guťák. 14. 10. 2013, 18:22:27 KH.   Tohle snad ani na podzim nepamatuji.. Žeby skleróza .... Všechny zdravím. 12. 10. 2013, 16:01:41 dan.dlouhan   no jevinka je pro rogalo jako delana a jestli je tam ten zakaz tak to nereste z padackarema se tam da lytat staci se tam jen dohodnout na startu a je vse vopohode. 9. 10. 2013, 10:42:52 Standa blatouchář - předseda Pražského svahovacího kroužku   Hlavně jestli má správně nastavený podpěrky... 7. 10. 2013, 15:33:46 KH.   Sobota na Straníku: Všechny zdravím.. 3. 10. 2013, 18:34:13 Marcel   Nádhera, už se těším. 3. 10. 2013, 10:31:48 KH.   K tomu létání rogal s padáky. Rychlosti jsou rozdílné a piloti se prostě podle toho musí chovat. Nemá to jen nevýhody, ale i klady a těch je třeba využít. Hodně záleží na tom, kdo se nad tím kopcem momentálně nachází. Přikládám videjko: 1. 10. 2013, 19:22:32 Luděk   čtvrtek a možná i pátek a sobota (v tyto dny podle síly větru) jdeme na Krupku....kdo by se na Ranou trmácel 1. 10. 2013, 19:19:37 Luděk   Ale hlavně když je jasný, kdo má v luftě přednost, že? ...kdyby jste s těma hadrama lítali pořádně vopřený do spídu, tak by se to malinko zlepšilo, většina hadráků ale na kopcích jen visí na místě...nebo tedy nám to aspoň tak připadá 1. 10. 2013, 15:54:24 pyro-PG   Já jen k té Jevině jakožto hadrník - ten "zákaz" tam je taky kvůli tomu, že když fouká těch 6-8 m/s a je to jak pro PG i HG, tak stačí jedno rogalo a jakýsi PG chaos 10 křídel (který ale normálně kupodivu bezpečně funguje) se změní na chaos pekelný a nebezpečný. Není to dovedností HG, ale rozdílem rychlostí a jiným manévrováním ... něco jako když u bowlingu koule rozráží kuželky Sám jsem to na Jevině zažil s jedním rogalem a kdo byl loni na podzim na Staňkovce (6-7PG a 3-4HG) ten ví, o čem je řeč. Jinak když jsi na Jevině sám a funí jako kráva, je to v pohodě. 1. 10. 2013, 15:16:48 Jirka Smolík   Bude někdo čtvrtek a pátek na Rané, ať tam nerozhánim padáčkáře sám 30. 09. 2013, 17:59:20 nádvora   Pokud zítra nebude dunět, jdu do Roudnice na aerovlek. Pokud má někdo taky chuť se cuknout zavolejte. 30. 09. 2013, 08:31:30 Luděk   jo, ta cedule je tam už z pravěku. Onehdá naštval majitele jeden nejmenovaný instruktor 29. 09. 2013, 23:51:57 dan bezhrazdak   dik Luďku ... polital jsem sam .. foukalo prej 12m/s ... na ceduli na startu je velkejma tlustejma napsano, ze rogala tam nesmej ... nicmene kluci hadrnicky me ujistili ze mam jit ... ze majitele znaj a kdyztak se primluvej )))) 28. 09. 2013, 21:44:17 Luděk   jediná záludnost je tam při slabším větru případné hejno hadrů v luftě s koncentrací až 20 hadrů na hektar . Když bude foukat přes 8, tak tam budeš sám....v pohodě 28. 09. 2013, 21:25:21 dan bezhrazdak   Zdar .. chci zkusit zítra Jeviněves ... lital jste tam nekdo nekdy? .. mate nejake info, zkusenosti, zaludnosti o tomhle kopci? ... nepridate se někdo? zdar dan 27. 09. 2013, 18:45:04 nádvora   Dneska bezvadný lítání, zítra a v neděli Hradčany 26. 09. 2013, 23:24:06 Kod'as   Jsem na Rance do uterka,patek a sobota stojej za prd,ale co sklenik je otevrenej a kdyz to dopadne tak v nedeli i pondeli bude letovo tak dorazte. 25. 09. 2013, 10:09:30 Koďas   Michale myslim ze rogalo.cz nebo jejich pobočka na FB 25. 09. 2013, 08:53:06 msman   teď v pilotu je spousta malejch fotek z černý, který jsem nikde neviděl, daj se někde najít jejich "větší ségry"? 24. 09. 2013, 22:25:27 Luděk   kámoš cyklista tvrdí, že nejlíp vychází předpověď norům....že jim to dycky vyjde 24. 09. 2013, 19:10:41 Koďas   Dik Cejene tak když to nedopadne ted tak třeba pristi vejkend. 24. 09. 2013, 18:33:08 Čejen   Já koukám na ilmeteo a tam hlásej od soboty déšť. Asi z toho výletu nic nebude. 24. 09. 2013, 11:52:16 Kod'as   Kdo jedete do Itosky dejte odkazy na pocasi na co koukate prosim,prosim diky 22. 09. 2013, 21:26:08 Emil   Marceli z Moravy. Požádej Matěje o kontakty.Má na všechny co pořád lítaj. 22. 09. 2013, 21:21:06 Marcel z moravy   Ahojte, hledám nějaké létače od nás z moravy. Rád bych s něma chodil na kopec. Jsem začátečník a nechci chodit sám. 22. 09. 2013, 13:24:58 Luděk   ...snad "bohudík", ne?...buď rád, že se neutopíš 22. 09. 2013, 10:15:59 msman   bohužel jen jako diváci, ale ano, chystáme 22. 09. 2013, 08:48:23 Marcel   Chystáte sa dnes ísť pozrieť na Red Bull letecký deň? Zraz o 12:30 na "rohu" Čechova mostu (na pravom brehu, samozrejme). 21. 09. 2013, 19:40:34 nádvora   Na neděli mám domluvenýho Panču, pokud se někdo chce přidat, Dejte vědět 19. 09. 2013, 16:21:16 malinkej 19. 09. 2013, 11:55:29 Čejen   Včera jsme v hospodě navrhli výlet za poslední termikou do Dolomit, poslední víkend v září.... 14. 09. 2013, 09:26:44 vonPaulus   To je jasná věc Jirko. Připomněls mi vyprávění Peručiho, kdy se připlet do nějaké rvačky a aby je zatrašil, prohlásil: Já jsem rogalista, mě na životě nezáleží ! 13. 09. 2013, 19:43:29 nádvora   To by byla zbabělost, to rogalista neudělá Emile 13. 09. 2013, 15:47:36 Emil   Fon Paulus: Můžeš požádat správce o smazání příspěvku 13. 09. 2013, 11:42:51 vonPaulus   No byla pokročilá hodina Hofiku, tak jsem byl trochu rozvernej. Hodně sem piště, aby to bylo brzo v archivu, kdyby něco... 13. 09. 2013, 09:54:34 Hofi   to Paulus - žiješ na hraně ! Ještě že to nečtou 13. 09. 2013, 08:58:11 Dan Vyhnalík   Nazdar piloti Combatů, kdo máte Combata s novějším - oválným příčníkem a potřebujete ho přeměřit podle bezpečnostního bulletin výrobce, přivezte své křídlo na Zavírání nebe do Hradčan v sobotu 2. listopadu. Vezmu sebou vercajk, příčník Vám vyzkouším a zapíšu Vám kontrolu do letové příručky. Když by příčník praskl, Aeros Vám přes zimu stihne dodat nový. Kontrola je doporučena pro Combaty vyrobené v roce 2007 až 2008 a nařízena pro Combaty vyrobené v roce 2009 a později. Raději předem zavolejte, ať se domluvíme na hodině, ať to stihnem do tmy. Dan Vyhnalík 13. 09. 2013, 06:56:46 malinkej   Tak to bych neriskoval 12. 09. 2013, 22:13:54 vonPaulus   Mám doma jednu starou plečku, ale nelita, jenom prudí. Myslíš Koďas, že bych jí moh vzít ? 12. 09. 2013, 12:36:40 Koďas   Chapu ze všichni budete honit body do poharu,x-contest atd.,ale pokud mate doma atlase ci nejakou starou plecku tak pojdte do toho bude legrace.PS Trubkari nevadej. 11. 09. 2013, 17:15:42 KH.   Zpráva z tohoto víkendu na Straníku. Slávku, možná tě to bude také zajímat. Mrkni na to.. 10. 09. 2013, 14:40:56 Slávek   Nazdar Bando, kdo by si z Vás chtěl udělat radost pod stromeček a koupit na příští sezonu velmi pěkného Combata 14,2 2010 , dejte vědět. Je bez chyb, nalítáno cca.130hod. Bude k vidění na zavírání nebe. Dám k tomu 2xtrapézky, winglety žraločí i klasik nové boční lana. Cena 70.000,- Slávek 10. 09. 2013, 08:43:18 Emil   Nemám se tobě včem svěřovat Čejene.Já jsem v naprostý pohodě.A od té doby co nechodím do hospody jěště větší. Domnívám se,že má maličkost nikomu nechybí a tobě už vůbec.Takže tvá starost není na místě. 9. 09. 2013, 22:01:04 Čejen   Emčo Na Laa jsem oznámení v odkazu dával já a to před avízem na vzkazníku. Proč mám pořád pocit , že ve všem hledáš jenom podvody a chyby? Kdo ti ublížil? Nechceš se nám svěřit? 9. 09. 2013, 13:16:54 Emil   V době kdy se to tady dostalo na stránky tak na webu LAA to nebylo proto se ptám zdali je to ofiko.Nic víc nic míň. 9. 09. 2013, 12:11:08 Dan Š.   Seriózní technologický průser: To avoid any further incidents, we strongly recommend to STOP FLYING all Aeros Combat hang gliders manufactured between 2010 and 2013 until their crossbeams are inspected by our authorized dealers. 9. 09. 2013, 10:34:42 Čejen   To že jsme paranoidní, ještě neznamená, že po nás nejdou Všichni jste šílenci jenom já jsem letadlo. Je to tam Emile, jen je třeba pečlivě číst 9. 09. 2013, 08:36:24 Emil   To je oficielní zpráva nebo je to fór ?Proč to není na ofiko stránkách LAA? Nebo stránky Laa už neplatí? 8. 09. 2013, 14:31:27 Čejen   Pozvánka na Zavírání nebe Zveme všechny rogalisty na Zavírání nebe spojené s vyhlašováním výsledků MČR a Poháru, které se koná v sobotu 2. listopadu od 16:00 do 24:00 v Hradčanech u Mimoně v restauraci Na pláži. Od 11:00 bude na letišti k dispozici odviják Jirky Nádvorníka pro poslední letošní provětrání našich rogal. předsednictvo svazu ZL 6. 09. 2013, 22:10:51 Viktor Plaček   Noční můra majitelů novějších Combatů. ;D 6. 09. 2013, 21:52:53 Standa   Kdo má novějšího Aerose, ať se koukne na odkaz. 6. 09. 2013, 10:05:56 Hofi   Zdar hoši, prodám svého Litespeeda S 4.5, nalétáno cca 300 hodin. 30 t. Hofi 724 164 719 6. 09. 2013, 04:27:29 Koďas   Jedete zitra nekdo na Cernou? 4. 09. 2013, 20:43:49 nádvora   OD PÁTKU PLÁNUJU LÍTÁNÍ V HRADČANECH.PŘES DEN SE BUDE LÍTAT A VEČER GRILOVAT 4. 09. 2013, 07:55:41 Michal G   Dakujem za odkazy, mam vacsie sily v hrazde, skusim to skontrolovat tou snurou. 4. 09. 2013, 04:01:25 Koďas   Preposilam fotky Spanelsko 3. 09. 2013, 23:36:10 johnbird   tady to je 3. 09. 2013, 23:30:52 johnbird   Na stránkách aerosu je na KPL manuál a tam nastavení podpěrek je.Ne teda ve stupních,ale starší metodou,výška nad kýlem. 3. 09. 2013, 22:41:58 Čejen   @ Michal G Obávám se, že u takhle starého křídla žádné certifikované tabulkové hodnoty neexistují. Můžeš vycházet z nastavení L13 -odkaz, ale stejně by ti to měl potom zalítnout zkušený pilot, který ti řekne jestli jsou síly v hrazdě adekvátní..... 3. 09. 2013, 10:14:48 Michal Gala   Nazdar lietaci. Nemate niekto hodnoty uhlov - tabulku - odkaz na nastavenie podpierok ? Jedna sa mi o AEROS STEALTH 13 KPL3 . 2. 09. 2013, 21:28:32 msman   ozvi se šmudlo, hospodu neplánuju, ale v praze se mihnu jen mě pak budou proklínat všichni co tě budou muset poslouchat 1. 09. 2013, 21:44:54 Viktor Plaček   Nejdete ve středu do hospody někdo, kdo by mi půjčil na týden vysílačku? Potřebuju si doladit hands-free. Je mě prý velice špatně slyšet. A s jednou vysílačkou se to špatně testuje. 29. 08. 2013, 19:28:17 nádvora   v sobotu a případně v neděli vlekám na Hradčanech 28. 08. 2013, 04:14:02 Leoš   @Emil Z Čeh jen do desíti! 26. 08. 2013, 21:34:32 Emil   Marceli z Moravi můžeš volat do 23h 26. 08. 2013, 21:08:17 Emil   číslo: 725 080 137 26. 08. 2013, 19:49:48 Marcel   Prosím číslo na Emila, děkuju 22. 08. 2013, 19:32:46 nádvora   Má někdo zájem o vlekání v Hradčanech o víkendu? 21. 08. 2013, 16:51:56 vonPaulus   To Marcel: no díky, taky jsi to tam pěkně obkroužil. Znám to, taky jsem na stejné trase jednou sehnil kousek od cíle. A návrat z Goldecku jsem měl taky zajimavej... 20. 08. 2013, 21:03:24 Marcel   Pavle Řádku, gratulujem, krásny let! No a všetkým Aragonautom gratulujem tiež, samozrejme. Marcel, čau Marcel 20. 08. 2013, 21:02:17 Emil   Koďasi ty jsi pokračující rodiný člen,který je na Českém nebi znám mnoho desetiletí. 20. 08. 2013, 19:40:31 Koďas   Ja jsem Koďas jen nevim odkud 20. 08. 2013, 18:08:29 Marcel   Tak to sa omlůvám ogaři, že sem sa pořádně nepřectavil. 20. 08. 2013, 15:47:42 Emil   Marceli /z Slovenska/,že se vloudila chybička jsi snad pochopil a je potřeba říct Marcelovi z Moravy,aby příště psal Já sú z Moravy Přibývají nový piloti s stejnými jmény tak je potřeba psát odkuď. 20. 08. 2013, 15:19:42 KH.   Myslím, že tohle patří i na toto fórum: 20. 08. 2013, 15:13:18 Luděk   buď rád, eště ti ho zaplatí 20. 08. 2013, 12:07:57 Marcel   No pár dní sa sem nepozriem a už sa tu za mňa vydáva niekto iný a objednáva si na moje meno postroje... tyjo.. :-) 19. 08. 2013, 21:01:28 Luděk   ...další kterej bude zamořovat ovzduší 19. 08. 2013, 20:26:32 Marcel   Moc děkuju 19. 08. 2013, 20:16:55 Emil   Marceli mluvil jsem s Matějem a pošlu po něm několik postrojů,aby jste si je vyzkoušeli.A uvidíte. 19. 08. 2013, 19:48:09 Marcel   Ahojte, ano to jsem já, žák od Matěje. Nechci nový postroj, protože v budoucnu nehodlám létat na volno. Potřebuju nalétat nějaké hodiny a pak šup,šup na Mosquito. Takže něco levného. 19. 08. 2013, 18:48:49 Emil   Ať dá míry nějaký postroje jsou na skladě. A hlavně musí říc jakou má přestavu a investici? 19. 08. 2013, 18:34:35 MichalH.   Ahoj, je to jiný Marcel, žák od Matěje! 19. 08. 2013, 13:04:48 Emil   Marčelíno mohu domluvit FILLO .Mám doma novýho,ale myslím si,že ti bude velký. 19. 08. 2013, 13:01:29 Emil   MSMAN,že by Marčelíno ho zničil v Greifáči na té velmi zdařilé a dotované akci? 18. 08. 2013, 21:18:44 msman   cos provedl s tenaxem? 18. 08. 2013, 19:53:00 Marcel   Ahojte, sháním postroj na ZL, pro pilota 75-80kg, 177cm. Tel.608076329. 18. 08. 2013, 16:48:04 S.Denk   Pro zasmátí aneb svozovÿ kindrkamion z DDR.Takse to dela u nás na vesnici když neni nic jineho. 18. 08. 2013, 16:17:25 Emil   Lúďo neboj oni to mají bohatě zaplacený 18. 08. 2013, 14:00:01 Luděk   ..jste to taky mohli dolítat, ten místní ekonomickej bordel se bez vaší pracovní pomoci určitě jeden den vobejde 17. 08. 2013, 22:40:34 Kod'as   Cejene jeste jednou Diky 17. 08. 2013, 21:04:41 Čejen   6 Kolo V cíli Dan, Pedro, Čapunda, Kovárna a Já. Disciplína 120km, krásná pod mraky se sílícím západním větrem. Vypadá to, že se počasí začíná konečně pořádně ukázat potenciál Arangoniti. Bral jsem 3. gejt a pomalu doháněl Malinkýho, se kterým jsme se potkali na půl cesty na druhý otočňák. Před ním jsem našel Pedra z prvního gejtu a společně jsme si dotočili chladivých 2200m. On šel na dokluz, já si musel ještě dojít ťuknout 3km cylindr a vrátil se pod náš mrak, který se mi ale přesně v tu chvíli začal rozpadat. Hřeben ale dobře fungoval, takže za 5 minut nuličkování jsem si zase našel stoupák a zvedl se na závěrečný dokluz. 15km před cílem jsem si ještě dobral 200m, které mě dovezli do cíle, protože nebýt toho zůstal bych díky rozsáhlým silným klesákům asi před páskou. A z Čapundy právě vypadlo, že on to neudělal o pár metrů nedoletěl :-) je to smolař kola :-(. Jedeme pro Malinkýho a rychle balit do kempu. Bohužel zítřek už strávíme cestou domů, protože musíme být v pondělí zase v pracovním procesu. Čeká nás teď 2000km po týdnu každodenního létání a myslím, že si budeme mít celou cestu co vyprávět . 17. 08. 2013, 11:34:14 Pecha   Prodám Aeros Combat 14 + trapézka r.v.2003, techničák platný do 05/2015, předvedu za letu. Cena 10.000, tel:724131559 Pecha 17. 08. 2013, 08:04:55 nádvora   Dnes a zítra lítáme v Hradčanech 16. 08. 2013, 22:20:17 Kod'as   Cejene Dik za info drzim pesti vsem a Dan na bednu 16. 08. 2013, 21:32:07 Čejen   5 kolo Až na Piškota s Frantou , kteří posadili svoje křídla na posledním otočňáku, jsme dnes všichni v cíli. Letěli jsme 90km cikcak okolo startu a poprvé pod oblaky. Občas bylo třeba zvolnit, když velké rozpady zastínili zem. Silný vítr, který se u posledního otočňáku zvedl omýval svahy a bylo těžké se na finální dokluz zvednout. Nakonec to ale většině startovního pole vyšlo a v cíli nebylo pro samé rogalo kam plivnout. 16. 08. 2013, 21:14:02 dan.dlouhan   ahoj tak na 1mesic mam od litani pokoj. 15. 08. 2013, 22:50:31 Čejen   4 kolo Dnešním hrdinou je Pedro, který doletěl (a jako první do cíle). Chvilku po něm doletěl ještě Primoš z druhého gejtu, který odvážně letěl ve vysokých kopcích, kde jsme si mysleli, že není kde přistát. Letěli jsme 60km na západ v silném západním větru, kde kopce nad údolím byly omývané s dostupy do 1800m. Většinou ale byly níž a údolí se zvedalo do 1000m, takže ve slabých stoupácích , končících v 1300m jsme vlastně permanentně přistávali. Nedoletěl ani Alexsandro Ploner, který nás tu válcuje. Takže vypsaná stovka byla dost optimistická. Létáme ale každý den, tak se to snad do neděle naučíme :-) 15. 08. 2013, 11:43:46 Viktor Plaček   Čejen: Pochopil jsem, že se to préčko koná právě tam, protože je tam nejvyšší pravděpodobnost pěkného letového počasí. Zatím mi to počasí ale připomíná Hradčany, když se moc nepovedou. :( Zase ale zúročíte všechno to celoroční trápení ve vlažné "české" termice. ;D 14. 08. 2013, 23:47:11 Čejen   3 Kolo Podobné podmínky jako včera vedly organizátory k postavení skoro stejné tratě, jako v druhém kole. Naštěstí termika byla dnes lepší a přes kopec jsme tak odcházeli i ve víc jak 1500m. Většině lidí se podařilo dostat přes roviny na 18km vzdálený hřebínek, za kterým se rozprostírá celkem pěkně termická brdkovina. Bohužel je velmi nepřístupná bez silnic a přistání. Já měl štěstí že nad třetím otočňákem mi to zabralo do 17ti stovek, takže jsem se mohl vydat přes kopečky, přímo po trati k poslednímu OB. Brdkovina je národním parkem, kde prý volně pobíhají žirafy a sloni. Ačkoli jsem je celou cestu usilovně hledal, žádnou takovou potvoru jsem nikde neviděl :-) Ti kteří letěli s nižšími dostupy rovinami si takové safari neužili, o to napínavější ale prý bylo hledání termiky se stropem v 1100m. Do cíle jsem doletěl asi jako jediný z Čechů, hodně křídel bylo posedaných pár kilometrů před cílem. Teď se vracíme už za tmy, do 90km vzdáleného kempu, díky náročném svozu po podemletých prašných cestách. Dneska se mi to líbilo 14. 08. 2013, 22:23:28 Viktor Plaček   Mimochodem z těch schémat je zřejmé, že v zahraničí používají praxi, kdy vlekaný pilot má po dobu vlekání zaklíčováno přepínačem (Tow Lock), aby mohl kdykoli mluvit na vlekaře a nikde nelovit klíčovací tlačítko rukou. Nemusí to být špatný nápad - tedy když si po vypnutí lana to pevné klíčování piloti nebudou zapomínat vypnout. ;D 14. 08. 2013, 22:18:24 Viktor Plaček   Narazil jsem náhodou na pěkný přehled zapojení handsfree k vysílačkám různých výrobců. Občas to někdo řeší. Viz odkaz. 14. 08. 2013, 15:07:57 Slávek   Zítra to vypadá dobře na Černou Horu. Budu tam na 10h v Čistý. 14. 08. 2013, 11:09:53 Emil   Kroftič a Háňa jsou do půlky září v Chorvatsku 14. 08. 2013, 10:40:36 Zu   Kameramana přivedla myslím Háňa - zkus kontakt od Kroftíka. 13. 08. 2013, 22:37:48 msman   bude někde k nahlédnutí video od toho kameramana z černý? né že bych se chtěl tim startem chlubit, ale spíš si z něj vzít ponaučení 13. 08. 2013, 21:19:00 Čejen   2 Kolo Silný SZ a dostupy 1500m přivázali všechny piloty ke hřebeni jak na pupeční šňůru. Občas některý z pilotů nevydržel a přepadl v nízké výšce přes hřeben, kde po pár kilometrech všichni sedali. Z našich se jen Kovářskému podařilo v malé výšce skočit pod pomalu se zvedajícího Plonera v rovinách a doletěl s ním do cíle. Čekáme, že většina pilotů nedoletěla ani minimum distanc a pouze několika šťastlivcům, kteří se dostali na druhou stranu údolí se pak podařilo po větru dojet do cíle 96km. Jsme zvědaví na zítřejší výsledky. 13. 08. 2013, 18:51:30 Kod'as   Diky Cejene at se dari pozdravuj vsechny. 13. 08. 2013, 18:32:32 Emil   Čejene co je s Vlastíkem,že ho zatím vyřadili z výsledkové listiny. 13. 08. 2013, 17:17:04 KH.   Čejene, moc hezká fotka... Tak ať se daří.. 13. 08. 2013, 10:37:29 Čejen   @ Koďas Máme za sebou první kolo na Arongoiti. Krajina je tu jak na Marsu. Plochá žlutočervená údolí ze kterých trčí zvláštní tvary hřebínků. První task vypsali 20 kiláků po hřebeni na východ k prvnímu otočňáku, pak 20km na SZ a zpět do cíle. Na startu svižně fičelo, blížila se jakási fronta a po otevření okna začalo pršet. Organizátoři prodlužovali konec startů a přidávali gejty až do půl pátý. Já bral poslední a celkem snadno se mi dařilo na prvních 40km dohánět vedoucí skupinky z dřívějších gejtů. Na úrovni startu se ale odehrálo něco divného s větrem. Po obletění skalky na hřebeni, který posledních 15km nosil, jsem nalétl zřejmě rotorové 6timetrové klesání a klouzákem 1/4 jsem ze 13ti stovek přistál přímo pod kopcem. Ačkoli jsem klukům za mnou hlásil, aby si drželi výšku nad hřebenem, půlka z nás přistála jako já. Dan, Kovárna a Vastik letěli 10minut před námi a na druhé straně kopce se zvedli do 2500. Během přeskoku se ale změnilo proudění a silný protivítr, který nás přišpendlil pod hřebenem sundal i je, několik kilometrů před druhým otočňákem. Bude to tu zajímavé. 12. 08. 2013, 20:22:17 Marcel   No tak som sa tešiiiil, že by snáď ten včerajší let mohol dať stovečku.. ale ešte dosť chýbalo.. Nabudúce teda. 11. 08. 2013, 09:26:46 lUkka   dnes Kamenec.... 11. 08. 2013, 00:27:09 Kod'as   Jsem na Rany dorazte Ponorka pivo za 16 no a litani taky bude 10. 08. 2013, 08:16:35 Emil   Britisch open po 5 kolech 4 Vlastík 8 Vyhnalík 9eneš 10 Tůčo 30 Gut 32 Franta 8. 08. 2013, 19:23:05 nádvora   V sobotu a neděli plánuju vlekat v Hradčanech 7. 08. 2013, 18:29:08 Luděk   zajímavý ,...a jak to je s platností našich "řidičáků" v Německu a v Itošce? 6. 08. 2013, 20:26:07 Emil   Teď jsem četl na paraglidingovém servu a LAA o probléméch při létání v Rakousku.I kartička IPPI byla při problému na nic platili 300e pokutu.Přeji vám krásné létání.Vyjádření Kláry Beranové mám z toho divný pocit. 6. 08. 2013, 11:35:30 KH.   Michalovo nedělní poletování: 5. 08. 2013, 20:38:47 Marcel   Kto može vziať do Greifu do auta jedného pilota a jednu nepilotku, ale zato řidičku? Prípadn61e ponúkam dve miesta vo svojom aute. Odjazd v stredu večer (prinajhoršiom aj vo štvrtok večer). Díky moc. 603 423 866 5. 08. 2013, 15:17:21 Standa   Greif… tak kdo se mnou pojede, nebo mě vezme? Odjezd nejlépe zítra, nebo ve středu. tel. 773052820 4. 08. 2013, 22:18:42 VKX   Na Rajčeti jsou fotky z Rogalo Cupu v Krkonoších http://rogalo.rajce.idnes.cz/Rogalo_Cup_Krkonose/ 31. 07. 2013, 22:43:14 braz   ...zdarec, mám místo v autě na Rogallo Cup - odjezd v pátek 7... 31. 07. 2013, 15:43:08 dan.dlouhan   prosim kdo ma cislo na zdenka hakena prosim poslete mi ho . 31. 07. 2013, 12:24:35 Čejen   Čao Stále sháníme řidiče do Španělska v týdnu od 9.8. - 19.8. kdybyste věděli o někom kdo má rád olivy, víno, dlouhé výlety, vedro a pampy a chtěl by si něco přivydělat dejte vědět.... 31. 07. 2013, 11:07:25 Zu   ROGALO CUP 2013 - 3.kolo (2.-4. srpna) Sraz pilotů a první brífing na Rogalo Cup Krkonoše bude v pátek 2.4. v kempu Čistá. "Startovné" jako vždy pouze cena týmového dresu - 150 Kč. Pivo pro všechny, tentokrát z Kácova. 31. 07. 2013, 10:25:42 Standa   Greif 8-11.8 Ahoj, pokud by někdo chtěl vyrazit do Greifu už v úterý 6.8 odpol., dejte vědět Hofikovi, nebo mě na tel. 773052820 31. 07. 2013, 01:00:48 Vlasta   Ahoj všichni piloti a další zájemci o akci Pohár Podbrezovej. Letos se opět uskuteční Pohár Podbrezové, který je spojený i s balónovou fiestou, tak jako v loňském roce. Oficiální soutěž začíná v pátek 23.8. 2013 (registrace nejpozději do 9:00 hod) a trvá do neděle 25.8.2013 s vyhlášením výsledků a párty v neděli večer. Trénovat je možné už od 21.8. a také v pondělí 26.8.2013 Posílám Vám Pozvánku a prosím přihlaste se u mne na můj e-mail. Za českou stranu řeším všechny organizační záležitosti já. Ještě mi prosím doplňte údaje, které potřebuji znát pro registraci, zajištění povolenek a zajištění ubytování. 1) Napište mi prosím, kdy chcete přijet. Zda chcete zajistit ubytování v hotelu Biela Medvedica v Bystré (do pátku je tam částečně obsazeno! ). Počet osob na ubytování Cena ubytování je 12,50 Eur za noc se snídaní. Požadavky na ubytování náhlásím Aničce Nociarové, která se bude o ubytování organizačně starat. Také potřebuji znát SPZ vozidla s kterým budete jezdit a typ vozidla - povolenku dostanete při registraci. Propozice soutěže zašlu na e-maily přihlášeným příští týden v úterý. *Předsednictvo Svazu schválilo dotaci na tuto akci pro piloty - členy Svazu ZL. ************************** PROGRAM POHÁR PODBREZOVEJ Medzinárodných Majstrovstiev Slovenska 2013 v závesnom lietaní a paraglídingu Podbrezová - Brezno- Nízke Tatry 21.8.2013 Streda - možný príchod účastníkov, voľné lietanie 22.8.2013 Štvrtok - možný príchod účastníkov, voľné lietanie Před výjezdem na start je nutné se zastavit v hoteli Biela Medvedica pro organizační pokyny a povolenky. 23.8.2013 Piatok REGISTRÁCIA 7.00 - 9.00 hod. v hoteli Biela Medvedica v Bystrej Cena ubytovania je 12.50€ 1noc vrátane raňajok- raňajky budú v tento deň poskytnuté len dopredu nahlásením účastníkom podujatia, ktorí budú ubytovaní od čtvrtku. Každý účastník, vrátane členov doprovodu zaplatí účastnícky poplatok 25€. Poplatok obsahuje : tričko , meteo informácie , súťažný servis , účasť na spoločenských podujatiach a slávnostnom vyhlásení výsledkov , ktoré budú spojené s pohostením , bagetu na obed a zdravotnú službu. 9.00 hod. generálny briefing povinný pre všetkých pilotov 9.30 hod. spoločný odchod do určeného letového terénu 12.00 – 18.00 hod. súťažné lety 20.30 - slávnostné otvorenie podujatia, prípitok 21.00 - premietanie filmov s tematikou lietania 24.8.2013 Sobota 7.30 hod. Raňajky 8.30 hod. Briefing 9.00 hod. odchod posádok na miesto štartu 12.00 – 18.00 hod. súťažné lety Možnosť zúčastniť sa : 15.00 hod. Odborná prednáška Ľudská výkonnosť a obmedzenia pre pilotov – MUDr.Viera Dolinská a Navigácia a Prevádzkové postupy Ing. Milan Bohuš 17.00 hod. spoločný štart balónov na letisku Rohozná – súťaž na presnosť 25.8.2013 Nedeľa 7.30 hod. Raňajky 8.30 hod. Briefing 9.00 hod. odchod posádok na miesto štartu 12.00 – 18.00 hod. súťažné lety Môžete sa prísť pozrieť na : 17.00 hod. spoločný štart balónov 20.00 hod. Vyhlásenie výsledkov , spoločenské párty spojené s karnevalom historických leteckých kostýmov a masiek leteckého zamerania pre všetkých účastníkov podujatia 26.8.2013 Pondelok Raňajky Voľný program s možnosťou lietania a rozchod účastníkov Ubytovanie a stravovanie účastníkov je zabezpečené v hoteli Biela Medvedica v Bystrej Strava bude podaná formou raňajky , bageta zo sebou na kopec. Účasť na spoločenských párty s pohostením bude podmienená zaplatením prihlasovacieho poplatku 25 € / nebo doplatku – bude interná záležitosť / 30. 07. 2013, 12:13:49 KH.   Konečně se mi v tom vedru podařilo dát dohromady report z neděle. Jak to říká Vlasta?? "Ej Straníčku Straníčků" Bylo to fakt super.... 30. 07. 2013, 10:56:27 Koďas   Čtvrtek Cerna budu tam ukonceni neschopenky to se musí oslavit 30. 07. 2013, 10:35:32 Vlasta   čtvrtek černá? 30. 07. 2013, 10:12:46 Dan Š.   Pánové, na Skyfly prodává někdo tříkolku s křídlem Aeros Still. To je pomalý křídlo s otevřeným příčníkem, velkou a nosností, co se používá taky na vlekání. Takovej hodně sofistikovanej Atlas. Třeba by někomu stálo za to pořídit pořádnou vlekací mašinu a bylo by po problémech s odvijákem a navijákem...zůstaly by pouze ty s trhačkou...letu zdar... 29. 07. 2013, 20:51:50 nádvora   @ Viktor Na tabuli to nedali, ani na omezení nijak neupozornilí, překročilo to i několik němců. Míra to taky nevěděl, měl štěstí, že v omezení, které se jen lehce dotýkalo tratě neměl stoupák. 29. 07. 2013, 17:01:41 Viktor Plaček   Sakra, na Windguru to myslí s těma dnešníma bouřkama opravdu vážně. Sloupeček s hodinovým úhrnem srážek mi prorazil do sousedního grafu. ;D Jen doufám, že těch cca 50 mm/h je jen chyba modelu... 29. 07. 2013, 16:47:39 Viktor Plaček   Nádvora: Jaj! Jirko, kdybys nestrefil toho Boeinga, tak si mohl být celkem na čtvrtém místě. Tos nedával pozor na briefingu nebo tě zase pozlobila navigace? 29. 07. 2013, 16:23:29 Zdenek Wachtl   Ahoj, chtěl bych poděkovat Danu Vyhnalíkovi za vyřízení piloťáku na LAA, ušetřilo mě to dost času. 29. 07. 2013, 14:09:25 Emil   Po dnešním zjištění je Staňkovka volná pro přistání pod kopcem.Žně probíhají a některé pole jsou již zcela posekaná i dokonce z oraná..Takže už jen jihovýchodní směry větru 29. 07. 2013, 13:09:45 KH.   Michalovo video z včerejšího Straníku: Všechny zdravím a přeji dokonalé využití skvělého počasí... 27. 07. 2013, 21:07:20 Luděk   a to jsem slyšel Dana V. jak říká, že je čáp těžkej a ta americká mrcha s ním neletí jak má....tak buď prošel čáp váhovou redukcí nebo se ta amícká mrcha zdravě naštvala 27. 07. 2013, 17:26:03 Koďas   Pripojuju se k Marceloj gratulace a doufam ze s toho nebude 3.svetova 26. 07. 2013, 20:20:25 Marcel   Wow, Mirku, Jirko, len tak ďalej! 25. 07. 2013, 22:11:36 Hofi   Greifenburg 8.-11.8.2013 K dnešku přihlášeno 12 pilotů, takže máme naplněno. Kdyby někdo s přihlášených nemohl, dejte vědět do 5.8. ať případně doplníme stav a dohodneme kdo s kým pojede. 25. 07. 2013, 18:26:56 Klapiklap   Kluci nehádejte se a koukněte se jak lítáme.www.dcb.org/wettbewerbe/flatlands-hg/2013/ 25. 07. 2013, 14:56:23 pyro-PG   Hadrníkům ruce taky nerostou dlaněma ven, takže dejte když tak vědět s předstihem s tou Stáňou ať si z chaty vemu nějaký potřebný vercajk. Stáňa rulezzz! 25. 07. 2013, 13:41:19 Franta   STANKOVKA FOTO 25. 07. 2013, 11:50:47 T2C Piškot   @Marcel: Jo jo,zrovna včera jsem o tom mluvil v "lítací hospodě". Až se vrátim ze Španělska,což bude kolem 20.8. tak můžeme zahájit podzimní sezonu na Stáně brigádou. Všechny zvu. Termín upřesním po návratu. "Hola hola Stáňa volá" 25. 07. 2013, 10:48:34 Marcel   Jirko Gute, už sa nám pomaly blíži Staňkovková sezóna - neurobíme niekedy brigádu, aby sa tam dalo odštartovať? 24. 07. 2013, 20:16:53 johnbird   Též se přidávám k Čejenovi.Jirko a Lůďo neblbněte a než nadávaní si do blbců,dejte raději hlavy dohromady a přemýšlejte,jak se vlekat nejbezpečněji. Jinak asi před čtvrt století jsem měl dost vážnou nehodu na navijáku.Jsem přesvědčen,že tenkrát by mi určitě pomohlo z kritické situace snížení tahu.Též by mě zachránila trhací pojistka,které jsme tenkrát neměli a vlekalo se na ocelovém lanu! 24. 07. 2013, 17:22:33 braz   ...ještě jedna technická - odviják samozřejmě může dát rázově vyšší tažnou sílu než je nastaveno na brzdě...je to tím, že buben má setrvačný moment - při náhlé akceleraci se síla způsobená tímto momentem PŘIČÍTÁ k síle brzdy...z tohoto pohledu je jasné, že čím lehčí buben, tím lépe... 24. 07. 2013, 17:10:14 braz   ...zdarec vlekači - pokud se jako (již poměrně dlouho) nevlekač mohu připojit k této diskuzi, podporuji názor Čejena: jsme piloti - pojďme s chladnou hlavou analyzovat...máme tu dvě vlekařské skupiny s odlišnou technikou - nechť každá hodí na papír (monitor) popis svého postupu a podpůrné argumenty (třeba "...těžší dolina je dobrá, páč dokud se jí držím jsem stabilnější..." nebo "...lehčí dolina je dobrá, páč až se mi pověsí na buliš, nebude to takový průser...") ...třeba z toho vyleze nějaký vypilovanější postup pro všechny... 24. 07. 2013, 11:59:49 Luděk   @Rampa nevím, jak byl oblečenej Dlouhán, ale já měl den před tím, při mým (sice tvrdším) případu, dvě dlouhý trika a bundu...naprosto nic z toho tě neochrání i buliš byl durch, stejně ti pak vyndavají "řezníci na chíře" režovým kartáčem a pinzetou bordel z masa i s vláknama oblečení...pomůžou jen silný plastový loketníky a nákoleníky...jenže to by ses postupem času oblíkal jak ´hokejka´ 24. 07. 2013, 09:47:51 Koďas   Kluci co jedete do Spanelska budou nejaky infa jako to bylo z MS?Vim ze tam jedete litat a ne psat knizky,ale kdyby jste si vzpomeli na fanoušky ZL...Diky 24. 07. 2013, 09:41:15 Čejen   A jéje Tady zase odkapává testosteron z každýho druhýho písmenka. A přitom veřejná diskuze může být vedená hlavně jako přínosné shrnutí zkušeností pro ostatní. Proč ta agresivita? Já byl ve vzduchu a karambol jsem neviděl, neznám tedy příčiny a napíšu jen pár postřehů k Vaší "diskuzi". 1. Nehoda není nikdy způsobená jedinou příčinou, ale vždy souhrou více ne-šťastných okolností se kterými nepočítáme nebo je podceníme. 2. Jirka a Luďa jsou dva průkopníci odvijáků u nás. Mají každý své zkušenosti a oba se mohou v mnohém od sebe poučit. Pokud se budou poslouchat. 3. Když jsme začínali na Jirkově odvijáku, také jsme trhačky nepoužívali. Má své zřejmé nevýhody. Pokud ale dojde k selhání techniky (sekačka, lano, vypínač) nebo člověka (vlekař, pilot, motorkář), mohou být následky mnohem fatálnější. Zkrátka, v každém rizikovém oboru (a zejména létání)je spoléhání na jedinou pojistku hazard. 4. Před dvěma roky jsem se na Všechově za Luďou vlekal a byl jsem překvapený, jak pohodový (a pocitově bezpečný) pro pilota může vlek být. Myslím že i to je způsobeno více faktory. Technikou a přístupem zejména. Mají se svým odvíjením obrovské zkušenosti. 5. Start v zatáčce u nepřemotorovaných létajících zařízení, končí v drtivé většině havárií. Jen souhra šťastných okolností a naprosto bezchybných reakcí člověka může karambolu zabránit. Rozhodně ale nelze na nic z toho spoléhat..... Ale pěkně jsme si tam zalítali co? Třeboňský rybníky v mozaice polí a lesů pod vztyčeným prstem Temelínských věží.... Krásný to bylo díky všem 24. 07. 2013, 09:01:25 Marcel   Hofiku, tak si ma tam prosím tiež napíš, to dvojdňové voľno z práce snáď nejako dostanem :-) 24. 07. 2013, 08:54:25 dan.dlouhan   jo kluci pekne politejte kdo sedne kousek odeme tak uz tet davam chladit piviska duba a okoli 24. 07. 2013, 07:17:32 malinkej   V 10 v Čistý 24. 07. 2013, 00:43:19 rampa   Ahoj všíchni.Nedá mí to při čtení některých příspěvků se neozvat.Neznám za téměř dva a půl roku nuceného nelétání většinu zde diskutujících nových pilotů(za které jsem moc rád že jsou).Ale nehodu v Táboře jsem viděl celou a z bezprostřední blízkosti.Vítr asi 30°stupnů z boku byl již při souhlasu pilota se startem a o náhlejším poryvu nevím.Z mého pohledu byio ero na pilota velké a v momentě kdy levá strana začala vztlakovat dříve asi po deseti metrech jízdy,pilot nejdříve zahájil asi předčasně start,navíc v náklonu a až poté se pokusil ero řídit.Bohužel stylem hlava doleva ale zbytek těla doprava.Nedošlo tedy k přesunutí váhy.Následně škrtnutí o plochu start ukončilo a obdivoval jsem rychlou reakci vlekaře.Pilot nebyl v žádném případě vlečen po ploše,decimetry klouznul setrvačností a zranění si způsobil pouze vlastní nezodpovědností(start pouze v triku s krátkým rukávem a zda měl rukavice nevím)Bunda by ho zcela jistě zranění ochránila.Nemám moc zkušeností s odvijákem,na startu jsem byl hodně opatrný,nové ero,postroj,nevyzkoušený vypínač poprvé za dolní poutka a na odvijáku.Ale při srovnání se sty aerovleky v ČR a Maďarsku nevidím do deseti metrů výšky žádný rozdíl mezi těmito starty.A nikdy bych si netroufl letět bez trhačky,ani o tom diskutovat.Pokud s tím někteří piloti nesouhlasí prosím prostudovat historii ZL podle které se předpisy vyvíjely. 23. 07. 2013, 22:28:37 msman   ps: o ideální kombinaci trojšňůry a vyndavání nohy z buliše se ani vyjadřovat nebudu, ale takovou krávovinu mohl vymyslet snad jen motorkář, aquabela, striptérka nebo někdo podobnej, kdo na odvijáku neletěl ale hlavně že vám to vyhovuje 23. 07. 2013, 22:24:14 msman   děcka, lítání bylo až na ty karamboly fajn, ale z toho co tu čtu mi je smutno... poopravím lůďu, incident jsem viděl od začátku do konce, v první chvíli jsem jednoznačně přisoudil vinu pepovi, postupně jsem ji ale přenesl ve stejné míře na lůďu a dospěl k závěru, že se to tak sešlo a v takovym fofru, že vina od chvíle rozjezdu neni ani na jedné straně. to "od chvíle rozjezdu" zdůrazňuji!!! nicméně čistě za mě několik postřehů: na to že to bylo i jako kurz jste všichni děsní borci - vítr do zad neni problém apod... o tenhle průser si koledovala spousta z vás jen jste měli větší kliku... trhačku raději nebudu komentovat, já jí měl, ale asi krapánek předimenzovanou , uznávám že se bojim smyčky na bubnu, ale stejnětak se bojim slabé trhačky, lůďa má pravdu. a všichni jste chytrý jak rádia, ale kde jsou ty vaše slavné trojšňůry s centrálem co je v předisech o kterym jsem prohlásil že je pí*ovina a jako jeden z prvnéch lobuju za starty na jednom spodnim vypínači?! dále smyčka na bubnu je z blbosti při navíjení, něco málo na odvijáku mam (letmo plácnu 150 startů) a 99% z nich bez trhačky. s čim ale bojuju daleko víc je nekompromisní přístup u ostatních odvijáků, nevim že by se mi u lůďi stalo, abych měl na šňůře špičky 7,8,9m/s, ale to bude možná tim že lůďa u toho přemejšlí a buď povolí lano nebo zbrzdí auto. dokonce si troufám tvrdit že jirky odviják je jen pro ZKUŠENÉ piloty, jirko sorry, můj názor... a na závěr se musim zastat dana a jeho buzerace, kterou mu spousta lidí vyčítáte. protože právě té jeho buzeraci vděčíte za to že jste celí. jakmile na vás někdo nedohlíží tak jste úplně mimo a nějak z toho nemam dobrej pocit, každej hledí jen sám na sebe, organizace a ukázněnost žádná, fakt mateřská školka hadr... no to mam zas krásnej večer, nechce někdo koupit moje éro? ještě že je s tim lubošem aspol taková pr*el a tyhle s*ačky neřeší, protože jinak si s timhle přístupem lidi od lítání jenom odháníte 23. 07. 2013, 21:41:11 Hofi   Greifenburg 8.-11.8.2013 Přihlášeno 10 pilotů. 23. 07. 2013, 20:07:49 Emil   Jo Luďo má to hlavu i patu. 23. 07. 2013, 19:52:03 Luděk   Hele, už jsem psal, že o tom nebudu tady diskutovat, bo to působí na některé jedince jako rudej hadr na bejka...takže doufám naposled. Ani tě nenabádám, abys mě poslouchal, je to hlavně pro jiné, kteří v tom mají guláš ...ano, podmínky jsem měl podobný jako ty...ještě když jsem Pepovi říkal "jedem"....ba ještě vteřinu-2 před rozjetím dolči, pak už jsem jen letmo přejel pohledem stav vypínače, zda držím dobře dolču a výchylku proti větru. To, že mě to shodilo z doliny (přesněji naklonilo) při rozjezdu a plným kontra, znamená, že než rozjeli auto a nabrali rychlost, tak přišel nějakej poryv-zmetek...ale to je to, co chci celou dobu zdůraznit. Já jsem udělal rozhodnutí ke startu a v tu chvíli přebírám odpovědnost. Další věc byla chyba, že jsem se nevypnul hned po ujetí pár metrů, když jsem slyšel krovku drhnout vo zem a viděl zvedlé pravé kolečko...pak už to mohl relativně zachránit jen Pepa, ale není pilot a instrukce měl pro tyto případy asi jiný...jemu nic nevyčítám, jak si asi mylně myslí jeho "nadřízený" a vyhrožuje mi dokonce i inzultací. To co udělal potom bylo dobře, jen chtělo nečekat a povolit dříve, bejval by nemusel ani sekat lano. Prostě se z toho poučte. Shodit (naklonit) to může kohokoliv a nejde s tím nic dělat pokud přibržďuje jedna krovka vo zem, trvá závan a pokud následně vlekař nepovolí...v tu chvíli možná chybělo jen pár kilo na dolče a mohlo bejt vše v normálu. A chci ti připomenout, že jsi byl nahoře. Kdo to 100% viděl, páč šel asi pro dolču, byl vlevo ode mě na dráze Dan V. Ani Myšák to prej neviděl a to stál za mnou ve frontě. S Danem jsem prohodil potom pár vět...krom jinýho se ptal, jestli jsem věděl, že v rozjezdu jsem drhnul křídlem po zemi...to jsem mu potvrdil a aniž by řekl něco dalšího, vyvodil jsem si z toho, že jsem se měl prostě vypnout, když už to bylo v pohybu ale ještě na zemi...já jsem prostě čekal reakci jako u mých dvorních vlekařů, nerad totiž pouštím dolču před startovní rychlostí. Vlekaře považuju při vlekání ze země za klíčovou osobu....žádná trhačka ho nenahradí, ta zachraňuje s jistotou jen lano nebo jiné případy, ale nevím jaké...mě naopak pomohlo, že jsem jí neměl. To, jestli jí budete nebo nebudete používat, je jen na Vás. Mohu vám znovu překopírovat článek přeložený z angl. do slov. kde je absence trhačky u vlekání ze země zdůvodněna. Samozřejmě, pokud není návin zpět na cívku dělán křížmo, tak může docházet k zasekávání lana, pak je na zvážení každého pilota, jestli chce bezpečně řešit případnou krizi jako byla má (pokud trochu zaspí jako já), nebo chce zachránit lano před trhnutím za cenu i jiných možných rizik....já mám v tomhle jasno. TEČKA!!! 23. 07. 2013, 17:15:44 T2C Piškot   Luďo mě by to nikam nehodilo. Dávám při startech s odvijáku maximálního bacha.Mám strach že si natluču.Už jsem jednou po betonu éro "honil",né svou chybou-naštěstí jsem to ustál. Vzpomínáš??? Startoval jsem v sobotu před Tebou. Podmínky jsem měl uplně stejný . Jen jsem ,jednoduše,dával větší pozor než ty. Povel vlekaři jsem dával ,když jsem si byl jiste, že je to jakž takž. Jakmile se auto rozjelo nalepil jsem se na pravou stranu a celou cestu na dolině jsem měl maximální pravou výchylku. Já dávám pozor. To co tu píšeš se zásadně liší od mého vnímání bezpečného odvíjení. Já Tě určitě poslouchat nebudu. Jen doufám ,jak jsem níže uvedl, že si ty tvoje "pravdy "nevyslechnu od začínajících pilotů. 23. 07. 2013, 16:59:51 Luděk   piškůtku, o trhačku vůbec nejde, mě to konkrétně zachránilo...to ale ty pochopíš, až se ti případně stane něco podobného...a bacha, jsi lehčí než já...pokud ten závan hodil dolču se mnou na dvě kola, tak s tebou nebude mít žádnou práci 23. 07. 2013, 16:49:12 Emil   To Nádvora. To snad nemyslíš vážně,že role vlekaře je role diváka.Ta součinnost musí být:vlekař versus pilot. Lúďa zde popsal a napsal i svoji chybu.Tak nevím o jaké při zde jde. Letu zdar ať to létá bez problémů. 23. 07. 2013, 16:46:09 T2C Piškot   Luďo ,prosim, hlavně tyhle "bludy",o tom jak je trhačka na nic,nevyprávěj začínajícím pilotům. Buď nebezpečnej ,ale jen sám sobě. Hlavně!! Nikdy nikomu nic neraď!!!! 23. 07. 2013, 16:39:09 Luděk   tak ještě naposled....to že máš nastavenou nějakou sílu, neznamená, že není překročena, doporučuju ti konzultaci s p. Novákem, ten ti to technicky vysvětlí, klidně tam může mžikově bejt o 50% víc....nebudu tě titulovat jako ty mě, případně vyhrožovat ruční inzultací, jen se zamysli a nedělej se, že je u tebe vše bez chyby...apropó na mým odvijáku eště éro nikdo nezrušil, ale ten tvůj už má pěknou řádku zářezů. ...a zkus si tréninkově to tvý nový lano v nějaký zkušebně na trh, budeš překvapenej, že to nebude o mnoho více než je možná špička brzdy...ale jak říkám, do nikoho se trefuju, jen něco kvůli bezpečnosti změňte, než bude pozdě. To, že se v minulých případech nikdo moc neozval, ti zřejmě vyhovovalo...to ode mě ale nečekej...nejsem z těch, co drží hubu 23. 07. 2013, 16:26:20 Luděk   ...co Lůďa píše???...no, vono by ti to došlo, kdybys tam byl místo mě. Diskusí jste to zvrhli do roviny, že chyba byla, že jsem neměl trhačku. Můžeš se držet všelijakejch předpisů a myslím, že to viděl Dan na vlastní bulvy i s tím drhnoucím rozjezdem a muselo mu bejt taky jasný, že kdyby mě naráz něco vystřelilo v největším náklonu, tak to bylo "jasný"...potvrdil jsem mu, že tohle bylo těžko řešitelný, pokud chceš furt řídit a nemakat po vypínači...na ten jsem měl mžikově čas v rozjezdu, ale jak jsem psal už dříve, pravák sahne v krizi po vypínači zpravidla pravou rukou a ještě bych ten náklon v rozjezdu zvýšil a štepování by bylo tak i tak...takhle jsem "hrál" na to, že vzlítnu...bohužel Pepa má jiný instrukce a zažitý pohyby než Mišák, Luki, Petr a další, co vlekají u mě. Asi proto jsme při cca 800 startech z mýho odvijáku neměli jedinej vážnej kreš. Pokud je Pepa instruovanej, že případnej náklon má pilot zvládnout, tak věz, že ti nepřeju, aby ti něco v rozjezdu na dolče vychýlilo křídlo z horizontu...jedeš-li s dolčou po 2 kolech a drhneš koncem křídla, tak se vypni kdyby se dělo nevím co...furt je to menší rána než z neřešitelnýho draka...no, na chíru se dostaneš asi stejně, ale ne nohama napřed. Není mým cílem říkat Nádvorovi a Pepovi co mají dělat...chci jen, aby jste poučili a zamysleli, zda je vše O.K. a jestli nezměnit nějaké návyky, případně předpisy. Můj hlavní subjektivní názor v tomto případě je: instruování vlekaře o přerušení rozjezdu pokud není éro na dolče v horizontu, lehká dolina a zrušit trhačky a přenést celou bezpečnost na pozornost vlekaře...chápu Jirku, že tomu poslednímu se chce vyhnout, ale trhačka fakt není to pravý, co toho pozornýho vlekaře nahradí. Svůj názor jsem řekl a další už jen po mailu luigi.luda@seznam.cz 23. 07. 2013, 15:23:31 nadvora   Ludo jsi sebestredny blb. Spravne dimebzovana pojistka na odvijaku, nikdy nepraskne,pokud je odvijak v poradku. Muzes delat s kridlem coko.i a nepraskne, protoze odvijak neda vic sily,nez ma nastaveno.Problem je kdyz se sekne la no. Buben se okamzite zastavi a pak bud praskne lano, nebo neco jinyho a modli se, aby to nebylo ero.Ujistuju te ze vlekar je tam v roli divaka. Prosm, nepis sem uz ty svoje blaboly . 23. 07. 2013, 15:14:36 Dan Vyhnalík   Jako hlavní inspektor provozu ZK upřesňuji, jak české předpisy povinnost používat trhací pojistku upravují. Ve výcviku pro zisk kvalifikace vleky je povinnost mít trhací pojistku bezpodmínečně nařízena výcvikovou osnovou ZL 3 v kapitole 8.3. Pozemní výcvik v bodu 2), kde je stanoveno, že trhací pojistka na zadní straně vlečného lana má pevnost 800 N s tolerancí 10%. Co se týče provozu navijáků, odvijáků a aerovleků pilotů skvalifikací vleky, zde předpis ZL 1 v kapitole 5.6. Aerovleky ZK v bodu 5.6.3. nařizuje pouze pro starty aerovlekem, že pilot ZK zodpovídá za trhací pojistku s pevností 800 N a vypínač spojující lano a postroj pilota. Já osobně samozřejmě létám aerovleky s tenkou pojistkou a odvijáky s jen o trošku pevnější pojistkou. Pojistka v aerovleku chrání především vlekaře před smrtelným nebezpečím strhnutí vlečné, nejčastěji ocasem vzhůru, když vlečené nemehlo neutlačí svůj ZK a vlečnou takzvaně „vyvěsí“. Pojistka při odvíjení chrání především vlečeného pilota pro případ, že selže odviják a vyvine větší sílu, než má, že se lano zachytí o dopravní značku, že lano zachytí prolétávající letoun atd. Co se týče míry zavinění sobotního incidentu, za směr letu zodpovídá vlečený pilot a musí udržet svůj ZK ve směru jízdy auta nebo se vypnout. Kdo toto nechápe, ať se nevleká. Je to i memento pro vlekaře, aby nevlekali každého, kdo jim slíbí, že zaplatí za vlek a pak to skončí v lepším případě zničeným ZK a odřenýma koleny. V horším případě to může být i nemocnice a soud o náhradu škody. 23. 07. 2013, 13:58:37 T2C Piškot   No jasně. Vůbec nechápu co to tu Lůďa píše. Skoro to hraničí s nějakym druhem sebepoškozování ,či co 23. 07. 2013, 13:27:42 dan.dlouhan   tak o trhacce vam muzu vypravet .letel jsem bez ni a cca ve 350m byla na odvijaku udelana smycka,tak jsem sel na tvrdo bez odvijeni bubnu byla to takova sila ze mi to natrhlo postroj a pak prasklo lano a byl jsem vazne rad ze mi neprdlo ero .tak ze kdo nepouziva trhacky tak nepoleti muzou byt udelany i na 120kg aby to nepraskalo pri kazdym vleku na odvijaku ale nehrozi to ze budete mit 500kg tah . 23. 07. 2013, 13:21:02 Luděk   když jsme dělali první vleky na pučeným odvijáku, tak se lano seklo taky...ocelový 2,5mm a šlo do prdele...jak říkám, trhačka zhoršuje bezpečnost pilota, ale chrání lano...vyberte si, co je lepší 23. 07. 2013, 13:17:17 Luděk   co je v předpisech o trhačce na odvijáku na to z vysoka seru!!! bezpečnostní prvek na odvijáku je vlekař....a když se sekne lano na bubnu, což sem nikdy neviděl aby lano vydrželo (nevím, co je to za lano) tak je tam sekačka. Např. lano Dynema na 500kg statickýho tahu má na trhnutí pevnost jen 150. Co tady budu psát a dohadovat se...přečte si tohle....to bylo dávno popsaný jinde...hlavně poslední větu, eště když vo odvijáku v čechách nikdo nevěděl...je to přeložený z angl. do slov. taxem to jen zkopíroval: "Jedným zo základných bezpečnostných opatrení je trhacia poistka (weak link). Ak je to možné, pilot by mal mať vlastné trhacie poistky, pretože je to v praxi často jediný spôsob odpojenia, keď zlyhá vypínač, nad ktorým má pilot nejakú kontrolu. Trhacia poistka sa používa hlavne pri aerovleku. Pri navijáku sa vyskytujú omnoho väčšie sily (100-120 kg), a hlavne na začiatku stúpania sa krátkodobo dosahuje ešte väčšia špička ťahu. Ak by bola trhacia poistka dimenzovaná na takúto veľkosť, dochádzalo by k náhodnému roztrhnutiu v tom najnevhodnejšom okamihu - tesne nad zemou, pri veľkom uhle nosovej časti voči zemi. Trhacia poistka by bola teda kontraproduktívna - ohrozovala by bezpečnosť. V ostatných fázach letu (vrátane zablokovania) by bola zbytočná, pretože jej pevnosť by viac než dvojnásobne prekračovala silu pri zablokovaní v náklone. Preto je bezpečnosť pri vlekaní zo zeme daná akívnymi opatreniami - pozorovateľom, spoľahlivým rádiovým spojením, skúseným vlekárom" 23. 07. 2013, 12:56:59 T2C Piškot   Hele Luďo. Ty máš mít trhačku .! Jednak je to předpis. A jednak opět nedomýšlíš. V neděli se při tahání Zdeňka Wachtla prej zaseknul odviják (neověřená zpráva). S ním to cuklo a jelikož měl trhačku tak ta se přetrhla a bylo po všem. Zdeněk přistál v pohodě. Teď si vem ,kdyby trhačku neměl.S odvijákem se muže něco stát ...je to stroj a ten se muže porouchat. To stroje dělaj. Dokonce to dělají stroje ,které jsou pod daleko většim drobnohledem než ovíjáky. A ty tady chytračíš a rozumuješ ,že "jaká je ta trhačka blbost". S odřenejma kolenama a loktama výmýšlíš něco, co je dávno vymyšlené . 23. 07. 2013, 12:42:53 Luděk   ...a eště vy rozumové řekněte, jak se dá éro řídit, když drhneš od 1. metru křídlem vo zem, jedeš po dvou kolech a táhne tě do tý strany vítr i odpor toho šmelcu konce křídla...za trapézku si fakt vlézt neumím a pochybuju že vy jo....asi by to chtělo, abyste si to prožili....že jsi přišel o část lana je mi líto, ale já s tím nic jinýho dělat nemohl (já jsem přišel vo éro)...říkám, Pepa mě neměl pouštět do luftu v týhle pozici a plným tahu je to neřiditelný. Pokud to s někým dalším tak děláte, tak riskujete, že to nesrovná a skončí podobně nebo mnohem hůř Ano, udělal jsem chybu...ve špatnej okamžik jsem řekl "jedem". 23. 07. 2013, 12:29:45 Luděk   @nádvora ...kdybych měl trhačku, tak jsem se z toho nezvedl. Trvám na svým, že trhačka je na odvijáku totální blbost...když už jsem vzlítnul, tak by mě trhla mnohem dřív a nízko nad zemí s krovkama kolmo! a napruženejma tahem a ten výstřel by mě katapultoval proti zemi okamžitě...jedinej únik z tohodle je snížení tahu, ale nikoli rázově a až pak seknutí...v podstatě to Pepa tak udělal, i když měl ještě lépe udělat, nepustit mě do luftu, když viděl že při rozjezdu jsem jednou krovkou na zemi. A že dolča lehká na starty na boční vítr je jasný....s mojí "kovanou" lítáme i větší boční vítr a nic to nedělá, dokud se jí čék drží....týhle jsem se držel jak klíště a šel jsem regulárně na držku a to nejsem váhou nějakej vobyčejnej komár...s bulišem mám 108kg. Aspoň dobře, že vás napadlo se pak přemístit na šikmou pojížděčku, jinak nás ve špitále mohlo klidně bejt víc. Pro mě je to poučení, že mám více sledovat vítr než dám signál "jedem" a nebrat to jak když čék sedá za volant 23. 07. 2013, 12:25:40 dan.dlouhan   Jo ludo reknu to na plnou drzku je to tvoje vina vitr byl ok .Ze neridis ero tak za to si ten clovek muze jen sam .zpocitej si kolik vterin ma na to pepa nebo nadvora aby ti povolili nebo sekli lano cca ani 1s. a taky jsme si asi hodne verily na odvijaku ludo musis si rikat miluju bolest 23. 07. 2013, 12:11:15 T2C Piškot   Teď mi teprve došlo ,že jsi NEMĚL trhačku Luďo.!!!! Tak to seš teda fakt "pankáč". 23. 07. 2013, 11:59:06 nádvora   Ještě dodatek, to že jsi neměl trhačku, je tvoje neznalost a nezodpovědnost. Ohrožuješ sebe ale způsobuješ problémy i nám, síla v laně je při seknutí daleko větší a následné škody také. Inspektor by tě měl za tuto hrubou nezodpovědnost potrestat. 23. 07. 2013, 11:49:31 nádvora   @ Luděk. Tak tuto reakci jsem od tebe přesně čekal. Pokud neřídíš, křidlo letí po větru Pepa nesmí přerušit tah dokud není jasné, že to pilot nevybere. Mnohokrát se stane, že křídlo vyletí s náklonem a drhne křídlem o zem. Viď Čápe. Ale pilot reaguje a posléze to srovná. Pokud by brzdař v tomto okamžiku přerušil tah, odsoudí pilota k havárii a ten sebou švihne o beton. Svojí neschopností, jsi mě zničil cca 100 m úplně nového lana , které se zacukalo a popálilo při seknutí a dalších cca 200m je silně poškozených. Při dalších vlekách se v poškození dvakrát za sebou přetrho. Nečekám od tebe náhradu, dokonce ani omluvu. Pokud ale budeš na mě nebo Pepu házet špínu, vyřídím si to s tebou ručně. 23. 07. 2013, 09:54:31 T2C Piškot   Pěknej rozbor nehody. Ještě by bylo zajímavé slyšet někoho kdo to viděl . Ať se rány hojí Luďku. 23. 07. 2013, 08:35:14 Luděk   zdravej sem...kdybych jel Tour de France, tak s tímhle by mě šéf stáje v klidu posadil druhej den na kolo . Jen si myslím, že tenhle případ by měl bejt důrazným varováním, že všechno není úplně dobrý. Sešlo se víc věcí a výsledek je jasnej. Co mě ale překvapilo by to, že od prvního zabrání a mém kontru sem jel po dvou kolech a dřel křídlem vo zem. Mohl na to mít vliv silný závan zprava, ale svým dílem přispěla i malá váha doliny. Nečekám od Pepy zázraky když není pilot a nezná průběh sil, ale měl by mít naučeno, že pokud není křídlo v rozjezdu vodorovně, tak musí snížit tah nebo ho úplně zrušit, což je určitě lepší varianta, pokud to ještě nevzlítlo. Pro mě to bylo po vzletu neřešitelný a jen díky tomu, že jsem tam neměl trhačku a Pepa mě aspoň odseknul v nejzašším možném okamžiku, stojím teď na nohou. Na druhou stranu nevím, jak by to dopadlo pustit přidržovací pásek dolči a sáhnout při rozjezdu po vypínači....jsem pravák, takže je na 90% jasný, kterou rukou bych v krizi dolču pustil (a závan šel zprava) a odřeniny bych měl stejně a možná i na rypáku 22. 07. 2013, 22:28:42 Emil   Lúďo brzy se uzdrav. Ty loketníky a ochrany kolenou Ti nesluší 22. 07. 2013, 22:00:28 T2CPiškot   "Tudej fotos". Ach jo. :) 22. 07. 2013, 21:58:45 T2C Piškot   Grajfáč fotos 2. :) 22. 07. 2013, 21:48:47 T2C Piškot   "Grajfáč fotos".1... :) 22. 07. 2013, 21:46:04 T2C Piškot   Tábor fotos... :) 22. 07. 2013, 16:51:11 Vlasta   grajfáč fotos 22. 07. 2013, 09:02:32 malinkej   V 10 v Čistý 22. 07. 2013, 08:43:58 Pedro   Nazdar, fotky z MČR na Rajčeti: http://pedrino.rajce.idnes.cz/MCR_13_Greifenburg/ 21. 07. 2013, 22:55:17 msman   no konečně taky někdo nejenom fotil, ale dokonce se i podělil 21. 07. 2013, 22:20:02 Vladimír koretz   Ahoj, nahrál jsem na Rajče nějaké fotky z vlekání o víkendu VK http://rogalo.rajce.idnes.cz/Odvijeni_na_Vsechove 20. 07. 2013, 07:26:00 malinkej   Tak dnes asi Zvičinka 19. 07. 2013, 15:22:32 Emil   Děkuji za odpověd 19. 07. 2013, 08:39:30 Hofi   Mohl bych Ti Emile vysvětlovat, že kvůli limitovanému rozpočtu může jet jen limitovaný počet dotovaných pilotů, ale vzhledem k tomu, že je to naprosto jasné už od začátku a vzhledem k Tvým projevům tady Tě místo toho prosím aby jsi nerozjížděl další zbytečný flame. Dík Hofi 19. 07. 2013, 08:26:15 Emil   Hofi může přijet i nepřihlášen? Aby se nestalo něco jako na Hradčanech na PRE. 19. 07. 2013, 08:02:54 Hofi   Greifenburg 8.-11.8.2013 Zatím přihlášeno 8 pilotů. 18. 07. 2013, 21:25:21 vonPaulus   Hofiku, já se taky hlásím, snad to stihnu. Dám vědět upřesnění 18. 07. 2013, 21:08:42 Viktor Plaček   To je bombááááá!! Spojenci opět vybombardovali Prahu. MUHEHEHE Sakra, 'idkfa' mi je nějaké povědomé. Nebyly to cheaty do DOOMa nebo tak něco? Už vím co mi na rogale tak chybí. Bomby! 18. 07. 2013, 19:55:43 Zdenek   Taky simulátor: 1) Běžte na mapy.cz 2) Až se vám vše načte, tak napište na klávesnici: iddqd (neklikej do vyhledávače) 3) Objeví se vám letadlo 4) Potom napište: idkfa 5) Pomocí klávesy CTRL můžete házet bomby a šipkami ovládáte letadlo. 18. 07. 2013, 10:29:19 slide1   pardon jeste kontakt :) 18. 07. 2013, 10:28:21 slide1   Ahoj, vím, že je to trošku offtopic, ale né vždy je hezké počasí reálné lítání a možná, že to tu někoho bude zajímat a rozšíří naše řady simulátorových nadšenců. Nemusím dále nic vysvětlovat, stačí, když se podíváte na video. Kdybyste měli zájem nahlédnout hloubš pod pokličku, neváhejte mě kontaktovat :) ... https://www.youtube.com/watch?v=n-K5bvaVBRM 17. 07. 2013, 22:57:58 Luděk   @johnbird ...tak tohle je nejlepší akce roku! ....škoda, že letos nemůžu 17. 07. 2013, 22:32:33 johnbird   P.S. žádné další podmínky nejsou. 17. 07. 2013, 22:29:35 braz   Viktore, tak stačí počkat, až se MČR bude účastnit jen 10 pilotů a pak už se nemusí ani lítat - první místo je dané a zbylých devět si může hodit kostkou ...nicméně tvůj příměr s TdF je trochu zavádějící: málokterý účastník Dne bez aut se chce TdF zúčastnit - MČR by se asi chtělo zúčastnit více pilotů, ale nikoli za stávajících podmínek... 17. 07. 2013, 22:28:04 johnbird   Ahoj, zvu rekreační piloty na akci''Pohodové polétání v Provensal'',která se uskuteční v termínu 17-31.8. na terénu San André Les Alpes. Akce NEBUDE DOTOVÁNA,příspěvek na cestu NEBUDE PROPLACEN,ubytování v campu(campink Les Icles)vývozy na start vlastní,startovné se na startovišti Chalvet neplatí. Počet aut a pilotů není omezen. johnbird@seznam.cz Podrobnosti o cestě a souřadnice zašlu emailem. 17. 07. 2013, 17:48:34 Luděk   nebylo...první 3 kola byly v pátek-neděli na čerňáku a další bude nejčkons na Black Hillu nebo na Všechově. Jak můžeš myslet, že bylo minulej víkend za kopečkama, když vás tam nebylo ani pět a půl? ....se divím, že vás normálně neubytovali v tom plným kempu...na přistýlky byste se tam v pohodě vešli 17. 07. 2013, 12:54:53 malinkej   Tak bylo to MČR v tom Grajfáči nebo né? 17. 07. 2013, 11:08:56 Luděk   Viktore, máš snad něco proti kolečkářům? 17. 07. 2013, 11:02:16 Koďas   Ja mam rad jak pseudo jezdeni tak pseudo litani,ale to i nepseudo proste oboji a vyloucit ne Francii z EU ale obracene EU z Francie Lidi budte radi ze můžete litat. 17. 07. 2013, 10:56:53 Koďas   Viktore ja vedel ze jsi chytrej ale ze az tak.To vis musel jsem jim napovědět na FB,ale necekal jsem ze to moderator rekne asi to povazoval za dulezity. 17. 07. 2013, 10:33:48 Viktor Plaček   Koďas: "... no a za malou chviličku se dostanou do městečka Laragne-Montélin, a jak připomíná jeden z našich diváků, tohle není oblast pouze cyklistiky, ale také dalších sportů. U tohoto městečka se pravidelně konají Evropské či světové šampionáty v létání na rogalech..." Kdo asi byl ten divák? ;D 17. 07. 2013, 10:19:07 Viktor Plaček   Třeba taková Tour de France je jenom takové pseudo ježdění, protože podzimní cyklojízdy v rámci Dne bez aut se jenom u nás zúčastnilo několikanásobně více cyklistů! Francouzi nafoukaní! A ještě utrácejí společné Evropské peníze. Hlasujeme: kdo je pro to vyloučit Francii z Evropské unie?! 17. 07. 2013, 09:34:39 T2C Piškot   Jé ahoj Jindro. Já už se bál že nic nenapíšeš. Že Ti to ale trvalo. 17. 07. 2013, 09:21:21 braz   ...pokud se MČR zúčastní méně (přesněji polovina) pilotů, než jiného hromadně organizovaného létání, přídomek PSEUDO mu náleží i bez uvozovek ...asi bychom si měli položit otázku proč tomu tak je a tentokráte odpovědi vyhodnotit správně 17. 07. 2013, 08:56:56 Hofi   Greifenburg 8.-11.8.2013 V tuto chvíli přihlášeno 5 pilotů. 16. 07. 2013, 20:33:24 Koďas   Je to na 82km. 16. 07. 2013, 20:12:52 Luděk   ...a hlavně moderátor zapomněl kupodivu zmínit padáčkáře...mluvil jen o lítání na regálu 16. 07. 2013, 18:16:25 Koďas   pardon jela 16. 07. 2013, 18:15:57 Koďas   Takova zajimavost dneska když je Tour přes Laragne tak tam zminovali Dana na CT4. 16. 07. 2013, 14:25:22 Hofi   Ahoj, zvu rekreační piloty na akci "Pohodové polétání v Alpách", která se uskuteční v termínu 8. - 11.8 2013 na terénu Greifenburg. Akce je dotována, proplacen bude příspěvek na cestu, ubytování v kempu (camping AM SEE), vývozy na start místními taxidodávkami a startovné na startovišti Emberger Alm. Příspěvek na cestu /palivo/ vyjde z dotace pro max 5 aut, lépe když se poskládáme do 4. Rozpočet je limitován pro 12 pilotů, v případě většího zájmu rozhoduje čas přihlášení /kdo se dřív přihlásí jede/ na email organizátora : phofschnaidr@seznam.cz Předpokládám druhé kolo přihlašování těsně před odjezdem v případě, že někdo účast odřekne. O počtu přihlášených budu informovat na vzkazníku http://www.rogallbyziral.cz/ Podrobnosti o cestě a souřadnice zašlu přihlášeným emailem. Podmínkou účasti je platný pilotní průkaz, křídlo s platnou technickou prohlídkou a pojištění na Evropu. Doporučeno je cestovní připojištění pro nebezpečné sporty, vrtulník je v alpách drahý. 16. 07. 2013, 14:01:38 Marcel   je jasné, že to bolo myslené "z legrace", veril som, že bude rovnako brané i moje rýpnutie. Myslím, že je tu okolo toho zbytočne "veľa kriku pre nič". 16. 07. 2013, 13:59:02 T2C Piškot   Emčo mě připadá že to trochu překrucuješ. Viz. přízpěvek od Marcela v původním znění. Prostě :"předsednictvo blatouch klubu" nazvalo MČR pseudoakcí...na tom nic nezměníš. Napsal to ! To však Tobě nevhodné nepřipadá. Naopak však za stejnou věc "káráš" Marcela. PS: Kdo je"předsednictvo blatouch klubu"??????? 16. 07. 2013, 13:25:57 Marcel   kur...a Emile, tebe sa evidentne nechce ten príspevok prečítať. Tu je, v povodnom znení: "dnes je oficiální MČR na čerňáku pro lítače, kteří bojkotují pseudoMČR ve Slovinsku" 16. 07. 2013, 13:23:57 Emil   Marceli až se někdy někde setkáme rád si s tebou popovídám.Já se na tebe nezlobím.Jen mě to trochu nadzvedlo. 16. 07. 2013, 13:17:37 Emil   Jirko,ten blatouch klub si udělal volně přeloženo"pseudo"nepravý"MČR. Jako náhradu za Greifáč,když nemohli na ofiko MČR.Že se jich tam náhodou sešlo víc lidí byla náhoda.Od účastníka MČR napsat co napsal Marcel bylo nevhodný.To,že vám vyšlo počasí a pěkně jste si zalítali bylo pro vás vynikající.A kdo zůstal doma z jakýkoliv důvodů napsat o nich,že bojkotovali MČR v Greifenburgu se domnívám,že to bylo nevhodný!!! 16. 07. 2013, 13:12:25 Marcel   fakt som sa tými svojimi niekoľkými vetami nechcel nikoho dotknúť, pardon Emile 16. 07. 2013, 13:10:37 Marcel   Emile, prečítaj si prosím ten príspevok na ktorý som sa odkazoval a ktorý som parafrázoval. MČR vobec nebolo "pseudo", práve naopak. Slovo "bojkot" som tiež skopíroval z onoho príspevku, je každého vecou kam chce a kam nechce chodiť lietať ("dle vkusu každého soudruha"). Akurát že sme si zalietali krásne (teda ja až úplne nakoniec, zo začiatku som blatouchoval). 16. 07. 2013, 12:35:55 T2C Piškot   Emile ,proč si tedy v tom případě nenapomenul nejdříve"předsednictvo blatouch klubu". Ten přeci použil výraz ,ktrerý Tě tak pobouřil, jako první. Osobně si myslím že nazvat MČR "pseudo" mohu považovat také za nevhodný komentář. Co myslíš???? Zdravím Tě PS: ZÁVODY BYLY LETOS BOOOŽÍÍÍÍÍ. Až na to mé umístění 16. 07. 2013, 12:10:47 Emil   To T2C. Jirko řádně si přečti moji odezvu na Marcela účastníka MČR.Nenapsal jsem nic co týká záporné energie!Pouze jsem napsal,že z jeho strany je to nevhodný komentář. 16. 07. 2013, 08:19:43 T2c Piškot   Emčo, jen se trochu divim ,že Ti nevadí ,že slovo bojkot ,jako první používá nejakej "předsednictvo blatouch klubu".Kvuli tomu se neohrazuješ.Když to však použije Marcel je "oheň na střeše".Z tvých řádek je cítit záporná energie. Při tak hezkém počasí se trochu divim. 16. 07. 2013, 07:42:14 malinkej   Jedu na Čarnou 16. 07. 2013, 00:18:54 Emil   A příště Čejene až budeš chtít uzavřít nějaké téma tak si uzavírej svoje téma. Jsou věci,které se mě nelíbí a taky je tobě neuzavírám tak to nedělej druhým. 15. 07. 2013, 23:18:38 Emil   Čejene myslím si,že jsi až moc chytrej.Co se týká Marcela ptal jsem se jeho na význam"pseudo"MČR .On nazval ostatní rogalisty,že bojkotovali MČR?Je spousta rogalistů,kteří lítají pro radost a nemusí závodit,nebo pokavať neuletí FAI 100km tak nejsou rogalisti ?!Napsat o pilotech kteří nejeli na MČR zdůvodů pracovních,finačních či se zřekli repre a létají pro svou radost napsat o bojkotu MČR se domnívám,že je nevhodný.Marceli a ty krásný panoráma já tobě přeji. To,že se Vám líbilo MČR a počasí se umoudřilo pro krásný závod nikdo tady nezpochybnil.Marceli příště až něco napíšeš tak si to dobře rozmysli co napíšeš. 15. 07. 2013, 22:21:49 jara masek   od zítra do ne budu lítat na černé hoře. silnice čd-jl průjezná.tel. 736 675 128 15. 07. 2013, 21:29:47 Čejen   Pro ty s pomalejšími teploměry odpovím za Marcela (mluví slovensky a zmatený Emilův dotaz by mohl chápat jako svou slabost v Češtině - mohu potvrdit, že mluví i rozumí bezvadně:-) Takže protože PBK žertem označilo mistrák v Greifu jako "pseudoMČR", Marcel jejich termín také žertem převzal do svého vzkazu Doufám, že je to srozumitelné Tímto považuji Emilovo "TÉMA" za uzavřené PS: Mohu potvrdit, že letošní MČR se opravdu po všech stránkách povedlo. Ssnad jen stovky nalétaných kilometrů v závratných výškách nad Alpami způsobily větší únavu pilotů, která krátila každodenní oslavy 15. 07. 2013, 18:34:42 johnbird   Taky mě varianta přejíždění z Tolminu do Graifenburgu vůbec nepřesvěčila.Obzvláště když předpověď byla stejně nejistá a v záloze byla varianta dalšího přejíždění do Buzetu To že se to nakonec v Graifáči povedlo si mohou organizátoři jenom gratulovat. 15. 07. 2013, 16:12:48 Emil   Marceli ty se na něco odvoláváš,to je pěkný.Já se ale ptám tebe na význam slova "pseudo".Můžeš být tak hodný a napsat význam toho slova?Děkuji. 15. 07. 2013, 15:59:44 Marcel   no a ja som Ti Emile odpovedal. :-) pozri na príspevok z (14. 07. 2013, 08:17:48) 15. 07. 2013, 15:43:00 Emil   Marčelíno na něco jsem se Tě ptal? 15. 07. 2013, 15:12:52 Marcel   Emile, kopírpoval som a odkazoval som sa na predchádzajúce slová prispievateľa "předsednictvo blatouch klubu" 15. 07. 2013, 15:12:00 T2C Piškot   Vlastiku co nějký fotky ??? Stihnul jsi to občas zmáčknout.???? 15. 07. 2013, 14:50:23 Vlasta   pro čejnýho něco o emocích ;) 15. 07. 2013, 13:20:05 Emil   Marčelíno jsem asi blbec,ale můžeš mě vysvětlit význam "pseudo"?Jinak základní předpoklad,že když jedu někam létat tak si dobře zalétat.Coš si i jiní kdekoliv v tomto čase také dobře zalítali.Budiš tobě přáno krásné létání v Greifu. 15. 07. 2013, 13:19:48 Luděk   tak mělo předsednictvo napsat, že to je v Greifu, možná bych se přidal 15. 07. 2013, 11:44:34 Marcel   "pseudoMČR" v Grajfáči bolo super! každý, kto ho bojkotoval može ľutovať. Lietalo sa každý deň v super počasí a krásne disciplíny. A "ty panoramata"! 14. 07. 2013, 23:13:42 Luděk   ...tedy Mišáku, teď mě napadlo, žes jí vlastně to kolo u auta měnil nějak podezřele dlouho...no, třeba se z toho narodí novej regálista ...taky k něčemu dobrý 14. 07. 2013, 23:11:21 Luděk   bohužel mělo mistrovství jiný než vysněný průběh díky souběhu nešťastných událostí...bůh Thermoska zrovna dnes zkoušel mojí psychickou odolnost a připravil můj úvodní blatouch, píchlý kolo hadrácký kočičky čímž zatarasila na dlouho cestu a tím škrtla i pokus o úlet z restartu....a také velcí kluci odřekli účast pro údajně špatnou předpověď 14. 07. 2013, 22:58:25 msman   natrhnul mi na celý čáře 14. 07. 2013, 20:42:45 Emil   Mohu opravit? Létali v Greifenburgu.Jinak věřím,že jsi vyhrál 14. 07. 2013, 08:17:48 předsednictvo blatouch klubu   dnes je oficiální MČR na čerňáku pro lítače, kteří bojkotují pseudoMČR ve Slovinsku 13. 07. 2013, 13:40:29 KH.   Zpožděný report z "předrepublikového Vlastova soustředění" : 12. 07. 2013, 23:56:01 Luděk   já jsem v tom nevinně ........to éro samo vod sebe...splašilo se . A to jsem ho aspoň v poslední chvíli ukočíroval směrem domů, jinak by to snad skončilo mezi Plzní a Budějkama...a spal bych někde na poli 12. 07. 2013, 21:30:55 dan.dlouhan   tak uz patri do blatouch tymu kdyz uz me luda prelita 12. 07. 2013, 19:54:13 Emil   Hele předsedo blatouch týmu co těch dnešních pade ?Aspoň někdo létá. 9. 07. 2013, 20:35:47 lajcká lešenářská veřejnost   šiš, dávejte to nohama dolů, ať nemusíme otáčet monitory 9. 07. 2013, 20:09:52 T2C   Dnešní 2kolo 9. 07. 2013, 19:02:08 Kod'as   Koukam Franta to dava i bez kridla. Jinak ticha zavist uzivejte. 9. 07. 2013, 18:38:11 T2C.P   MČR 2013 po druhém kole 9. 07. 2013, 18:36:22 T2C.P   MČR 2013 po druhém kole. 9. 07. 2013, 18:33:25 T2C Piškot   MČR 2013 po druhém kole. 7. 07. 2013, 22:13:21 ludecek   Půjde někdo lítat na kopec zítra a pozítří? Jel bych na Javorový, přidá se někdo? 7. 07. 2013, 01:38:55 KH.   Opět krásné létání na Straníku: 6. 07. 2013, 21:17:24 dan.dlouhan   tak oprava tak jedu na cernou od 18.7 do 20.7 . jka je tam ten rogalo litaci den . 4. 07. 2013, 21:56:37 braz   S ohledem na severni vetry zvazuju misto vikendove Cerne spise Jested...kdo by se pripojil? 4. 07. 2013, 18:24:09 msman   doufám že letos bude taky někdo posílat aktuální informace ze slovinska, abychom mohli mi "domasedící" tiše závidět 3. 07. 2013, 14:00:58 pyro-PG   Akorát jsem tam před 10 dny byl s rodinkou na výletu a je tam jen zbytek konstrukce orientovaný na SZ směr. Takže rampa na Ještědu už není (pokud tedy není někde dobře schovaná, nebo si domácí nenosí nějakou přenosnou rozkládací ) 3. 07. 2013, 10:39:05 Luděk   ví někdo, jestli ještě existuje rampa na Ještědu? 3. 07. 2013, 07:55:59 T2CPiškot   Čejene ....já si pořád říkal ..co tomu tady chybí.No a teď je to jasný. Chyběl tady Tvůj hlas.Hlas z Čejení stezky... "Hlas se rozezňel nad udolím Vzkazníku a voda se začala vracet do svých koryt". Zdrvím Tě. 2. 07. 2013, 13:52:33 Luděk   Marceli, já bych s tebou šel, ale jsem nejčkons furt v práci...něco by se z té nabídky vybralo...třeba ta Havranka mě láká 2. 07. 2013, 12:31:15 Čejen   Nazdar diskutéři Lítáte tady , nebo jen remcáte? Právě jsme se s Frantou vrátili z poletovacíhop výletu po Alpách a navzdory všem škarohlídům a předpovědím, jsme si parádně zalítali. Například jsme objevili kopec, kam jezdí na 800m startovačku městskej autobus kousek od přistání Rychle jsem tu projel ty příspěvky k špatné práci předsednictva, k plýtvání s prostředky atd... Nikde ani zmínka o tom jak už diskutujete kdo a co bude dělat příští rok! Navrhuju vykašlat se na Vaše starý křivdy a jak měl kdo pravdu - a začít se bavit o tom co ještě letos uděláme a co náplánujem na příští rok Jinak zase místo lítání budete sedět u VZKAZNÍKU a lamentovat, jak Vás zase někdo vošulil... Čejen létající 2. 07. 2013, 09:58:28 Marcel   jo, Luďku, díky, kopce poväčšinou poznám, akurát sa mi nechcelo samému. Tak ja dnes už makám, lietanie si nechám až na Tolmin 2. 07. 2013, 07:41:28 Luděk   dneska je asi jedinej rozumnej pořádnej "kopec" na Hradčanech a prej dneska funguje a je i na telefénu ...jinak Kozákov(300), Ráša(400), Suchomasty(70), Perštejn(130), Trabice(150) a Havraní skála(300), ale tam bude nutný aspoň tichý souhlas správce, aby se to neprodražilo. 2. 07. 2013, 00:25:17 Marcel   Kto sa dnes (utorok) chystá niekam na kopec? Mám "home office"... 1. 07. 2013, 22:20:48 msman   viktor: baterka je ok, má to vydržet dooost dlouho na mé lítání, ale nějakej pátek jsem nenabíjel a nečekal jsem že budu hoblovat tak dlouho, holt jsem neměl ráno nad nabíječkou mávnout rukou... jediný co je divný, že mi ta druhá baterka pořád ukazuje zbylých víc jak 30% dlouhán: věřit mi to nemusíš, včéra to stejně bylo za 0,0 prd bodu lůďa: jo takže příště hobluju 5,5hod? twl to abych si vzal nahoru knížku ps: co jsem koukal, tak na kontíku mam 35 startů v součtu 8hod, a dva starty co daj 5,5hod tam nemam, pech no 1. 07. 2013, 19:47:36 nádvora   Zítra jedu do Hradčan, jestli se někdo přidá zavolejte. 1. 07. 2013, 18:37:26 Luděk   můžu potvrdit (spolu s mým psem), že tam Mišák fakt byl celý vodpoledne...ohobloval Ranou minimálně vo 10m....eště pár takovejch jeho akcí a ten kopec zmizí z mapy. Teď s ním choďte lítat vy, já už s ním nejdu...nejčkons chtěl dolítat tu ztrátu dat z 2,5hod. Krupky...příště bude chtít nahradit i 3hod včerejšek...to znamená že příště poletí ráno a přistane za soumraku...to je pak hrozná nuda, čekat na něj dole 1. 07. 2013, 18:31:19 Kod'as   Dane 23 je utery 1. 07. 2013, 18:14:03 dan.dlouhan   toz otazka misaku bud ti budem verit nebo ne a kdyz vide pocasi toho 23,7 tak pojedu rad na cernou na celi vikend tak kluci kdo taky pojede . 1. 07. 2013, 12:54:19 Luděk   Mišák není žádnej ´bastlíř´, aby něco vydloubával a přepojoval....má to profi-vymáklý, jen to chce eště aby pravidelně nabíjel nebo připojit ruční dynamo ...nic víc 1. 07. 2013, 11:09:11 Viktor Plaček   Aha, tak to je ten "Německý paraglidista", co odpálil navigaci na Krupce?! ;DDD Švarcíku, kdybys nezapojoval ten akumulátor stylem "koukaly z toho tři dráty a akumulátor měl dva, tak jsem ty dva připojil ke dvěma z těch třech podobné barvy a krásně mi to funguje", tak by Ti to možná občas fungovalo. Dodej mi to komplet a zapojím Ti to stejně jako to mám já. Ze starého vnitřního akumulátoru vyrejpu Battery Management System a ten připojím na ten externí akumulátor. Ten BMS je velký asi 30x5x1 mm a chrání akumulátor před velkými proudy, přebití, podbití a přepólování. Prostě všechno, co už si bez něj vyzkoušel. ;D Navigace mi ještě nikdy neselhala (a to už jsem s ní letěl nejmíň třikrát), ale i přes to mám v kapse postroje puštěný záložní XCTrack v mobilním telefonu. Je z něho pak i pohodlnější odesílání na XContest a všichni hned aktuálně vidí, jak řežu vítr! ...nebo spíš rozrážím ;D 1. 07. 2013, 02:25:34 Luděk   ti furt říkám, kup si pořádný džípko a vyhoď toho tvýho nenasytnýho žrouta, stejně ty funkce navíc nevyužíváš...pouze tu jednu, "funkci náhlého kleknutí temelína" 30. 06. 2013, 21:28:56 msman   PS: vário nekleklo, takže dneska 328m nad startem a 3hod 18min včetně přesunu na start, tákže ať nežeru 3:10, rekord, jupíjájej mnooo, když k tomu připočítám i krupku, tak už jsem letos na kontíku přišel o 5,5hod, hopla 30. 06. 2013, 21:25:22 msman   hele děcka, radši mi někdo poraďte - dneska mi klekla baterka za letu a tak nějak koukám, že si mi moje hoblovačka neuložila... máte někdo zkušensti s mio moov, lk800 a kleklou baterkou? samozřejmě klekla až chvilku před koncem 30. 06. 2013, 10:10:05 Tůča   Pro ostatní. Všem Vám rád odpovím po telefonu na případné otázky. Na tomto foru budu hovořit jen kam a kdy se bude létat. NA JINÉ NEBUDU REAGOVAT. telefon 603818814. Přeji modré nebe. Petr 30. 06. 2013, 08:36:23 Tůča   Pro: Mgr. Dan Vyhnalík předseda svazu ZL Kup si třeba pruty a běž přemýšlet k vodě co píšeš. Pokud můj vzkaz nepochopíš, běž k doktorovi. Určitě máš výškovou nemoc. Petr 29. 06. 2013, 20:09:08 Dan Vyhnalík   Ahoj Vláďo, ty jsi to zase pomotal. Prosím přečti si znovu můj příspěvek z 21.06.2013. Zde uvedené tři projekty jsou do posledního písmene zkopírované z žádosti o finance MŠMT na rok 2013, kterou loni na podzim sestavilo ještě loňské sedmičlenné předsednictvo ve složení Bareš, Bartas, Matějovský, Nedoma, Tuček, Vojáček a Vyhnalík. Konkrétně Vrabčení v této podobě navrhnul Petr Tuček a byl uvedený jako garant projektu. Plán projektů Programu V jsme museli současně s projekty ostatních svazů LAA ČR zaslat ve formě žádosti o dotaci MŠMT na podzim 2012 a letos nebylo dlouho jisté, zda dostaneme nějaké peníze na tyto projekty a kdy. Teprve 17. června jsme peníze na projekty získali. Nyní není třeba nic hlídat, jak Vláďo píšeš, ale nyní je třeba urychleně rozjet projekty, aby jsme maximum peněz použili účelně pro všechny sportovce do konce termické sezóny, který se rychle blíží a nemuseli je vracet. Výše čerpání peněz na většinu projektů je silně závislá na počtu účastníků akce a tak do poslední chvíle není jisté, kolik peněz bude na každý projekt použito. Některé projekty jde odlétat ještě v září a začátkem října, jako například výuku startů v aerovleku. Nyní musíme rozjet především termické akce. Uvítáme každý dobrý nápad jak peníze účelněji využít, než ve třech diskutabilních projektech uvedených v mém příspěvku z 21.06.2013. Mgr. Dan Vyhnalík předseda svazu ZL 29. 06. 2013, 18:56:16 nádvora   Zítra, jedu do Hradčan lanařit. 29. 06. 2013, 18:09:48 Viktor Plaček   Aha, tak odtud to nedorozumění. Nepochopil jsem z Danova příspěvku, že rozpočet, který udává, je na Vrabčení 2013 a ne na rok 2012. Myslel jsem, že akce i s rozpočtem, kterou Dan uvedl, je jen oprášená akce z minulého roku, která se nekonala. Proto jsem také míchal letošní rozpočet s loňskými propozicemi. Vidíte, že se to pěkně vysvětlilo a nikdo není "zloděj a podvodník". 29. 06. 2013, 16:03:38 VKX   Dobrý den, jako jeden z těch co pomáhali organizovat loňské Vrabčení bych rád uvedl na pravou míru některé dohady. Ve svém příspěvku Viktor Plaček odkazuje na rozpočet 1OO tisíc pro nové Vrabčení 2013 a zároveň na podmínky za kterých bylo vyhlášeno Vrabčení loňské. Míchá tady rozpočet a výdaje se kterými Vrabčení, které jsem pomáhal loni dát dohromady nemá vůbec nic společného. Námi (tedy Petr Tuček, Honza Matějovský a Vladimír Koretz) pořádané Vrabčení: - bylo otevřené pro všechny piloty - předběžný rozpočet mělo mezi 25 až 35 tisíci korunami - mělo nulové odměny nebo mzdy pro instruktory. V poslední variantě - Bassano rozpočet vycházel z příspěvku na ubytování, vývozy a svozy pro každého účatníka, (tedy asi 2 500 Kč na pilota) plus cesťák pro 1 auto instruktorů. Druhou variantou byl pouze příspěvk na cestu do místa konání a na svozy ve výši koruny padesát za km pro každého pilota, výše příspěvku na pilota byla podobná. Jako instruktoři jsme se dohodli na tom, že Vrabčení uděláme zadarmo. V dnešní době možná divný přístup, ale chtěli jsme udělat něco pro létání. Vrabčení se kvůli počasí nekonalo a peníze tak (bohužel) prolétalo repre. A ještě jednu poznámku na závěr. Vrabčení je původně nápad a akce Petra Tučka staršího, kterou pořádával před mnoha lety. Pro všechny piloty. Přimlouval bych se za to, aby tento název současné předsednictvo pro akci koncipovanou jako soustředění širšího repre dále nepoužívalo. Vrabčení jsme vymysleli jako akci pro všechny piloty, nechtěli jsme si nechat jako organizátoři zaplatit mzdy cestovné, diety a cestáky, tak jak se to děje u jiných akcí pořádaných v poslední době pro rogalisty. Takže pokud se chcete pídit po tom za co a kdo si rozdělí těch letošních sto tisíc, tak se musíte ptát jinde. My jsme Vrabčení dali dohromady jinak a za jiných podmínek než si ho vypsalo současné předsednictvou svazu. Vladimír Koretz (a doufám že Petr Tuček a Honza Matějovský se mnou budou souhlasit) PS Myslím, že v tuto chvíli asi nemá cenu pitvat rozpočet předložený Danem. Vidím v tom jednu důležitou informaci. Je tady šance na relativně velký balík peněz pro piloty a bude potřeba ohlídat kam a jak budou doopravdy vydány. V tom má Viktor pravdu. Proto mě osobně vadí např. to omezení účasti podle žebříčku. Takhle původní Vrabčení myšleno nebylo. A to že by se za ty peníze např. dalo uspořádat těch akcí víc, je asi jasné každému. 29. 06. 2013, 12:59:25 Jiri Gut   Prodalvám svého "miláčka".Moyes RS 3,5.Rok výroby červen 2009.Nová plachta květen 2012 .Ero je nehavarované .K eru 2 krat nahradní trapezky.Cena 95 000kč.Plocha era 13,7m.ctver. Tel:608777846 29. 06. 2013, 12:15:49 Luděk   Emile, je fakt, že éro nechám lítat jak chce...to už mě učil "starej" Koďas na motoráku : "čím víc do toho hrabeš, tím hůř to letí" ...občas mu se ale pokusím mu ´vnutit´ svojí myšlenku, často to pak končí blatouchem. Dlouhán má taky pravdu, nicméně já jsem starší, tak dávat pozor ve vzduchu musí on. Zatím je to nepsaný zákon o houfném lítání...až zvolíme příště na VH do čela svazu "blatouch partu", tak přijde zoficiálnění všech těchto pravidel v duchu "stáří vpřed-mládí musí počkat" 29. 06. 2013, 09:37:17 Emil   Lúďo co si to dovolují o Tobě takhle psát? 28. 06. 2013, 23:00:12 msman   dlouháne pleteš se, lůďa netočí kam chce, ale kam chce éro 28. 06. 2013, 21:37:05 Luděk   hele, mám šlajflej krk s cyklistickejch pádů....a za druhý jsem slepejš...tak při lítání se mnou radši koukejte i za mě 28. 06. 2013, 21:24:40 dan.dlouhan   no ludo ty tady moc nepis o tom divani kdyz sam nedavas pozor a tocis si kam chces a nekoukas kam zatacis . 28. 06. 2013, 21:05:18 Luděk   při těch rozdílnejch rychlostech s tím asi hadrářka nebyla schopna něco udělat. Jen tam visela a akorát se natočila proti rogalu (jakoby zatočila někam, kam se asi před tím nepodívala)...nebo možná počítala, že se rogalo vyhne (tenhle ´úžasnej´ názor mají vesměs "ranští" hadráci, že rogalo může rychle uhnout...a údajně i couvnout). Samozřejmě oba nečuměli, kam měli....rozdělil bych vinu 50/50%. Viset pak někde na stromě s takovým kůzlátkem musel bejt asi zážitek 28. 06. 2013, 15:36:25 Standa blatouchář - předseda Pražského svahovacího kroužku   ->Koďas: No pokud jsem se díval správně, tak vina na obou stranách - padáčkář točí do cesty někomu jinému, rogalista naprosto nereagoval na situaci - letěl pořád rovně bz reakce na blížící se kolizi. 27. 06. 2013, 21:24:40 Dan Š.   četl jsem to na stránkách aerosu...Guido Gehrmann 27. 06. 2013, 19:17:55 nádvora   Dnes jsme odzkoušeli nové vlekací letadlo, super vlek, jako za Dragonem, ale lepší stoupání, díky motoru 100 ks. Dnes Tomáš neletěl na plný plyn a stoupalo to 4,5m. Zítra má být počasí tak půjdu znova. Jirko klidně přijeď. Zvládneš to v pohodě. Já jsem ve vleku i mluvil do vysílačky a řídil jednou rukou. Pokud by ještě někdo zítra přijel dejte vědět. 27. 06. 2013, 14:21:46 t2CPiškot   To . Koďas . Podle mého názoru chyba byla ta ,že pilot rogala a pilot padáku se dostatečně nedívali kolem sebe. To všichni lítači.: Chystá se někdo někakam zítra jet lítat.????? 27. 06. 2013, 11:55:57 Koďas   Mohl by se k tomu někdo vyjadrit co kdo udelal spatne atd.Diky 26. 06. 2013, 20:53:51 KH.   Report z Trojboje KZL: 26. 06. 2013, 15:49:36 Dan Vyhnalík   Zjistil jsem, že s Jirkou Nádvorníkem máme do konce prázdnin pouze jeden volný společný víkend. Tak ho využijeme ke kurzu odvíjení na Všechově u Tábora. Pozvánka na kurz odvíjení Předsednictvo svazu ZL zve všechny zájemce o starty ZK odvijákem na víkendový kurz 20. a 21. července 2013 na Všechově. Piloti bez kvalifikace vleky by měli přijet na letiště již v 8:00, aby stihli společnou teoretickou přípravu a kontrolu postrojů s inspektorem provozu. Zapůjčení vypínačů a trhací pojistky budou zajištěny. První vleky ještě bez termiky proběhnou pod dohledem instruktora navijákaře. Piloti s kvalifikací vleky a vlastní výbavou mohou přijet až na 11:00, kdy zahájíme vlekání do termiky. Kurzistům budou hrazeny starty odvijákem a ubytování od pátečního večera v kempu Harrachovka (http://www.harrachovka-tabor.cz/). Podrobné informace Dan.Vyhnalik@csad.cz a 603177530. 26. 06. 2013, 08:53:41 Luděk   ...už si tu měl bejt....kde se zase flákáš 26. 06. 2013, 07:34:41 msman   lůďo jestli je na lítání, tak jí nepotřebuješ navlíkni montérky a jdem dělat 26. 06. 2013, 00:55:34 Luděk   prosím, já chci taky odkaz na bundu...jestli je na lítání 26. 06. 2013, 00:30:27 braz   Jirko, shrnu své poznámky tady do dvou a tím snad snadno pochopitelných vět...1)předsednictvo má z dotací pro všechny podporovat všechny (hlavně začínající), nikoli repre (ta dostává "své" peníze...dokonce nezávisle na tom, co předvede)...2) nepatřím ani do jedné skupiny, takže za sebe nekopu (v podstatě by mi to mohlo být buřt)... 25. 06. 2013, 17:48:15 nádvora   Pošlu Ti jí znovu, už jsem Ti jí posílal. 25. 06. 2013, 14:46:23 Viktor Plaček   Nádvora: Pošli mi prosím odkaz na tu bundu, o které jsme mluvili. Nemůžu na Tebe najít e-mail. Můj je v příloze tohoto příspěvku. 24. 06. 2013, 21:24:46 nádvora   @ Viktor plaček Ahoj Viktore, na Tvůj dotaz ohledně rozpočtu na projekt " vrabčení" z loňského roku by Ti asi měl odpovědět Petr Tuček, člen loňského předsednictva. Pokud vím je to jeho projekt a předpokládám, že psal i rozpočet. 24. 06. 2013, 16:27:29 Luděk   proto asi ty brikety v dojčlandu a okolí houfem prodávají a vítězí velkoplošné "TV" s lepšími funkcemi....bohužel pro mě skoro žádnou viditelností obrazovky a potřebou malého Temelína. Minulý týden na Krupce, zrovna takový napájecí Temelín soudruhovi z NDR vyhořel, když se mu ve spěchu podařilo otočit né moc vtipně udělaný napájecí konektor. BEC a baterky šly fofrem do kopru...proto nemá zaevidovanýho blatoucha z toho dne 24. 06. 2013, 15:53:54 T2C Piškot   Tak jak poslouchám ty Čejení zvěsti o tom jak mu chybí záznam z GPS ,jsem raději udělal "upgrade" mého stávajícího nosiče "brikety". Se s vámi podělim. 24. 06. 2013, 15:50:46 Luděk   ...hele, já budu ale kandidovat až v důchodu...až neuběhnu start, neudržím moč a stolici a budu mít k tomu fůru času...dříve fakt ne 24. 06. 2013, 15:47:44 T2CPiškot   Krásný psaní Luďo. Jsem rád ,že je mezi námi člověk co to má takhle srovnaný. Už jsem si začínal myslet ,že jsi jen takovej ten "tlachal z prodaný nevěsty" .Určitě Tě budu volit. 24. 06. 2013, 15:37:45 Luděk   Viktore, pooprav ty počty ...brblajících je určitě 5, který jsou slyšet a troufám si říct, že další dvojnásobný numero lítačů už pouze mlčí a to z celkovýho počtu lítacích, snad 30? ...300 rogalistů tu bylo naposled před 10-15 lety ...nebo ještě dýl? ...a už nikdy nebudou! Já jsem pro, si napodzim zvopáknout VH...třeba to vezme do ruky "Morava" a udělá v tom vítr. Piškota upozorňuji, že v době hlasování o nynějším předsednictvu jsem nebyl členem svazu, tudíš nenesu žádnou kolektivní odpovědnost a nemusím ani z principu předkládat svou variantu nebo kandidovat. Mám už funkci v přesednictvu u cyklistů, je bez problémů a vzhledem k mému volnému času mi stačí. Pravdou je, že v případě, že bych mohl hlasovat, by výsledek byl v tu chvíli asi stejný. Příště už členem budu a hlasovat budu určitě pro lidi, kteří v první řadě maximálně podpoří mladý (přesněji řečeno "začínající a mírně pokročilé") piloty, jejich zdokonalování (a případně školy)...a až pak podpoří svý repre lítání, šiš a Fai2 ať si jezdí každej za svý!...aby tu za 5 let náhodou nezbylo jen 10 rogalistů a všichni budou v repre . Na druhou stranu se mi na VH moc nelíbilo pojetí tzv. "kandidující koalice", bo to malinko ´zavání´ něčím předem domluveným....lépe by bylo, kandidovat bez podmínky zvolení celé koalice. Třeba by se tam někteří nedostali...ale bylo by to "hlasem lidu". A ještě pro Piškota, ohledně toho, co se mě nelíbí, aby měl klučina jasno. Třeba to, že není žádná zpětná vazba, kdo a jak co v přesednictvu navrhoval, kdo jak o čem v přesednictvu hlasoval, podrobné vyúčtování co kam šlo, zápisy taky nic moc (nebo je jen nemůžu najít?). Kdybys Piškůtku nebyl v repre, ale v ostaním stádu, určitě bys měl podobný názor. Na závěr nemůžu říct, že by se nic nedělalo nebo špatně. Za poslední dobu se to hóódně zlepšilo, bohužel s těmi mouchami, které jsem popisoval výše...nicméně, ty jsou i pro stávající předsednictvo přeci jen snadno odstranitelné. Každý může chybovat. HOWGH - kdo to dočetl až sem, tomu děkuji 24. 06. 2013, 14:11:15 Viktor Plaček   Piškot: Ahoj, neplánoval jsem nic z toho, co píšu jako kritiku. A rozhodně nechci volit jiné předsednictvo. Přijde mi, že to současné odvádí dobrou práci. To, že tu mrmlají 3 lidi ze 300 rogalistů je akorát to jedno populační procento "haters gonna hate" - lidí, kterým se nezavděčíš, ať už budeš dělat cokoliv. Je škoda, že rogalisti mají k dispozici docela slušné peníze, které nevyužívají, protože se nedokážou dohodnout (dobře, tak tohle už kritika je, ale ne předsednictva). Novou koncepci nemám. Ani po ní netoužím/nevolám. Koďas: Jak se říká těm, co vybírají smůlu za ostatní? ;D 24. 06. 2013, 12:55:45 Jaroslav Hanzlík   Zdravím všechny piloty.Chci si pořídit mosquito,tak vás všechny prosím když by jste někdo z vás věděl o nějakém k prodeji tak mi dejte vědět díky Jarda Hanzlík Tel 724 703 109 email j.hanzlik.ml@email.cz 24. 06. 2013, 09:56:36 Kod'as   Vcera jsem si na Rane vyhodil rameno.Orteza na 3tydny a pak rehabilitace.Dekuji Vlastikovi,Marcelovi,Jindrovi za pomoc a zejmena vsak Ladikovi za nekonecnou trpelivost s mojim kvilenim JO A NEHADEJTE SE DOPRDELE UZ 24. 06. 2013, 09:18:32 T2C.P   Pánové .Krytyka na těchto stránkách zaznívá od Emila Košťála,Jindry Krále,Luďka Šmída a Viktora Plačka.Pokud by byla svolána valná hromada svazu ZL,tak jak se tu po ní volá,považuji za NUTNÉ ,aby jmenování pánové předložili svou koncepci a program vedení svazu.Samozdřejmě od nich očekávám ,že by případně automaticky kandidovali. S.Pozdravem J.Gut 24. 06. 2013, 08:43:04 Hofi   Sledovat proces krystalizace debilů by bylo zábavné, kdyby se to netýkalo rogalistů. Asi už to nebudu číst, nedělá mi to dobře. 24. 06. 2013, 08:38:16 Emil   Pánové vy se tady hádáte nad píčovinama a Magr Dan Vyhnalík se vám směje až se za břicho popadá. .Jediná šance je svolat novou valnou hromadu!!!! Změnit stanovy ZL,aby předsednictvo nemohlo disponovat penězmama určenými pro všechny.Peníze pro repre jsou pro repre, peníze pro všechny jsou pro akce pro všechny Dále se domnívám,že by měla kontrola nad hospodařením!! Stavájící 5 člené předsednictvo se skládá ze 4 reprošů tak co chcete ostatní bejvalí rogalisti.Při jednom rozhovoru s členen předsednictva mě bylo řečeno,že co jsme si zvolili to jsme si zvolili a teď to do toho nemáme právo co kecat.Jak se naloží s penězmama je věc předsednictva.Návrh je ten svolejme valnou hromadu a tam zmeňmě stanovy.Eventuelně předsednictvo To Viktor.Napsal jsi to trefně co si má kdo představit ostatní a nesmyslná částka máš moji podporu 24. 06. 2013, 00:02:35 Luděk   ???? ....sem to měl doteďka nějaký spojený...to je z toho, že nechodím s Pepou na pivo...ten by mi to vysvětlil 23. 06. 2013, 23:43:19 Viktor Plaček   Luděk: To si nerozumíme. Píšu o rozpočtu na Vrabčení - akci, která se nakonec kvůli počasí vůbec neuskutečnila. Masérka Alex je na sérii Rogalo Cup. Akci, která je kompletně placené ze sponzorských darů a drobného zápisného (jestli se to ke mě doneslo správně). Moc nechápu, proč se zrovna taková pěkná společná akce z Programu V nefinancuje. Ale to je zase úplně jiná kapitola. 23. 06. 2013, 14:56:51 Luděk   ...a přidej si eště cenu za tu "masérku"...a že si nevyužil její služeby?...ale byla tam! 23. 06. 2013, 14:32:05 msman   viktore že tys nebyl v hradčanech a nedal pepovi těch pět piv viď?! ikdyž je fakt že třeba cestovné 15k u každé akce mě taky trochu překvapilo... 23. 06. 2013, 13:57:04 Viktor Plaček   Asi budete říkat, že zbytečně přilévám olej do ohně. Ale koukám na ten stotisícový rozpočet Vrabčení a přijde mi dost vysoký. V propozicích na vzkazníku (viz odkaz) a v rozpočtu akce je psáno, že budou tři instruktoři organizovat 15 až 20 pilotů na čtyřdenní akci. Pilotům bude proplaceno ubytování do výše 250Kč/os/den a vývoz na startovačku a svoz. Když tedy vezmu ubytování, tak by mělo být maximálně 20x3x250 = 15000 Kč. Co je tedy ještě v tom 45tisícovém nájmu? 30 tisíc je docela rozdíl, ne? Pak tam jsou mzdy pro tři lidi na čtyři dni 20 tisíc. To je 1700 Kč na organizátora a den. To sice není nijak super hodně, ale když vezmu v úvahu, že většina lidí organizuje akce bez nároku na náhradu, tak je to zase docela dost. A to ani nemluvím o těch 600 Kč/organizátora/den na dietách (strava 7200Kč). A pak je tam 25 tisíc na proplacení svozu vývozu plus asi cesta organizátorů na místo. To mi na čtyři dni a jedno auto taky přijde docela balík. Při ceně benzinu 40 Kč/litr a spotřebě 10 l/100 km to vychází na 6 200 km. Znám i kratší cesty do Itálie. Ale je pravda že význam rozpočtových položek jsem si dost domýšlel sám. Dokáže mi to někdo z tehdejšího předsednictva, které tuto akci schválilo, vysvětlit? Určitě tam bude nějaké zdanění, zprostředkovací provize centrále LAA a podobné poplatky, které celý rozpočet "usadí" do rozumných hodnot. 23. 06. 2013, 11:24:33 Kod'as   Zmena uz chcije 23. 06. 2013, 09:34:13 Kod'as   Rana 255 8,5metru tak dovalte 23. 06. 2013, 08:14:13 Emil   Vážení piloti byl vznenes dotaz na Stáňu? Takže to vypadá: pole není posekaný je tam po povodních bachno a smrad. 23. 06. 2013, 00:22:37 Viktor Plaček   Dneska to vypadá stejně nijak jako včera. Jen bude navíc foukat... 23. 06. 2013, 00:05:10 vlasta   tak co kam dneskaj? 22. 06. 2013, 11:26:05 KH.   Úterní Straník s videjkem: Zdravím.. 21. 06. 2013, 22:36:52 braz   Ahoj T2C(x)...alias Jirko (mně přezdívky problém nedělají )...na VH v roce 2011, po řečnické otázce Dana "jak přilákat více účastníků na závody MČR?", jsem vznesl návrh, aby se pilotům proplácely cesťáky (s dodatkem, že v podmínkách by byla např. obsazenost auta) - byl jsem doslova zadupán do země, že to účetně NELZE (s dodatečným pádným argumentem, co si to jako nečlen svazu ZL vlastně dovoluju)...rok se s rokem sešel a cestovní náklady náhle proplácet LZE...kupodivu, na závody FAI2, kam začínající piloti, které je potřeba podporovat, patrně nevyrazí...takže kam je tato podpora nasměrována je celkem zřejmé...já jsem už loni prohlásil, že se téhle šaškárny nehodlám zúčastňovat, létám čistě za své a tady štěkám za jiné...osobně si myslím, že jakékoli dotace kurví prostředí... 21. 06. 2013, 22:10:09 Dan Vyhnalík   Předsednictvo svazu ZL má od pondělní RADY LAA ČR (17. června) k dispozici peníze z Programu V - Podpora sportu na letošní rok. Doposud jsme ze zálohy dokončili pouze projekt preMČR v Hradčanech, přislíbili jsme 10 000 Kč na stále odkládaný Moravský trojboj a vyhlásili jsme velkou podporu účasti na soutěžích FAI 2 do 5 000 Kč / pilota pro maximálně 25 pilotů. Poslední projekt blokuje do 23. srpna 125 000 Kč, které možná budou a možná zcela nebudou vyčerpány. V předsednictvu panuje shoda na tom, že podpoříme projekty MČR, Pohár ZL, Zavírání nebe a Odvíjení na novém terénu v termicky vhodném termínu. Shodujeme se na tom, že relativně drahý nácvik startů aerovlekem za MZK i ULA odložíme na netermický podzimní termín až podle toho, kolik zbude peněz z podpory FAI 2 soutěží. V plánu akcí z loňského roku, který vznikl ještě v minulém složení sedmičlenného předsednictva zatím leží tři níže uvedené projekty, o jejichž realizaci jsme zatím nerozhodli. Je možné je aktualizovat a pokusit se je realizovat nebo je zrušit a nahradit lepšími. Prosím diskutéry z řad našeho svazu, ať se k nim věcně vyjádří. Mgr. Dan Vyhnalík předseda svazu ZL Team open Několikadenní cross country soutěž týmů (FAI2) Přínos projektu: Soutěž s důrazem na spolupráci týmů (předpoklad tříčlenných). Piloti se zdokonalí ve vzájemné spolupráci a taktice týmového létání Předpokládaný počet zúčastněných pilotů: 30 Předběžný rozpočet požadovaných prostředků: * 1. mzdy: c) ostatní: 8 000 Kč 3. ostatní: b) cestovné: 15 000 Kč c) další : 12 000 Kč celkem odhadované náklady: 35 000 Kč Soutěž škol Několikadenní soutěž čerstvých absolventů pilotních škol Přínos projektu: Uvedení nových pilotů do prostředí soutěží ZK, jejich zdokonalení pro možnost účasti ve vyšších soutěžích. Ocenění nejlepších sportovních výsledků výcviku nových pilotů. Předpokládaný počet zúčastněných pilotů: 15 Předběžný rozpočet požadovaných prostředků: * 1. mzdy: c) ostatní: 4 000 Kč 2. služby: a) nájmy: 6 000 Kč 3. ostatní: b) cestovné 15 000 Kč celkem odhadované náklady: 25 000 Kč Vrabčení Několikadenní soustředění na atraktivním terénu pro pokročilé piloty do 15. místa MČR s nácvikem techniky a taktiky letu Přínos projektu: Zdokonalení pilotní špičky ČR v technice a taktice letu pod vedením pilotů z první desítky světových žebříčků. Předpokládaný počet zúčastněných pilotů: 15 Předběžný rozpočet požadovaných prostředků: * 1. mzdy: c) ostatní: 20 000 Kč 2. služby: a) nájmy: 45 000 Kč c) stravování 7 200 Kč 3. ostatní: b) cestovné 25 000 Kč celkem odhadované náklady: 97 200 Kč 21. 06. 2013, 20:50:11 T2C P   Mluvil jsem s Čejenem.Budiky mu přestaly makat. 21. 06. 2013, 20:47:54 T2cP   Alpen open 2013 .1 task prov.results 21. 06. 2013, 20:00:48 Emil   Koukal jsem na Innsbruck.Výsledky nevím,ale dnes to vypadalo letově. 21. 06. 2013, 17:45:11 nádvora   Pepa večer po pěti pivech vše dokonale vysvětlí a objasní. 21. 06. 2013, 17:42:25 nádvora   O víkendu jsem v Hradčanech. Bude se lítat a večer rožnit. Je to lepší než internetové diskuze o ničem. 21. 06. 2013, 15:07:05 Luděk   s tebou ale diskuse nemá cenu...před chvilkou jsi psal, že nic změnit nechceš...já se ani nedivím, tak o čem diskutovat? Já změnit nic zásadního taky nechci, jen chci přidat věci, který mladejm pomůžou...tady vidíš, kdo na co myslí....někdo na svůj prospěch někdo na jiné. Např.: Proč nebylo Préčko v Hradčanech zadarmo?..asi by přijelo víc lidí (i když se akce kvůli počasí nevydařila) a na "vlekovném" se prolítalo možná více peněz než kdyby bylo pěkný počasí. Proč se místo F2 nedotuje účast na MČR, kde se mladí naučí asi víc a v kolektivu našich lítačů? Pak jsou takový detaily : ...proč nemohl na préčku lítat Krofta, který tam přijel a neměl přihlášku předem? Proč to samé (dodatečné přihlášení na místě) ale šlo v Laragne na MČR, kde jsme do startovní ligy byli v řádném termínu přihlášeni 4 a nakonec nás bylo asi 12?...a to byla mnohem důležitější akce! Prostě pravidla se dodržují jen pokud se to hodí...zrovna tak se přistupuje k financím. Nejsem zastánce Jindrových názorů, ani je všechny detailně neznám, nicméně asi má v mnohém pravdu. Možná by nebylo od věci udělat něco jako neoficiální soutěž dvojic...každej velkej lítač by "vyfasoval" k sobě jednoho malýho lítače. (1. posledního, druhý předposledního...a tak dále). Myšleno jen pro lidi z ČP, kteří se chtějí měřit. A bylo by jedno, jestli jsou oba z různých koutů naší drahé vlasti......šiš, ale doufám, že bych "dvojku" nedělal zrovna tobě 21. 06. 2013, 14:49:22 msman   kucí twl noste něco na tý hlavě když je venku takhle, kdo to má pak číst 21. 06. 2013, 14:33:54 T2CPiškot   Víš Lůďo. S Tebou se těžko diskutuje. K věci přestáváš psát, když Ti dojdou argumenty. Pak už jen začneš používat ty svoje "bonmoty". Pravda je... ,že Ti o něco jde. Změny v organizaci dotovaných akcí závěsného létání ,pro členy svazu, se to však zcelajistě netýká. Zdravím Tě. 21. 06. 2013, 14:06:23 Luděk   zase jsi mimo....proboha, už tolik nepij 21. 06. 2013, 13:43:07 t2c   O muj chleb se nestarej , jim jen ten svuj Luďo .O tom Tě však přesvědčovat nebudu.Chyba je ?že se vůbec do těch vašich naprosto "k ničemukomentářům"připojuji.Všechno to jsou jen věty k ničemu.Já nic měnit nechci .Dávno vím ,že je lepší se starat o sebe.Je dost věcí ,které se mi nelíbí.Přizpůsobím se. Nejsou zásadní.Mě zajímá lítání a kilometry v luftě. Vzkazníkovou administrativu je lepší přenechat vám. 21. 06. 2013, 13:18:27 Luděk   kdybys pořádně pozorně četl, tak bys z mýho příspěvku zjistil, že "svý" si snadno zaplatím a "játra si plácám za jiné"...ač bych vůbec nemusel. Je mi jasný, že se nyní držíš hesla "koho chleba jíš,..." 21. 06. 2013, 12:51:49 t2CPiškot   Mýlíš .....jsem samozdřejmě napsal špatně. sorry 21. 06. 2013, 12:49:26 T2CPiškot   Ne ne Lůďo mířim dobře. Ve svém přízpěvku popisuješ co by jsi všechno podpořil. Co Ti brání? Podpoř to a svaz Ti finančně pomůže. Pokud tu ,ale zárověň píšeš že si svou samostatnou akci zaplatíš sám,tak pak vůbec nechápu proč poořád "prudíš". Buď se bavíme o soukr. akcích ,nebo o akcích (dotovaných) , pro členy svazu. To že svaz zaplatí pilotům,o kterých píšeš, startovné -tak o tom se mě ani nesnilo. Všechny soutěže na které jezdím si hradím sám. To že píšeš "že jim to je platné ..jak já nevim co" tak to se opravdu šeredně mílíš. Soutěže Tě posunou ,jako nic jinýho!!. Už jen fakt ,že kolikrát startuješ a letíš kilometry v počasí, ve kterém by jsi sám nestartoval,protože by jsi si řekl "v tom se nic neuletí". Kluci tedˇbudou mít zaplacenou FAI 2 soutěž- sem zvědavej kolik jich na kterou pojede. Měli by! Pokud se chtějí učit. Myslim, že si však spíš,bohužel, budem zase číst"zkazky" ,jako jsou ty tvoje. Lůďo já nejsem člen předsednictva a nic pro obecné lítání nedělám a ani dělat nebudu. Osobně si myslim že je to ztráta času. Jednoduše proto ,že existujou lidi ,kteří píší jako třeba ty. Neustále nespokojeně.. Já si organizuju lítání svoje. Lítám a mám z toho radost. Možbá by bylo nejlepší kdyby nebyla podpora od státu žádná. Repre by fungovala jen na podpoře soukr. sponzorů-pokud by nějaké sehnala. Ostatní by ale neměli nic . Ani vrabčení a ani další například vlekací akce na kterých se lidi vlekaj za svazové peníze celej víkend.Třeba v Roudnici nebo na Hradčanech. Pamatuješ Luďo. 21. 06. 2013, 12:08:15 Luděk   @T2C nevím co bylo na mém příspěvku jedovatého?...myslíš jako to, že "rogalistink není jen závodní lítání"? Hele já nepotřebuju příspěvky, svou samostanou lítací akci si zorganizuju a zaplatím sám, ale jsou tu mladí kluci a taky se třeba chtějí vylítat někam vejš a krom jistě výbornýho "vrabčení" nevidím pro ně žádnou podporu....to že mají případně zaplacený závod Fai2, je pro ně zatím asi skoro jako pro mrtvýho zimník. Já bych hlavně kromě vrabčení podpořil vlekání vlečnou a případně stálé odvijákové působení na LKHV, kde by se dalo dobře vlekat...je tu dost lidí, kteří to mají na Hradčany daleko a další vlekací terén by se jen hodil. Jinak já, na rozdíl od tebe, něco zkouším vyjednat....a za svý peníze!!!...jsem zvědavej, jestli na to pak dostanu z eráru. Tak příště miř laskavě jinam 21. 06. 2013, 09:20:22 T2cP   Aktualní foto z Inmsbrucku.Zatím mohutná "zlesapára".Patrně následek nasunutí oblasti nízkého tlaku.=mraky nízko.Pro aktuallní skedování. http://luft.tirol.gv.at/downloads/nordkette.jpg Luďo a Jindro. "Zorganizujte" lítací akci .Pokud bude mít "hlavu a patu ,svaz vám dá určitě peníze a já přijedu. .Tůča například má akci "vrabčení",která bohužel kvuli špatnému počasí neproběhla,ale myšlenka super.Určitě ji zrealizuje. Nemůžu si pomoci ,ale když čtu ty vaše "zkazky" mám trochu pocit ,že jen trochu "jedovatě" píšete a zatím skutek utek. Chce to akci a hlavně realizaci ,získáte zkušenosti a pak i šírší prostor pro krytyku. Samozdřejmě konstruktivní. 21. 06. 2013, 07:11:36 Koďas   @Nadvora mozna prijedu ještě zvazuji CH.Nechystate se někdo do Krkonos? 21. 06. 2013, 05:54:17 nádvora   Na vikend plánuju vlekání, sobota není jistá, ale asi pojedu. Neděle by měla určitě vyjít. Info v pátek večr. 20. 06. 2013, 23:30:41 Luděk   Viktore, nemyslím, že použití peněz jen pro repre je to nejlepší řešení. Ragalistink není jen závodní létání, jsou jiné činnosti, které jde hradit...třeba možnost zaplatit každýmu určitý počet vleků ročně, dělat víc vlekacích akcí s vlečnou než jen při akutním odzkoušení před MS, proplatit každýmu účastníkovi účast na MČR. Např. v roce 2011 se proplácelo 2000 a loni jen startovný i když to bylo i zatraceně daleko, takže rok 2012 nebyl určitě stejnej jako 2011. Myslím, že by např. mělo jít třeba i uhradit nějakou stálou dohodu s LKHV o užívání dráhy k vlekání ať se nevlekáme jen na Hradčanech apod. ...našlo by se hodně věcí, za co smysluplně utratit peníze...pro všechny a ne jen pro 4-5 lidí. Tvou poslední větu v prvním odstavci si maximálně jen mysli...nevíš, kdo to tu čte 20. 06. 2013, 22:24:42 Viktor Plaček   Emil: Dan mluví o roce 2013, protože ta situace je stejná jako v roce 2012 i 2011. Rogalisti mají k dispozici peníze pro všeobecné využití, které ale nevyužívají. Chce tím nejspíš říct, že to, že se zbylé peníze loni použily alespoň pro reprezentaci, tak bylo ještě to nejlepší řešení. Letos když zbydou, tak se prostě darují jinému svazu. Vlastně mě trochu překvapuje, že LAA ještě rogalistům něco dává... Každý z vás (nás) mohl a možná ještě i letos může uspořádat nějakou společnou akci a peníze na to dostane. Jestli je pro potenciálního organizátora akce překážka, že bude akci muset konzultovat s Danem, tak myslím, že to stejně tak může probrat s kýmkoliv trpělivějším v předsednictvu - třeba s Čejenem. 20. 06. 2013, 20:34:35 dan.dlouhan   jak to vypada z vikendem? 20. 06. 2013, 18:54:37 Emil   Dane pokuď mě mysl nežálí tak se jedná o peníze za rok 2012!!!!A ty píšeš v níže příspěvku o penězích roku 2013 20. 06. 2013, 12:17:24 Dan Vyhnalík   Reaguji na příspěvek Jindry Krále ze 17. června 2013. Od začátku letošní sezóny jednotlivé svazy LAA ČR mohly hospodařit jen se zálohou na podporu sportu z Programu V zaslanou nám z MŠMT. Teprve nyní přišly zbývající peníze Programu V a na pondělní Radě LAA ČR byly rozděleny mezi ústřední projekty a jednotlivé svazy. Předsednictvo svazu ZL nyní rozjíždí většinu loni naplánovaných projektů tak, aby se peníze účelně použily do konce termické sezóny. Hned po prázdninách 2. září 2013 se bude konat další Rada LAA ČR, na které se upřesní další čerpání. Pokud se našemu svazu nepodaří použít tyto peníze do konce termické sezóny, můžeme zbylé peníze poskytnout motorovým svazům, které je rádi prolétají i v prosinci. Též mohou být tyto peníze použity ne neletové projekty, jako jsou například výukové filmy. V letošním roce nemá reprezentace žádnou akci, na kterou by se tyto peníze daly rozumě použít. Narážce na osvíceného monarchu z úst Jindry Krále opravdu nerozumím. Mgr. Dan Vyhnalík předseda svazu ZL 20. 06. 2013, 09:19:30 Tůča   RB: 777741222 20. 06. 2013, 09:16:33 Dan Š.   Ahoj pánové, nemáte někdo číslo na Radka Bareše? Mají s Korkem pořád ještě GEUS okna? potřeboval bych sním mluvit. dík! Dan Š. 19. 06. 2013, 16:41:07 Luděk   tedy kaše vypadá trochu jinak, ale fakt je, že je nepoužitelný . Mišák by řekl, že to slepí vteřiňákem. Jo, to vypadá na frajeřinku s nízkým průletem větráku a vypouštěním vody...a v náklonu. Klasická "leteckýho nekázeň" 19. 06. 2013, 00:28:09 KH.   Michalův článek z RogaloCup-u 18. 06. 2013, 19:52:20 nádvora   Já zatím nic neplánuju, Na Tomášovo vlečné letadlo spadnul v Trutnově větroň a má ho na kaši. Než přemontuje vlečné zařízení na jiné, Má ještě naštěstí dvě stejné. Bude to nějakej čas trvat. V Hradčanech by jsme se v tom vedru upekli. Od pátku se má ochladit, tak uvidíme, snad klapne víkend. 18. 06. 2013, 16:34:22 vlasta   jak to vidíte tento týden? 17. 06. 2013, 23:18:53 T2cP   Insbruck Weather forecast .... 17. 06. 2013, 23:10:32 T2C P   Zatím předpověď na Isbruck nic moc... 17. 06. 2013, 22:13:32 T2cP   Taky se chystám do Gnadenvaldu (Insbruck).Jen budu "čekovat"to počasí.Snad se předpověď zlepší. 17. 06. 2013, 20:53:29 KH.   Michalovo video z RogaloCup-u 17. 06. 2013, 19:09:27 Čejen   Ve čtvrtek večer vyrážíme s Frantou do Alp. Jedeme na Alpen open a pak týden volného létání. Chcete-li se někdo přidat, máme volno v Autě. 17. 06. 2013, 18:51:13 Emil   Ano Jindro máš pravdu peníze pro repre se musí vzít odkuďkoliv - kdekoliv jsou a snadno je přelít.V předsednictvu pětičleném jsou 4 reproši tak si myslí,že mají právo si je vzít.Domnívám se, že by se měli změnit stanovy jak hospodařit s svazovými penězi. 17. 06. 2013, 14:39:54 braz   Dane, kdykoli jsi mel potrebu mne kamenovat, nedelalo ti problem identifikovat mne i za prezdivkou, ale klidne se na zaver i podepisu...pokud dobre chapu tve vysvetleni, prevadet prostredky z jednoho programu do jineho nelze, ale vzdy se najde zpusob, jak pripadne zbyle penize vyuzit pro repre, aby nepropadly...celkem bych s tim i souhlasil, kdyby predsednictvo stejne ochotne hledalo zpusob, jak takove penize vratit zpet mezi /alespon sve/ volice...uvedene chovani totiz /prinejmensim u mne/ vzbuzuje podezreni, ze z Programu V bude "necekane" na konci roku zbyvat vic a vic penez, ktere nasledne repre "rozumne" zkonzumuje...jojo - neni nad to mit osviceneho monarchu ... JINDRA KRAL 16. 06. 2013, 10:31:11 Slávek   Prodám Combat 14,2 09GT 2010 bez ploutve. Letěno pouze 47x a nalétáno poctivých 95h. Cena 76.000,- Slávek Třebeška 16. 06. 2013, 10:28:11 Slávek   Prodám svého mazlika Moyes RS4 2011. nalétáno 151h. Cena 95.000,- Slávek T. 15. 06. 2013, 19:28:13 T2cP   Zítra , v neděli ,je vlekání v Hradčanech u Mimoně.Vzkaz o Jirky Naldvorníka.PS:Auto maká. 15. 06. 2013, 18:21:21 Marcel   jo a ešte.. neviete náhodou o nejakom peknom a útulnom mieste na P6 (ideálne Hradčany Jirko) na parkovanie rogala? Braník mám dosť z ruky a už bol zas vytopený 15. 06. 2013, 18:19:00 Marcel   Hele, zostal niekto v Prahe a chystá sa zajtra niekam lietať? Som bez auta (prepadnutá technická) - preto by to musel prípadný dobrovoľník vziať cez Strašnice - kde mám momentálne hodené na jednom dvorku éro. Zn. idem s prvým, odpoviem všetkým. Na net sa veľmi nedostanem, tak bude lepšie na mobil. Díky moc! 15. 06. 2013, 08:22:08 msman   takže se vlastně nic nestalo, vše je v pořádku a diskuze se vedou o ničem...?! (to nečas tvrdí taky ) jo ještě podpis - Michal Schwarz (ovce) 15. 06. 2013, 07:33:11 Dan Vyhnalík   Prosím o korektnost a přesnost při diskusích o penězích a kritice předsednictva. Chápu, že na podobných diskusních fórech může psát kdokoli cokoli a přitom se může schovávat do anonymity třeba za zkratkou "braz". Na příspěvky nepodepsané celým jménem nebudu reagovat. Pokud někdo chce na tomto vzkazníku seriózně kritizovat práci předsednictva, ať si prosím nejprve přečte příslušné zápisy z jeho jednání. Na starém asociačním webu old.laacr.cz v sekci Svazy - Závěsné létání a na novém webu fungujícím až od března 2013 poněkud nepřehledně v sekci Svazy - Správa svazu ZL - Dokumenty. V několika příspěvcích na tomto vzkazníku se diskutuje o půjčce peněz pro výjezd reprezentace na MS v Austrálii. Ano, na lednovou akci v Austrálii si národní reprezentace vypůjčila ze svazových prostředků (nikoli z Programu V - podpora sportu pro všechny) určitou částku. Jakmile došly z MŠMT peníze na výjezdy reprezentací LAA ČR pro rok 2013, byly tyto peníze vráceny. To bylo korektní a jinak financování lednové akce provést nešlo. Naopak peníze použité na přípravu reprezentace z Programu V v roce 2012 nebyly půjčeny. Přísná pravidla pro použití prostředků z této státní dotace žádné půjčky neumožňují. Peníze z tohoto programu byly použity na příslušné projekty přesně podle zápisů z jednání předsednictva. Bohužel projekty "Vrabčení" a "Seminář o bezpečném seřízení ZK" nebyly do konce roku 2012 zrealizovány a peníze, které tyto projekty do října 2012 blokovaly byly v souladu s příslušnými předpisy a rozhodnutím předsednictva použity na přípravu reprezentace před MS. Mgr. Dan Vyhnalík předseda svazu ZL 14. 06. 2013, 22:34:17 msman   jirko když čtu tvojí odpověď a koukám na předpověď , tak jdu zítra radši místo hradčan dělat na barák, nějak nemam chuť se tam reprošům plést 14. 06. 2013, 22:12:23 Luděk   já sice malinko pochopím, že nejdou peníze přelejvat z roku na rok, ale v rámci ZL by to mělo jít....notabéne, když to šlo vloni "z peněz pro všechny na peníze pro repre"...opačně už to nejde???...fakt divný 14. 06. 2013, 21:00:50 nádvora   1, Ptej se toho, kdo velkohubě sliboval. 2, Navolili jste čtyři reproše z pěti členů předsednictva, tak se nediv čemu dávají přednost. 14. 06. 2013, 20:33:47 msman   vysvětlení čejena celkem chápu, ale vyvstávaj mi dvě otázky: 1) když to nejde, tak proč se o volkohubě slibovalo? 2) proč to na mě působí tim dojmem kterej tu jindra už tolikrát vyčítal - HG v čechách - závodní létání... kdo nezávodí neni "rogalista"... netvrdim že má jindra pravdu ve všem, ale některé části z jeho námitek by odpověď chtěli 14. 06. 2013, 20:01:17 nádvora   Ahoj Luďku, Níže už Čejen psal, že to není možné, peníze přelejvat z fondu do fondu, nebo z roku na rok. Pokud jde o hlasování, souhlasím s Tebou a doporučuju, poslat email někomu z předsedníctva a v něm popsat co bys chtěl, aby bylo zveřejňováno v zápisu. 14. 06. 2013, 16:33:52 Luděk   no, taky jsem slyšel na VH, že ty peníze použitý na odlet za divnejma zajícema budou vráceny s dalšího rozpočtu do pytle "pro všechny"...no, teď to nevypadá ouplně voňavě a bylo by dobrý, věci pořádně vysvětlit a věnovat se i zápisům a taky kdo jak hlasoval při rozhodování. Díky. Vaši poddaní 14. 06. 2013, 16:07:17 Čejen   A ještě něco pro ty, kdo chtějí něco udělat a ne jen kritizovat. Předsednictvo svazu ZL nabízí pro rok 2014 možnost financování projektů podporujících sportovní závěsné létání z Programu V MŠMT. V případě zájmu, zasílejte na adresy členů předsednictva stručný popis projektu, který bude obsahovat: Stručný popis připravované akce Sportovní přínos akce pro ZL Předpokládaný počet účastníků-pilotů Termín a místo konání akce Gestora projektu, který zodpovídá za organizaci a vyúčtování akce. Hrubý rozpočet (nájmy, mzdy, služby, ostatní)     Rozhodnutí o zařazení projektu do užšího výběru oznámí předsednictvo do 30.11.2013 14. 06. 2013, 16:01:07 Čejen   Jindra motá pátý přes devátý. Všechny peníze z fondu repre na rok 2012 padly na Turecko. Do listopadu nevyužité peníze programu sport "pro všechny" na rok 2012 jsme použili na odlet repre. Ty peníze nelze převést do roku 2013, stejně tak jako nelze přelévat mezi fondy, na cokololi, jak to někteří zjednodušeně vidí. Rozhodnutí v posledním zápisu se týká pouze a jenom peněz na rok 2013. 14. 06. 2013, 15:50:52 nadvora   V sobotu a nedeli vlekám v Hradčanech 14. 06. 2013, 11:56:19 braz   ...jenže tyto peníze nejsou ušetřené z reprezentačních...dalo by se říci, že v Austrošce byly utraceny všechny repre peníze a přinejmenším část peněz "...pro všechny"...a tímto se rozhodlo, že se do tohoto programu nevrátí ani tento zbytek (natožpak všechno)!!!...místo, aby se z programu "..pro všechny" dotovalo Španělsko případně jiné FAI2) pro všechny (místo 5k by mohlo být 8k rovnou), nadělí si je repre...v normálním světě se tomu říká zpronevěra a je to žalovatelné... 14. 06. 2013, 10:17:18 Čejen   Čao Odkazy na zápisy jsou níže u informace o FAI2 Jestli vám nefunguje načítání na novém webu dejte mi vědět. Znovu dávám přímý odkaz na poslední zápis. Co se týče ušetřených peněz z výjezdu do Austrálie - tedy zbytku letošní dotace na reprezentaci, tak v předsednictvu převládl názor vyslat za ně reprezentanty na předmistrovství Evropy do Španělska. 13. 06. 2013, 23:43:09 braz   Čejene, možná jsem to přehlédl, ale nikde jsem na stránkách LAA nenašel zápis ze schůze předsednictva...možná bys nás ty nebo jiný člen mohl tady všechny informovat, jak je možné, že peníze z programu "Létání pro všechny", které byly "vypůjčeny" na repre výlet do Austrošky, NEBUDOU do tohoto programu vráceny - jak si to předsednictvo odhlasovalo...pokud se pamatuji, na VH se Dan byl v prsa, že tyto peníze jsou pouze půjčené...a po pár měsících je to jinak??? 13. 06. 2013, 20:19:24 Čejen   Seznam FAI2 závodů je v odkazu. žebříček je tvořen všemi vyjmenovanými soutěžemi. Mrkni se na pravidla na webu LAA 13. 06. 2013, 18:50:57 Viktor Plaček   Čejen: Super! Myslím, že to vyřeší hned asi deset much jednou ranou. Podle mě (i když se mě to nijak netýká) je to výborný nápad. 13. 06. 2013, 18:24:22 Kod'as   @Cejen co se rozumi pod pojmem zebricek to je x-contest CPP a nebo je to zavod ve Slovinsku ci oboji a jeste jeden dotaz je Croatia open FAI zavod nebo ne?Dekuju za odpoved. 12. 06. 2013, 21:59:20 dan.dlouhan   tak dnes padaly rekordy vic xcontest gratulace vsem pilotum a i viktorovi ze zabojoval 12. 06. 2013, 20:08:11 Čejen   Čao piloti co si chcete taky trochu zasoutěžit v mezinárodním měřítku. V předsednictvu jsme se domluvili na dotaci FA2 soutěží (které jsou dobré i na sbírání bodů do žebříčku) Kdo se cítí na umístění v letošním žebříčku do 25. místa, dostane proplacené náklady na výjezd na FAI2 do výše 5000Kč tuti a pokud by žádalo málo lidí tak až 8000Kč. Pedro domluvil s organizátory preME ve Španělsku, že se může přihlásit kolik Čechů chce... Také připomínám, že už příští týden vyrážíme na ALPEN OPEN! Svaz ZL finančně podpoří účast svých členů na soutěžích FAI 2 uskutečněných do 20. srpna 2013, pokud se k tomuto dni umístí do 25. místa letošního Žebříčku pilotů ČR. Kažému pilotovi, který do 23. srpna předloží příslušné doklady, bude proplaceno startovné, ubytování a cestovné, nejvýše však 5.000 Kč za celou sezónu. Pokud svaz získá na podporu sportu další prostředky nebo pokud o podporu zažádá málo soutěžících pilotů, může předsednictvo dodatečně zvýšit tento limit až na 8.000 Kč. 12. 06. 2013, 16:57:06 Luděk   já to mám jednodušší....nemůžu až do vodvolání a tím nemusím študovat jestli mě šéf pustí a kdy pudu 12. 06. 2013, 16:33:06 pavel kostranek   tak uz zase nemuzu. 11. 06. 2013, 21:21:13 pavel kostranek   muzu ve ctvrtek 11. 06. 2013, 21:02:24 nádvora   Tak jsem to dneska v práci zapích a jel jsem se vleknout k Pančovi. Vítr dul celkem svižně v 1500m kolem 30 km/h Vlek byl klidnej, stoupáky taky, maximálně do 2,5 m/s. Zítra to má být lepší, tak se sejdem v Hradčanech 11. 06. 2013, 18:10:45 pavel kostranek   jirko zacal jsi psat poezii 11. 06. 2013, 14:43:31 Dan Vyhnalík   Buďto ve středu nebo ve čtvrtek určitě pojedu do Hradčan, ale musím zdrhnout z Práce nějak kolem 10:30. 11. 06. 2013, 08:40:46 T2c   Ráno když jsem se probouzel,jako bych slyšel tenký tichý a něčím známí pláč.Zněl tenounce ,tenounce jako by zdáli ,jako kdyby byl ze vzkazníku.Vstanu tedy a otevřu vzkazník . Teď je jasné ,že to nebyl sen. 10. 06. 2013, 22:36:16 Luděk   ...máš jistě hodného šéfa...to já mám šéfa "pěknýho psa" 10. 06. 2013, 22:07:58 Viktor Plaček   Jestli mi to šéf ještě nerozmluví, tak bych jel na středu a čtvrtek na Hradčany. Nechce se někdo přidat do auta z Prahy? 10. 06. 2013, 18:23:44 nádvora   Středa a čtvrtek, sobota a neděle, plánuju vlekání v Hradčanech. 9. 06. 2013, 07:58:59 Emil   Byl jsem včera a bylo parádně.dnes opravuji a připravuji na příští týden směr Jeseníky,Beskydy či Stráník? 9. 06. 2013, 02:00:42 Vlasta   zítra raná, když nejsou hradčany? éro mám u sebe vstávám v 8-se mi ozvěte, co máte za lubem. dík 7. 06. 2013, 21:45:33 Luděk   vleknutí na odvijáku není problém....problém může být pro "kapitána" tandemu prasklý lano těsně po zvednutí ze země. Nevím jak Jirka, ale já bych vlek odvijákem neriskoval....ať si hezky skočí na Raný z nohou 7. 06. 2013, 10:51:23 Vlasta   Zdar pYloti, jak to vypadá s tandemovým érem, už umíte vlekat? Mám tady dvě zájemkyně na let. díky 6. 06. 2013, 20:14:42 nádvora   Zítra a v sobotu budu vlekat v Hradčanech, večer se peče kuře a na rožni je ještě jedno místo. 6. 06. 2013, 16:49:21 Emil   Lúďo zkus je nalákat,že jeden den práce a 4 so. a ne.vlekání zadármo. tákle mušíš 6. 06. 2013, 14:49:54 Luděk   ...když voni se mi hlásí jen samí chytrý a pak ani třeba neunese pytel cementu ...proto preferuju siláky před chytrolínama 6. 06. 2013, 14:06:55 Emil   Jó Lúďo takto pomocníky neseženeš. 6. 06. 2013, 12:19:10 Luděk   tak neplač Plačku...ty nemáš žádný náhradní vyžití?...potřebuju pár silnejch jedinců na stavbu, nemusí bejt ani moc chytrý 6. 06. 2013, 12:08:41 Viktor Plaček   Vono má celý další týden pršet! Mě už z toho jebne!!! 6. 06. 2013, 08:43:13 Emil   Vlasto o nic jsi nepřišel 5. 06. 2013, 21:40:23 Vlasta   tak co je nového v hospodě? 3. 06. 2013, 22:04:19 Emil   Honziku zrovna jsem si říkal když hlásili Rudnik jak si dopadl.Ta to je dobře,že těsně. Já už jezdím s chlebem na kánoi 3. 06. 2013, 20:28:13 johnbird   Teda náš barák v Rudníku to minulo jen taktak .Ke konci týdne se má dělat lepší počasí,ale nevím jestli se dostanem na Černou.Z jedný strany uzavírka z druhý strany záplava 3. 06. 2013, 20:18:57 johnbird   Nevím kdy bude na lítání,ale vím kdy přestane pršet.V půlce listopadu,pak začne sněžit Emile, ale ty bys si měl spíš v Radotíně chystat kánoj ne? 3. 06. 2013, 19:08:01 Emil   Kdy,že to bude hezky na lítání? 2. 06. 2013, 19:51:35 Luděk   @msman já můžu jít lítat kdykoliF, ale tohle mi docela vyhovuje...udělá se spousta odložený práce z minulosti....vlastně doháním budovatelskej plán "pětiletky"...řád práce mě určitě nemine 2. 06. 2013, 16:34:14 dan.dlouhan   kdo se přidá? 2. 06. 2013, 15:57:25 msman   lůďo, já chápu že máš spoustu práce, ale přestaň už konečně brečet že nemůžeš jít lítat, nevidíš že to zvedá hladiny řek? 2. 06. 2013, 13:25:35 johnbird   Ne žebych tady zase chtěl být za škarohlída,ale už jste si chlapci odstěhovali éra z Braníku? 1. 06. 2013, 20:01:26 nádvora   Od středy to tam je. Oprašuju odviják a křísim Pepu s delíria. Naplánujte si dovolenou. A nebuďte takoví pesimisti 1. 06. 2013, 12:54:32 dan.dlouhan   tak asi 1. 06. 2013, 08:10:23 johnbird   Prý začal předčasně Medard a celý červen má propršet 1. 06. 2013, 06:08:42 Luděk   ...copa od kterýho čtvrtka, ale spíše, kterýho roku ??? 31. 05. 2013, 21:12:55 Emil   To Nádvora. Prosímtě od,kterého čtvrtka? 31. 05. 2013, 20:44:54 nádvora   Divam se na počasí a deštivo posunuli až do středy. Slunečno dávají od čtvrtka. Nevadí já si počkám 31. 05. 2013, 20:41:19 nádvora   Ok, budeme sousedi. Večer pečeme na grilu 31. 05. 2013, 20:01:12 T2cpiškot   Pokud tomu tak bude bydlím u břízy číslo 5. Čiao snad v Hradčanech. 31. 05. 2013, 18:25:16 nádvora   Rosničkáři slibujou na úterý a středu celkem slušný počasí. Přes víkend a v pondělí jdu do práce. Jestli budou mít pravdu v úterý jedu do Hradčan a budu tam dokud bude letovo. Pokud by mě někdo hledal bydlím u rybníka na severním břehu bříza č 4. 31. 05. 2013, 07:34:18 Luděk   ...jo, vem si montérky a přijeď, budou se bílit 4 cimry 30. 05. 2013, 22:54:04 Vlasta   tak co zítra? 28. 05. 2013, 23:58:06 T2cpiškot   Ok .Maš "recht" tak to bude lepší.Ozvu se jakmile to bude vypadt Ok.Diky j 28. 05. 2013, 21:33:53 nádvora   @ Piškot já bych to obrátil, až budeš mít chuť a pocit, že je to na učení dobrý, dej vědět. Po třetí odpoledne už mám volno a o víkendu pod zataženou oblohou bych mohl celý den. Tomášovi zavolám a pokud to dáš vědět den dopředu, zařídí si aby měl volno. Pokud to bude narychlo, může se stát, že nebude mít volno, ale většinou ho má. 28. 05. 2013, 20:46:52 t2c   Ahoj.Dneska jsem bohužel nemohl.Musel jsem v 19h bejt na Kladně.No ..do party bych rád.Diky Jirko za nabídku a ochotu.Až tedy budeš mít pocit ,že bude dobře na učení vyšli signál prosím.Já ho zachytím a dorazim Zdravím .JG 28. 05. 2013, 19:10:16 msman   jirko tady bylo úplně ukázkově já bych se k vám klidně vtěsnal, ale zatim za panču nemam morál, nejdřív bych potřeboval udělat hromadu vleků za něčim pomalym 28. 05. 2013, 19:04:25 nádvora   Počasí nám dnes zatrhlo krásně naplánovanou akci. Nevadí půjdem jindy. Jestli chce někdo s námi do party dejte vědět, mame volnou kapacitu. 28. 05. 2013, 19:01:06 msman   koukni na kontík a máš jasno guťák aspol řiká, že to chce zkoušet a ono to jednou vyjde... asi maj pravdu, ale dneska to vážně nevyšlo přitom takovej krásnej den to byl, kdybys viděl ty cumuly 28. 05. 2013, 18:44:41 Emil   Proč fňukáš?MSMANE 28. 05. 2013, 17:43:49 msman 28. 05. 2013, 06:57:08 dan.dlouhan   viktore.panca je pilot ul cesny mas ji vyfocenou v pilotu na druhy stance a vleka i rogala . 28. 05. 2013, 00:19:06 Luděk   Nemusíš se v tom ztrácet...Piškot má pud sebezáchovy a tím bude tenhle sport dělat hodně dlouho. Jsou lidi, kterým občas a třeba jen krátkodobě můžou narůst ramena...končí to pak ve špitále, ztrátou paměti, šitím, sádrováním nebo v lepším případě slzením nad rozsušeným érem.......na druhou stranu, jednou se začít musí. Možná, že když bude více lidí, schopných aerovleků, najdou se pak i další piloti-vlekaři, kteří si budou chtít zpestřit letecký život. 27. 05. 2013, 22:27:07 Viktor Plaček   Trochu se v tom ztrácím. Panča je pilot aerovleku nebo neschopný operátor odvijáku? Nebo proč se ho Piškot bojí...? 27. 05. 2013, 17:54:21 nádvora   Zítra předpovídají asi nejlepší počasí tohoto týdne. Vlečná je zajištěná na 12 00. @ Piškot. Tvoje úspěšnost ve vleku nic moc. Na T2C to bude lepší. Přijeď až nebude termika ani vítr, rádi se tě s Tomášem ujmeme a naučíme Tě to, už jsem mu o Tobě říkal a je pro. Možná by to šlo zítra po 18 00 Stačí absolvovat jeden úspěšnej vlek a zjistíš, že to není tak náročné. Tomáš má ještě jedno letadlo, údajně pomalejší, ale nemá vypinač, prej to visí na Tůčovi. Škoda. 27. 05. 2013, 10:24:54 KH.   Ještě jedna zmínka s videem o CZ15,4: 27. 05. 2013, 10:23:32 KH.   Pánové, pokud by se našla asi nejlépe parta, která by se chtěla věnovat létání v aerovleku, nabízíme vhodné křídlo pro vlečnou. při použití lehkého podvozku má vynikající minimálku, na které se dá dál zapracovat, když majitel nebude současně vyžadovat, aby to létalo 150Km/h 26. 05. 2013, 21:03:48 T2c   Vleku za trikolou moc nemám.Zhruba 10 uspešnejch a tak 5 utrženejch.Tomu o čem píšeš rozumím. Mám pocit že k vlekání za UL.je potřeba možná větší praxe a tak k tomu přistupuji odpovědně No ..uvidíme jestli budeš mít náladu a nervy se semnou "pizdit" .Děkuji za informace a zdravím Tě Jiri 26. 05. 2013, 20:33:41 nádvora   Hradčany ve všední den budou jen vyjímečně. Tam budu jezdit o víkendu a když bude rozumné počasí, budu se snažit tam být oba dny. Pokud někdo chce zkusit Panču, podmínky jsou níže napsané. Pokud možno 2-3 zájemci v jeden den. Musím to domluvit, Panča si musí rezervovat volno a já musím přivézt dolinu a být tam jako pomocník. Termín musíme dohodnout dopředu 1-2 dny aby se nám to oboum hodilo. Lítat je nejlepší ráno mezi 8-10h nebo navečer. Pokud přijede někdo v termickým intervalu bez předchozí domluvy a nebudu o něm přesvědčenej že to zvládne, nepoletí. 26. 05. 2013, 20:13:47 nádvora   @ Piškot. Dráha bude asi OK, podmínka vleku je dobře zvládnutý aerovlek za tříkolkou a první vlek za klidného počasí ( bez termiky ). Nevím jak jseš na tom ve vleku za tříkolkou ? 26. 05. 2013, 18:54:16 T2c P   Sázim na to uterý.Jirko myslíš že bude mít Panča na mě trpělivost??? Pokud by jsi jel do Hradčan ...bylo by to asi lepší... Taky jestli nebude v Roudnici moc promoklá dráha.Nouvidíme jak to dopadne... 26. 05. 2013, 18:44:41 Luděk   jo, přeháňčičky budou, ale těsně pod Krušnejma to bude asi dobrý (podle flajmetu) 26. 05. 2013, 18:24:31 T2cPiškot   Zítra to bude na déšť. 26. 05. 2013, 17:42:07 Luděk   zejtra to vypadá na Čerňák 26. 05. 2013, 17:13:00 nádvora   Nezoufejte, v úterý by to mohlo vyjt. Objednám Tomáše a vyrazíme do oblak. 26. 05. 2013, 12:46:18 Emil   Bůh Thermoska jak radno vydět a číst nám vyhrožuje Snad se nad námi smiluje a zbytek sezóny bude vynikající 26. 05. 2013, 09:50:12 Bůh Thermoska   letos nechám lítat jen moskytový bzučáčky a vostatní máte "utrum" 26. 05. 2013, 09:28:48 T2cPiškot   Měli jsme jet ..... lyžovat... 25. 05. 2013, 20:34:00 Luděk   já právě v montérkách vodpočívám ...kravaty a nažehlený košile mě děsí 25. 05. 2013, 09:52:13 Kod'as   Ludo monterky nosim celej tejden rad si od nich odpocnu 25. 05. 2013, 07:47:34 msman   koukám na předpověď a nějak mi z toho vychází, že mam jít radši přihodit do kamen 25. 05. 2013, 07:44:16 Luděk   Koďas, já mám díky práci větry dost silný, tak si vezmi místo éra montérky a přijeď 25. 05. 2013, 02:51:45 Vlasta   zdar! zítra chci na ranou. jedu z ph. zavolej :) 24. 05. 2013, 23:19:49 Emil   Velký Emílio vás neuvydí je v Graifu. 24. 05. 2013, 21:55:52 Kodas   Tak nevim jestli tu Rancu neodpiskam rano to rozhodnu ta aktualni predpoved dava o dost slabsi vetry 24. 05. 2013, 21:23:38 msman   jj, raná odhlasována, to bude blatouuuuch 24. 05. 2013, 20:53:23 dan.dlouhan   jo vsichni zitra na rany 24. 05. 2013, 19:46:21 johnbird   teda Čerňák 24. 05. 2013, 19:45:20 johnbird   Taky mám v plánu zasRanou ,ale Čerťák by byl lepší 24. 05. 2013, 18:25:38 msman   a co čerňák? emil nás tam prý rád uvidí 24. 05. 2013, 17:07:27 Emil   Ano Koďasi. Já s žákama a Franta? 24. 05. 2013, 11:37:07 Koďas   Jede zejtra nekdo na Ranou? 24. 05. 2013, 10:15:24 Luděk   pro Pauluse....dycky zkoukni všechno na flajmetu a k tomu webovky...prostě Krupice byla předpovězena a taky byla super....jen mít éro a čas 23. 05. 2013, 21:39:35 dan,dlouhan   jo tak dnesek byl asi bomba jel bych taky ale musel jsem do haku a hlavne jsem vyzdimanej 23. 05. 2013, 20:47:43 vonPaulus   Hele u nás byla deka a pod ní kumuly. Jsou to šarlatáni... 23. 05. 2013, 20:14:46 Luděk   co vzdycháte...dnešek byl na Flajmetu vybarvenej rudě....a taky to tak bylo...podívej na našeho zástupce z říše většího ptactva na kontíku. Kdybych neměl lajťáka mimo provoz, taXem byl bejval na Krupce...a tam byla dnes tlačenka 23. 05. 2013, 19:44:33 Emil   Jó Pavle zdá se,že letos to nejde nikomu.Bůh Thermoska s námi lelkuje a hraje kdo je připraven.Nejhorší je na tom,že se nedá nic naplánovat a vůbec to nemá logiku 23. 05. 2013, 19:32:34 vonPaulus   Tak se zase ukázalo, že pocasi neumim. Dneska to měla bejt absolutní lať ... 23. 05. 2013, 18:52:52 Bůh Thermoska   áááá, pánové nekoukají na předpověď, tak to vás o víkendu trochu umeju 23. 05. 2013, 18:26:34 johnbird   Zejtra pracujem ,co výkend? 23. 05. 2013, 17:47:15 Koďas   Co zejtrek jede nekdo nekam nebo je to ouplne neletove a na 23. 05. 2013, 11:44:29 Emil   Marčelíno díkes 23. 05. 2013, 09:17:30 Marcel   Tiež sa pripájam Emile aspoň dodatočne - keď som Ťa už včera nestihol v hospodě: VŠETKO NAJLEPŠIE i v slovenskom jazyku! 22. 05. 2013, 22:49:16 Emil   Honziku děkuji za přání 22. 05. 2013, 22:01:36 johnbird   Emilovy všechno nejlepší!!! 22. 05. 2013, 21:17:04 nádvora   Hradčany jsou pro mne ve všední den dost náročný a už jsem se domluvil s Pančou. (Nepochopil jsem jak by nás Darča bez Pepy tahala) Přijeď někdy až nebude termika a potrénuj aerovleky. Je to lepší než odviják. 22. 05. 2013, 19:37:36 T2CPiškot   Jiri pokud by jsi změnil zítřejší akci ,přeci jen na Hradčany, tak písn prosííím. Darča jede semnou tak by nás i cukla, kdyby nebyl Josef.Já mám naložíno. 22. 05. 2013, 19:16:43 T2cpiškot   Ahoj Jirko.Zajem měl i Slavek.Ja za Pančou nepojedu .Zítra bych si chtěl zalítat.Nemám u panči praxi a nechci nejake dobrodrůžo.Pokud máš zajištění pro zítřejší cukanec za Pančou tak mi se budeme muset zařídit nemjak jinak... Zfravím Tě... 22. 05. 2013, 17:55:35 nádvora   @Piškot jsem domluvenej s Pančou, pokud to bude na lítání vytáhne nás. Ozvěte se, kdo má zájem. 22. 05. 2013, 08:51:00 T2cpiškot   @Jiri Nadvora: Ziltra počasí nevypadá uplně marně.....Jak jsi na tom zítra Jirko.??Já bych jel.... 21. 05. 2013, 21:32:10 KH.   Report ze Straníku: Všechny zdravím.. 21. 05. 2013, 16:59:53 msman   dlouhys mysli na mě pls s tim rádiem, teď mi docela chybělo 21. 05. 2013, 15:18:18 dan.dlouhan   luda rejpal parta 20. 05. 2013, 23:51:33 Luděk   upřesni mu, kterou sezonu myslíš. Klidně ale přijeď do Kožlan až tam budeme...bez vostrý termiky (přesněji řečeno-žádné termiky), dráha bez motorkářů, tuninkářů, bruslařů, bezohledných "UL-takypilotů" a jiného obtížného "plevele"...superpřistávačka bez děr, betonových šachet, pařízků a jiných podobných "nastražených min"....prostě se nerozptyluješ tím, co k tomuto lítání nepatří 20. 05. 2013, 22:36:31 Marcel   Veľmi Jirko ďakujem za doveru, ja si to fakt rád prídem ešte do tretice skúsiť, ale radšej až niekedy ku koncu sezóny. 20. 05. 2013, 22:14:04 msman   jo ahá, tohle bylo nanečisto 20. 05. 2013, 14:44:44 Luděk   bodů by bylo určo víc...nemusíš bejt tak skromnej. Klídek, dáš to příště 20. 05. 2013, 13:21:17 msman   hele ještě 500m od raný jsem mylsel že pojedeme na ranou, ale na křižovatce odmítl řidič zatočit a mě nezbývalo než držet hubu a krok o tom džípku se raději nevyjadřuju, dobrejch 30b mohlo být doma 20. 05. 2013, 08:52:40 Luděk   hlavně škoda, že mu kleklo džípko....měl by víc než např. Čejen 20. 05. 2013, 07:28:23 dan.dlouhan   msman je pekne ukecanej tvrdi ze jede na ranou a nakonec jede na krupku aspon si se prosel 19. 05. 2013, 23:37:39 msman   hezky jsme si poblatouchovali sice to odnesla trapézka a pak ještě výšlap pro auto, ale jinak pěknej den 19. 05. 2013, 22:40:59 Čejen   Jo jo na hydraulice se to teď jezdí jak po medu. Výbornej nápad Škoda, že to zachycení bylo dneska tak složitý, letět pod tou řadou kumulů na severu už od dvanáctý, tak jsem teď v Hamburku Pěkně to tam brousili hlavně větráci.... 19. 05. 2013, 22:31:11 Luděk   ...dneska vyplatilo podle předpovědi nestartovat moc brzo 19. 05. 2013, 20:36:15 nádvora   @ Čejen, dneska jsi vyhrál soutěž o nejpilnějšího pilota ZK v Hradčanech. Asi jsi se nemohl nabažit jízdy na dolině s hydraulickejma tlumičema kmitů kol. Za to jsem pro Tebe dal do mého éra nízké Winglety. Příště se o ně přihlaš. 19. 05. 2013, 09:10:31 msman   tak sem vyměk, jedem na ranou 18. 05. 2013, 21:23:04 vonPaulus   Krupka, kdo jede na Krupku ? 18. 05. 2013, 20:45:55 msman   případně je ve hře raná a možná krupka, podle toho jak to přepočítaj... 18. 05. 2013, 20:45:49 Čejen   Já asi pojedu s cirkusem, ale jestli nemáš jak se tam dostat tak tě vemem. 18. 05. 2013, 20:30:53 msman   jede zítra někdo z pha na hradčany a má místo v autě? 17. 05. 2013, 19:14:58 Franta   I přes nejistou předpověď odjíždím dnes do Krkonoš. Ciao Franta 17. 05. 2013, 16:39:52 nádvora   Předpověďi měněj jak ponožky. Pojedeme zítra dopoledne a budeme v Hradčanech do neděle . 17. 05. 2013, 13:25:25 t2CPiškot   To počasí je teda fakt zoufalí.. 16. 05. 2013, 22:20:43 Luděk   @nádvora - stoupáky jste mi vyžrali, na mě zbyly jen klesáky a jeden po druhým si mě podávali ...ve vleku jsem měl i 1,5m dolů, tak kde tedy byly ty bidla? @vonPaulus - ...8minut hledání? to máš bohovsky dobrý klouzák...já jsem po 5 minutách už venku i z buliše 16. 05. 2013, 22:08:59 nádvora   Vždycky tam nějakej stoupák je. Jen ho najít. Nebo jít znovu. Většina pilotů dělá chybu v tom, že to zabalí příliš brzo. Později odpoledne, se beton nahřeje a chodí to všude. Stává se mě, že je problém přistát, Luďku, v neděli jsi balil éro, já přistával a musel jsem vyhledávat klesáky. 16. 05. 2013, 21:35:56 T2Cpiškot   To Jiri Nádvora: Možná se v sobotu fronta rozpadne už dopoledne. Některé předpovědi tak vypadaj. 16. 05. 2013, 20:23:38 vonPaulus   Né, chodí to tam. Pravda ale je, že máš na nalezení stoupáku cca 8min na rozloze 3x2km. Když tam je, najde ho i slepej. Když tam nejni najde ho jen dobrej lítač 16. 05. 2013, 19:57:22 Luděk   ..takhle kdybys učil, kde jsou v Hradčanech bidla...poslední akce byla tak "rychlá"(směrem dolů), že Kožlany jsou proti tomu termoskovej ráj 16. 05. 2013, 19:36:59 nádvora   Zatím počasí vypadá tak, že vlekání v sobotu asi vynecháme, pojedeme tam večer a budeme lítat v neděli v případě slušného počasí zůstanu i v pondělí. Zítra upřesním. Pokud někdo potřebuje naučit vlekání, přijeďte, budu od rána učit vlekat. ( platí i pro Marcela) 15. 05. 2013, 20:25:11 vonPaulus   Nejlepší je zkusit všechno, i ten Straník. Jel bych tam, kdybych moh. Dneska jsme s Peručim potočili nuličky na Srní. Sice pozdě, ale přece. Hodina svahůvky, než jsme se do toho opřeli... Docela uragán cca25km/h 15. 05. 2013, 17:07:25 Emil   No my víme Jirko velmi dobře lobuješ,Hradčany jsou Hradčany.Taktéž je nám jasný jak to místo máš rád 15. 05. 2013, 15:13:05 nádvora   Nerad bych to nějak kazil, ale jen jsem napsal, že lítat na Hradčanech výjde finančně lépe, než na Stráníku a dá se tam vícekrát zblatouchovat. A to počasí je na víkend objednaný a v lednici mám naložený kotlety na gril. 15. 05. 2013, 08:19:42 Emil   Právě koukám na počásko vidím co vidím a hlási, má pršet,pršet,pršet k tomu bouřit.To bude úžasný. 15. 05. 2013, 07:09:05 vonPaulus   @nádvora: Jirko, ty lobisto, nekaž jim to. Na Straníku lítaj ostošest a snad se tam ani moc neblatouchuje. Já bych na ten Straník jel taky, ale nemůžu. Tak se snad ukážu o víkendu na hradčanech. Objednej počasí ! 14. 05. 2013, 21:26:14 nádvora   @ smman Spočítej si benzín na Stráník, kemp, jíst a pít tam taky budeš a pak po jednom blatouchu končíš. Pochybuju, že se bude někomu chtít balit éro jet nahoru, rozložit a letět podruhý. (nezapominej, že jsi člen blatouch týmu) No a útrapy cesty ani nepočítám. Ale rádi si na tebe večer po lítání při grilování vzpomeneme. 14. 05. 2013, 20:25:21 msman   akorát si budeš muset teda vybrat to startovný v naturáliích když se nemáme o ty papírky tolik starat 14. 05. 2013, 20:23:43 msman   místo stráníku? to ale neni ouplně blbej nápad velebnosti 14. 05. 2013, 20:02:18 nádvora   Chlapc, nepracujte tolik, práce je ten poslední způsob jak se dostat k penězům a bolej potom ruce. Stejně nám to řůžoví soudruzi po volbách spočítaj, už to maj nalajnovaný. Lepší je to prolítat. Na víkend je předpověď slibná, v Hradčanech u rybníčku rozbijem tábor a o víkendu tam budem vegetovat. Přes den lítat a večer holdovat alkoholu a obžerství. Móc dobrej program. 14. 05. 2013, 18:41:36 Viktor Plaček   No jo, Windguru trochu přehodnotil předpověď. A můj šéf také. Takže ve čtvrtek dopoledne musím být v práci a odpoledne už bude fučet. V pátek dopoledne deka a odpoledne déšť. Chjo... 14. 05. 2013, 09:13:46 Emil   Viktore nevím ve čtvrtek jaká termika, má foukat dost a nárazy jak u uragánu.Spíš si domluv svoz z Německa domů 14. 05. 2013, 09:10:55 msman   já chtěl na ranou zítra, ale někdo mi trochu přidal větřík 13. 05. 2013, 23:21:37 Viktor Plaček   Pondělí jsem vzdal a vidím, že jsem zaváhal. Na Stráník nakonec bohužel nemůžu, ale můžu si udělat volno ve čtrvtek a pátek. Jirko, nechystáš Hradčany? Jinak jestli vydrží počasí, tak se asi usídlím na dva dni na Rané a budu číhat na termiku. 13. 05. 2013, 21:39:05 msman   jak píše braz - snažili jsme se vydělat víc než utratíme na stráník mě láká emil, ale že bych skákal 2m do luftu říct teda nemůžu 13. 05. 2013, 21:32:31 Marcel   Ja by na ten Straník šiel - budem ale mocť vyraziť až v piatok po práci. Tak ak by na tom bol niekto podobne, tak možme spolu. 13. 05. 2013, 21:22:12 Marcel   Včera večer som po dlhom krúžení v okolí nakoniec našiel miesto na parkovanie - a to tesne za španielom s veľkou nálepkou "ICARO hanggliders". 13. 05. 2013, 21:19:18 Emil   Dotaz na weekend "Stráník" Kdo a kdy odjezd z Prahy na Stránik. Telefón 725 080 137 /SMS/ 13. 05. 2013, 20:09:08 braz   ...tak třeba já jsem pracoval... 13. 05. 2013, 18:54:28 nádvora   Bůh Termoska se rozhodl, že bude nadělovat stoupáčky. A v Hračanech pusto a prázdno Kde jste všichni byli? Chudák Pepa vydělal miň než utratil. 12. 05. 2013, 21:52:07 msman   PS: ne z dneška to neni, jen jsem se tim teprv teč prokousal 12. 05. 2013, 21:51:05 msman   pro ty co mě nemaj na fb přikládám odkaz na videjko, pokud by někoho zajímalo zvláštní poděkování patří lubošovi za záběry 12. 05. 2013, 08:29:20 Emil   Já a Ondra jedou na Ranou 12. 05. 2013, 08:27:45 Koďas   Rana,ale budu tam tak ve 12 12. 05. 2013, 07:46:35 nádvora   Nakládám a jedu do Hradčan,večer urožníme kuře a dáme pivko. Zítra dává flymet super termiku, tak budem připrvený na pořádnej let. Na rožni mám místo ještě na jedno kuře. Pokud se nškdo přidá 12. 05. 2013, 07:09:38 Vlasta   tak co kdo kam jede? jdu nakládat... díky 11. 05. 2013, 19:01:04 johnbird   Taky bych jel zítra někam popoletět,ale Termoska to ví a určitě učiní příslušná protiopatření Fucking weather! 11. 05. 2013, 18:19:50 nádvora   Uvažuju jet zítra do Hradčan a případně tam být do pondělka. S konečným rozhodnutím počkám na ranní předpověď. Jel by ještě někdo? 11. 05. 2013, 16:36:50 Vlasta   zdar! tak co říkáte, bude zítra na Rané pršet? 10. 05. 2013, 17:03:18 Emil   Jó kluci hrozně jste naštvali boha Thermosku 10. 05. 2013, 17:00:36 Emil   Ta pokora se mě velmi líbí toho Rakovnického blatouch teamu. A jak se drží litery názvu blatouch team. V čele a předsedou Lúďou. 9. 05. 2013, 12:34:25 BlatouchTeam   Termosko, nemusel´s bejt tak tvrdej, když už jsi to na Kožlanech prolil vodou o den dříve a naplnil lidem i sklepy, tak při našem lítání už byl déšť zbytečnej ...éra jsme měli čistý a byli jsme i z domova všichni umytí . Doufáme, že se pro příště polepšíš a nebudeš šetřit sluncem. Zdraví Tě Tvůj BlatouchTeam 8. 05. 2013, 08:02:17 blatouchteam   lítat neeee....tos nějak špatně pochopil...jen blatouškovat 8. 05. 2013, 07:21:44 bůh Termoska   Jo, tak tak vy by jste chtěli lítat panáčkové?Tak to teda ne! 7. 05. 2013, 22:42:04 msman   viktore, tys machroval ze umis upravit tracklog... tak zrovna by se mi to, jak tady ctu, docela hodilo 7. 05. 2013, 22:09:48 blatouchteam   zejtra jsou Kožlany. Platí stále akce že "kdo ulítne 50km (stožárky 20), tak jsou jeho vleky v daný den zadarmo + další 1 vlek na některém příštím vlekání" 7. 05. 2013, 20:45:57 Koďas   Premejslim o ty Cerny rozhodnu se rano. 7. 05. 2013, 19:40:59 braz   ...zítra Černá??...kdo se přidá? 7. 05. 2013, 19:30:02 nádvora   Zítra jedu do Roudnice na aerovlek. Pokud se chce někdo přidat volejte na můj tel. 7. 05. 2013, 19:15:54 braz   @Nádvora: 7. 05. 2013, 18:20:24 Radim   Ahoj všici uvítám nějaké foto z akce o víkendu kdyžtak to přidám na stránky letiště-hradcany 7. 05. 2013, 18:13:12 nádvora   V Hradčanech se lítá zadarmo, pokud by si někdo plochu pronajal, má právo každýho vyhodit. Stojí to ale majlant. Ul letadla nesmějí na beton vůbec přistávat, mají na jižní straně travnatou plochu na starty a přistání, ale protože je jednodušší sedat na beton o travnatou dráhu se nestarají je hrbatá a zarostlá. Já a Radim máme od vlastníka plochy, prozatimní povolení vlekat na betonové ploše. Koordinace s UL musí probíhat podle předpisů LAA 7. 05. 2013, 16:41:15 msman   přidá se někdo zítra do Kožlan? 7. 05. 2013, 15:42:48 braz   ...a propos - jak je to s vlastnickými případně provozovatelskými právy na Hradčanech?...jestli tam někdo někomu platí nějaké letištní poplatky, možná se cítí omezen právem...pokud tedy provazníci žádné poplatky nikomu neplatí... 7. 05. 2013, 08:28:39 Luděk   ...na druhou stranu...kdybys měl éro za 2 mega, hangárování ročně za 30tis, taky bys nechtěl bejt omezovanej od chudáků, co nemají ani na motor a musí lítat na špagátu 6. 05. 2013, 23:49:09 msman   hlavně ten s pruhovanym érem (co se míjel s nádvorou) asi ten den neměl nic jinýho na práci než lítat oktuhy, potřeboval by do ruky lopatu, nebo minimálně tou lopatou po hlavě 6. 05. 2013, 21:25:45 Luděk   já měl včera taky jednoho na přistání....a musel mě vidět...opakovat okruh se mu evidentně nechtělo. Myslím, že těm modelářům tam tolik nelítali, jako nám 6. 05. 2013, 21:23:36 Tůča   tady je přihláška na ALPEN OPEN 2013 6. 05. 2013, 20:44:19 vonPaulus   Ono je to taky tím, že se jim ostatní přizpůsobí. Nikdo z nich nemusel opakovat okruh. Viděl jsem jednoho vyčkávat ve 4 zatáčce a jednoho, co málem smět na finále Nadvoru. Aspoň myslím. Mají pak pocit, že mají přednost. 6. 05. 2013, 20:20:49 nádvora   Každé vlekání hlásím na řízení provozu a ty to dají na NOTAM. Ale pochybuju, že někteří piloti UL vůbec tuší co to je. Oni tam lítali roky a nic jim nepřekáželo. Brát ohled na bezmotorová letadla se musí naučit. 6. 05. 2013, 20:13:02 Čejen   Alpen OPEN 6. 05. 2013, 20:10:35 Čejen   Čao Tady je přihlašovací formulář na Zanchetina. Já už jsem se zapsal. Platit budu asi až se rozhodneme , že je počasí a jedem. K Alpen-open jsem našel zatim jen pozvánku s instrukcemi. Vypadá to že přihláška se vyplňuje až na místě a pokud si chceme místo podržet tak zaplatit 90€ na avizovaný účet. Je tam maximum 100 pilotů tak do toho se snad vejdem. Já to napřed platit nebudu. 6. 05. 2013, 17:58:41 Viktor Plaček   Včera jsem se s Jirkou Nádvorou bavil, jestli informace o vlekání na Hradčanech byla pro piloty ultralightů k dispozici i na českém Řízení letového provozu. A vida byla - v NOTAMu: Y0292/13 ======================= Q) LKAA/QWPLW/IV/M/W/000/030/5037N01444E002 A) LKAA B) 1305040900 C) 1305051800 D) DENNE 0900-1800 E) NAV WRNG - PARAGLIDING S NAVIJAKEM V PROSTORU RADIUS 2,5KM PSN 503710N0144358E (HRADCANY F) GND G) 3000FT AMSL 6. 05. 2013, 12:26:26 Viktor Plaček   Tak to já provedl. Ve startovním gagglu jsme s Čejenem točili úplně křílo na křídle... no nulu jsme točili, ale bylo to akční. ;D 5. 05. 2013, 22:50:28 msman   nevim jaks prisel ma me,ja tam nic svetobornyho nepredvedl 5. 05. 2013, 21:28:19 dan.dlouhan   dekuji vsem, co poradali odvijeci zavody ,pocasi moc nevyslo, na tu bidu se pekne politalo, Michal Msm, Viktor Placek pekny, kluci pekne jste bojovali 5. 05. 2013, 20:38:38 msman   Zidlicku? Tak o ty nic nevim, ale koupil jsem si v hradcanech za levno takovy skorokresilko ,mas ji u me, a mozna tomu tak nejakej patek bude, pac zas nekomu priste sezeru jak bude v hradcanech tutovy litani! 5. 05. 2013, 19:18:57 Jarmil   Nechal jsem v Hračanech u aut skládací židličku Nevzal jste mi jí někdo? 4. 05. 2013, 21:01:14 braz   ...po konzultaci s Honzou Ptáčkem je i Černá varianta ve hře 4. 05. 2013, 19:50:11 Tůča   já jedu i na Černou. 4. 05. 2013, 19:08:41 braz   ...co zítra Zvíča?...přidá se někdo? 3. 05. 2013, 21:41:16 msman 3. 05. 2013, 21:30:14 Luděk   máte kliku, že můj druhej domov nebere telefén, tudíš zejtra můžu přijet i s dolčou. Ale zcela upřímně....těm co se vlekají za "pavučiny" s milionem vypínačů, by měly normálně stačit vlastní nohy 3. 05. 2013, 21:28:08 msman   nechci mluvit za předsedu, ale myslim že i s "básterkou" přijede až v neděli 3. 05. 2013, 19:20:18 nádvora   @Luděk, nezapomeň, že jsi mě slibil přivézt dolinu 3. 05. 2013, 18:52:44 Leoš   Zítra přijedu vokukovat ty vaše repre fígle, takže pokud bude zájem, máte svozaře 3. 05. 2013, 16:40:16 T2Cpiškot   Čiao.Jedeme do Hradčan už dnes.Mame sraz v 21h na zapadnim konci dráhy .Já ,Hofi,Čejenis a sna Kovářskej.Tak dorǎze bude 2. 05. 2013, 23:27:51 Luděk   ...musí se stát nad všema...jestli je to plnohodnotnej řemeslník nebo jen "brouk Pytlík" 2. 05. 2013, 22:41:20 Emil   Nó Lúďo to je výmluva 2. 05. 2013, 21:41:57 dan.dlouhan   jestli to jsou remeslnici tak je tam muzes nechat samotny a muzes dorazit .urcite to bude dobry 2. 05. 2013, 21:18:42 Luděk   myslím, že rozhodnutí mělo padnout až zítra večer....jsem tedy vzhledem k počasí vopravdu s minimálně sobotou nepočítal, takže ta bude asi beze mne...mám doma řemeslníky 2. 05. 2013, 20:14:37 vonPaulus   Stejně je to jenom o tom, jestli dokážeme rozumně odstartovat. Kilometry už nejsou nutné. Byly by ale příjemný, že... 2. 05. 2013, 20:04:42 msman 2. 05. 2013, 19:24:17 Klapiklap   Ahoj piloti Předpovědi na víkend se mění snad každou hodinu může za to vlnící se studená fronta, která jen zvolna postupuje na severovýchod. Příští víkend se neočekává výraznější změna.Z Českýho hydrometeorologického ústavu jsem dostal informaci, že by se v sobotu měla ftonta odsunout a že bysme měli lítat. Proto jsem navrhnul předsednictvu aby se preMČR konalo tento víkend a předsednictvo to odsouhlasilo. Takže v sobotu 4.5.se sejdeme na Hradčanech. Klapiklap 2. 05. 2013, 19:15:23 Viktor Plaček   Jó, už jsem to našel: stránky www.laa.cz -> Svazy -> Svaz ZL (pozor, ne Odbornosti -> Závěsné kluzáky) -> Správa svazu ZL -> kliknout na odkaz na staré stránky -> Propozice soutěže PreMČR Hradčany. ;D Přechod na nový informační systém je vždycky trochu boj. ;D 2. 05. 2013, 19:07:01 Viktor Plaček   Né, že bych chtěl znevažovat majestát pohanských bohů, ale můžu tu informaci o posunutí preMČR na příští víkend brát jako oficiální a konečnou? Tuším že ve čtvrtek večer se podle propozic mělo rozhodnout o konání/posunutí, ale už nemůžu ty propozice najít (v kalendáři akcí na LAA je jenom krátká zmínka a v sekci ZL o tom není ani ta). 2. 05. 2013, 17:01:58 Bůh Termoska   přes víkend máte volno...uvidíme příští tejden, jestli seženu nějaký teplo 2. 05. 2013, 16:22:05 msman   panečku tady to žije hele kucí, nechci být zbytečně pesimistickej, ale sobota se zrovna nejlíp netváří, já vim, je "teprve" čtvrtek, ale jak to vypadá s PREéčkem? už se něco ví nebo tuší? 1. 05. 2013, 15:54:29 Leoš   Dnešní Zvíča, ve 3 vylezlo slunce a přijel zájez hadráčníků z Pirny, takže jich bylo ve vzduchu nakonec asi 20. Rogalista jen jeden bez rogala 1. 05. 2013, 11:04:59 msman   oprava - počasí mi to rozmluvilo, vracim se ke kamnům 30. 04. 2013, 21:44:02 msman   tak to vypadá že mě taky ukecali... kdo se mnou dá blatoucha ať tam nekoukám sám jak minule 30. 04. 2013, 21:27:32 Emil   Lúďo nech Marcela vklidu.Marceli vklidu se rozlítej.Tvůj čas přijde.Pracovat se musí s tebou pomalu.Létáš teď na tom Combatu dobře.A řekl bych velmi dobře.To,že nelítáš 150km trojúhelníky není to podstatné. Marceli buď v pohodě a lítej si podle svého.Zbytek bych rád stebou probral osobně mimo vzkazník. 30. 04. 2013, 19:55:50 Marcel   myslíš do třetice všetkého dobrého? No ja ti neviem.. tiež (a veľmi pravdepodobne) by to dopadlo presne opačne.. :-) Rozlietam sa a možno na konci sezóny sa pokúsim zas - ak teda ešte bude niekto ma ochotný odvíjať 30. 04. 2013, 19:24:16 Luděk   Marceli, přijeď na Hradčany prolomit tu tvou vlekací deku 30. 04. 2013, 17:15:33 Marcel   Niekto, kto sa zajtra nechystá do Hradčan, ale šiel by na Ještěd, alebo Zvíču? 30. 04. 2013, 16:14:32 Koďas   Nedari se nedari budes me to tam muset nahrat Cejene v Hradcanech. 30. 04. 2013, 15:09:53 msman   mně se tam ty pody asi povedlo dostat bez problémů, jen by mě zajímalo, jestli mi to moje tamagoči uznáte? (mio moov) abych pak neposlouchal jak si upravuju tracklog apod... by mě fakt zajímalo, proč bych to na poslednim místě dělal, přece každej pozná že přistanu hned na druhym konci dráhy ne? 30. 04. 2013, 14:29:06 nádvora   Odjíždím do Hradčan, budu tam přes noc a od rána můžu vlekat. Pokud má někdo problém s vlekačkama, nebo si potřebuje něco před závodama vyzkoušet, přijeďte brzo, než bude termika, potom odlétám k Neumětelum. Pro jistotu zavolejte, dohodneme se. ( vlekovný si připravte už doma, ať to máte akorát,od nynějška se platí předem) Nádvora 30. 04. 2013, 13:10:14 vonPaulus   Díky ó mocný mágu. Říkal jsem si, nejsem žádnej blbec, udělám to sám, ale nevím, jsetli bych to stih´... 30. 04. 2013, 10:53:40 Čejen   Čao piloti Pro nahrání otočných bodů PreMČR můžete použít program GPSDUMP. Obojí zasílám v příloze. 1. File - Open wpts. 2. Označit všechny body (Ctrl+a) 3. Wpts - send to Garmin, compeo atd To je vše, nic pro IT šamany Nezapomeňte si přivézt kabely ke svým GPS Já přivezu kabely Garmin etrex Garmin 12 (velkej kulatej) IQ Compeo - stará briketa Mini USB ....jde stahnout, nebo uložit 30. 04. 2013, 08:48:31 Luděk   hmmm, já právě slyšel, že vlekaře, "sběrače" dolči a svozaře budeš dělat Ty 30. 04. 2013, 08:17:54 Emil   Tak Lúďo proč nahrávat body.Slyšel jsem,že budeš Míšovy dělat osobního vlekaře. To znamená,že celou trasu ho odvlečeš na špagátu. 29. 04. 2013, 21:52:25 nádvora   Ve sředu plánuju vlekání, zítra večer to ještě potvrdím. 29. 04. 2013, 15:09:17 Luděk   já bych byl druhej, ale stačí mi ukázat směr k prvnímu votočňáku....stejně bude minimálně 100km daleko , takže další body nejsou třeba 28. 04. 2013, 21:51:08 Čejen   @ Dan Zatím jsi projevil zájem jako jedinej, takže nebude problém to ráno nahrát. 28. 04. 2013, 19:38:00 dan.dlouhan   ahoj Cejene prosim te chci se zaptat bude mozny nahrat otocny body i v hradcanech? 28. 04. 2013, 19:36:22 dan.dlouhan   to fotil lubos kadas. ale ero ma novy. 28. 04. 2013, 19:29:07 Koďas   Michale ty mas novej vzduchoplaveckej aparat nebo se mejlim? 27. 04. 2013, 20:35:04 msman   ještě si dovolim jednu 27. 04. 2013, 20:25:57 msman   nebojte, z dneška to neni 27. 04. 2013, 08:24:24 Emil   Koďasi, Lúďa je předseda Rakovnického blatouch týmu a nelze ho jen tak vyškrtnout.To prostě nejde,na to se musí sejít sněm a rozhodnout hlasováním.Podívej první vlašťovka taky nedělá jaro.To se Bůh termoska splet v pátek na Hradčanech. Bůh termoska právě odbědval a nedával pozor.Při mém rozhovoru s ním mě slíbil,že to už nedopustí takovej úlet Jó a u Luboše jsem bohužel u termosky neuspěl.Tam jsem šel na kompromis. Termoska mě ukecal abych Luboše nechal dělat přelety s tím ,že Lúďa si už ani neškrtne. 27. 04. 2013, 07:47:27 Koďas   @Emil bud v klidu Dan(sam je davno vyskrtnutej) nema opravneni nekoho skrtat z blatouch tymu a navic Ludek ani Lubos do nej nikdy nepatrili. 26. 04. 2013, 23:28:03 Emil   To Dan. Dane ty to škrtáš z blatouch týmu,tak to přeci nejde Kdo bude se mnou létat? Co létat,ale hlavně blatouchovat 26. 04. 2013, 22:25:45 Viktor Plaček   Určitě jste už četli, že Česká pošta spustila projekt, kdy řidiči doručující balíky sledují ceny PHM na benzinových pumpách, kolem kterých projíždí, a rovnou ceny odesílají do on-line databáze, která je veřejně přístupná na Internetu. Ale že třeba cena nafty jenom v Praze bude v rozsahu 33 až 40 Kč, to jsem si teda nepředstavoval (viz odkaz). Jen tu prosím nerozjíždějte debatu o kvalitních/nekvalitních PHM - nemá konce ani řešení. 26. 04. 2013, 21:36:46 dan.dlouhan   lubos nemec taky vyskrtnut z blatoouch tymu pekny lubosi . a mysak no 26. 04. 2013, 19:58:18 msman   hlavně (zas budu za špatného) je smutné, jak každej jen hledí sám na sebe, to že nikdo nesedne za brzdu ještě pochopim, ale řidiče může dělat kdekdo, né každej ale chce a radši má padesát milionů výmluv proč zrovna nemůže, to samý stahování dolči... naštěstí je ale i pár lidí, kterých se výše uvedené netýká, a zvláště pak pani řidička zaslouží za včerejšek obrovskou pochvalu asi si budem příště tahat sirky kdo bude černej petr 26. 04. 2013, 19:05:03 nádvora   @ msman dávám za pravdu s tím brzděním, ale zase se máme na co vymluvit. No a když se dostaneš do luftu pozdě, musíš o to víc pospíchat a naučíš se lítat rychle. Pro Luďka a ostatní kteří neumějí nahrát body do přístroje, já to udělal následně. Stáhnul jsem program GPS DMP (volně šiřitelný ) do něj nahrál Čejenovy body a potom z nabídky vybral přistroj do kterého se má nahrávat body označil a přehrál. 26. 04. 2013, 17:21:01 msman   bylo to super, ale "umět" brzdit se ukázalo jako velká nevýhoda, příště abych si sebou vzal nějakou knížku na čtení nebo lehátko na opalování naštěstí včerejší úkol splňen - letí to a nic neupadlo takže i já jsem spokojenej 26. 04. 2013, 16:31:49 Luděk   heleď, já za to nemůžu...to takhle točím na konci dráhy nějakej ušmudlanej půlmetr a v tom letí vokolo vrata od stoly a dvířka z chlívku a volají na mě..."hééééj, poleť s náma!"....taxem letěl 26. 04. 2013, 09:43:38 Emil   Tak Lúďo první výstraha. Tak takhle teda v žádném případě se nelítá.Co nejrychleji vývrtkou až na zem 25. 04. 2013, 22:26:48 Luděk   my chodíme do práce, když nejde lítat ...a za víkendy máme příplatky, proto poletujeme v tejdnu ....ale vod tebe to docela sedí, samá Itoška a Slovinsko 25. 04. 2013, 21:27:59 johnbird   Taky závidím jak to sakra všichni děláte,že můžete místo práce lítat? o výkendu má být zase hnusně 25. 04. 2013, 21:08:21 dan.dlouhan   tak luda od dnesniho dne vyskrtnut z blatouch tymu a kluci zavidim 24. 04. 2013, 20:41:56 Tůča   tak já fčím jinam, do Hradčan nepřijedu 24. 04. 2013, 19:59:04 KH.   Vlastova Taloška s krásnými obrázky a videem: 24. 04. 2013, 19:51:01 T2CPiškot   "Paradis".....potvrzuji účast zítra na Hradčanech. 24. 04. 2013, 19:38:44 nádvora   Zítra jedu do Hradčan 24. 04. 2013, 15:09:58 Tůča   .....já se přidám....... 24. 04. 2013, 13:57:14 T2CPiškot   Cíao ...je zítra to létání v Hradčanech????? 23. 04. 2013, 21:35:08 T2CPiškot   Já jsem určitě pro.... 23. 04. 2013, 20:37:24 nádvora   Dáme ve čtvrtek ty Hradčany? Kdo je pro? 23. 04. 2013, 06:30:01 Luděk   opravuji...čekám do 10 na případné zájemce 23. 04. 2013, 06:17:36 Luděk   dnes bude výbornej JZ den na Havraní skálu...převýšení 300m (mezi Líťákem a Ústím). Záporem je jen skutečnost, že se to při mý pohodlnosti musí na kopec donést (asi 400m). Na Ranou do sedla je to ale taky 400m (pozn. autora) . Kdyby měl někdo zájem, tak čekám na telefén do 9h. 603324774 22. 04. 2013, 22:57:15 braz   ...mám stejné spády...mohli bychom se někde scuknou a složit do auta...774 335 821 22. 04. 2013, 22:43:40 Viktor Plaček   Zítra po obědě vyrážím z Prahy svahovat na Ranou. Kdyby se chtěl někdo přidat: 603 22 88 28 . 22. 04. 2013, 22:04:23 dan.dlouhan   co je stim xcontestem ze nektery lidi nahral svoje lety na cpp xcontest a na cpp se to nezobrazi 22. 04. 2013, 20:41:54 nádvora   Čejene, prosim Tě nemohl bys ty nové body co jsi navrhl dát do nějakého formátu, který by zvládnul Mapsourc, třeba gdb. Nevim, v čem si to dělal, ale většina lidí používá Garmina. Já to z něj dokážu přehrát do Digifly Ty body mě to odmítá. Dík Nádvora 22. 04. 2013, 09:58:06 Viktor Plaček   Vlasta: Tos to napsal brzy... :( 21. 04. 2013, 23:09:35 Vlasta   zítra praha->hradčany 20. 04. 2013, 21:36:57 Luděk   ...a trénovat i starty z pérek 20. 04. 2013, 21:15:25 dan.dlouhan   to jo panove meli by jste trenovat starty na predmistrovstvi aby jste se nevymlouvali ze foukaj 2ms z boku . 20. 04. 2013, 21:03:11 nádvora   Přijedu cca v 10 30, Kdo si moc nevěří, buďte na 11 00 nejpozději připravený, aby jste nestartovali do divočiny 20. 04. 2013, 20:57:40 vonPaulus   Já asi taky přijedu. V kolik se začíná ? 20. 04. 2013, 20:32:26 Koďas   Natrénovat starty řikaš.Tak to ja přijedu. 20. 04. 2013, 18:54:15 nádvora   Pokud si chce někdo natrénovat starty, aby se na závodech nebál, má šanci. Zítra bude trochu foukat, ale bude to na komoru. V pondělí bezvětří. 20. 04. 2013, 18:51:11 nádvora   Zítra jedu do Hradčan a budu tam minimálně do pondělka, pokud bude počasí a chuť zůstanu dýl 20. 04. 2013, 13:39:28 Dykasťák   Fúr T.......t.Ja,ja. Gut nápád... 20. 04. 2013, 12:11:24 Vlasta   Pojedte na pondělní Straník... bude rekordní počásko! Letu zdar! 20. 04. 2013, 10:10:13 S.Denk   720733045 19. 04. 2013, 21:13:55 T2Cpiškot   to Jiri Nádvora: Neděle asi bude trochu foukat....možná. Chtěl jsem se Tě však zeptat ,zda neuvažuješ o pondělku uterku a středě. Já bych jel klidně na tři dny do Hradčan a tam lítal.Má být slabší vítr a superteplo. Co myslíš Jiri?? Dáme soustředění!!! 19. 04. 2013, 21:04:25 Emil   Mám kamaráda co jezdí do Kasejovic.Jezdí tam s vozíkem za auto.Tak si myslím,že to nebude problém to domluvit.Za přidání na cestu to přiveze.Jeli ochotem S. Denk zapůjčit dolinu mohu to domluvit.S. Denku pošli telefon ať mohu zavolat.Mám dotaz S. Denku nepřijedeš na PRE? 19. 04. 2013, 18:57:20 nádvora   Dobře Emile, Dlohána na Tvojí přímluvu nezastřelím,spraví to doživotní otročina na baráku. Půjčení doliny by bylo dobré, jen nevím jak jí přivézt. 19. 04. 2013, 17:39:50 S.Denk   Oficielne uzavřeno.Draha se stale využiva.Je tam provoz modelařu ,motošilencu a sportovnich litacich zařizeni.Skoro jako v Hradšanech ale ty moto a krasobrusleři přibejvaj.Většinou ale neni problem. 19. 04. 2013, 16:51:09 Emil   Jak to je s dráhou v Tchořovicích? 19. 04. 2013, 16:47:52 S.Denk   Deset kylometru od letište Blatna Tchořovice. 19. 04. 2013, 16:12:49 Emil   To S. Denk.Kde by jí bylo možno vyzvednout? 19. 04. 2013, 16:06:56 S.Denk   Dolinu vam mužu pučit.Ma za sebou cca 18 startu.Nelze řidit smer.Nikdz sem to nepotreboval. 19. 04. 2013, 12:22:46 Emil   Tovíš.Ty jsi svou holubičku nalákal do hotového hnízda. A hned z to byla krasavice Domnívám se,že tak to má být 19. 04. 2013, 08:57:03 Čejen   To jsem nevěděl Emile, že jsi také aktivní ornitolog - ochránce hnízdícího ptactva 19. 04. 2013, 08:34:34 Emil   Jirko prosím co mě mysl neplete tak ty jsi stavěl/hnízdo lásky/ a nelítal, tak to byli 4roky bez rogala. Jestli je potřeba tak to u Dana vyzvednu a dám to dohromady Nech teď Dana nějaký čas v klidu 18. 04. 2013, 21:35:49 dan.dlouhan   ahoj jiri dolinu vazne nezvladam udelat asi me 18. 04. 2013, 20:32:29 nádvora   V neděli by mohlo být počasí na odviják 17. 04. 2013, 23:16:46 KH.   Jaro na Straníku jako obvykle... 17. 04. 2013, 20:48:09 nádvora   A už si nezalítáš 17. 04. 2013, 20:47:03 nádvora   Dlouháne, jak je to s tou dolinou? Pokud budou tři odvijáky, nebo dva a vlečná, tak jí budem potřebovat a když nebude tak tě 17. 04. 2013, 17:52:55 Viktor Plaček   Hmmm... asi se tomu nelíbí přesměrování ze stránek vzkazníku. Otevři nové okno/záložku prohlížeče a nakopíruj tam tu webovou adresu přes schránku (nebo opiš). 17. 04. 2013, 14:57:16 vonPaulus   Hofiku, číslo účtu je na starých stránkách LAA 17. 04. 2013, 14:49:23 vonPaulus   Viktore, mě to píše permission denied. Asi jsem nezaplatil poplatek... 17. 04. 2013, 13:33:15 Standa blatouchář - předseda Pražského svahovacího kroužku   Po delší době zdravím a mám dotaz: Neví někdo, kde/u koho si nechat kvalifikovaně přebalit záložku? Předem díky! 17. 04. 2013, 13:19:18 Viktor Plaček   Na nových stránkách LAA se objevila krásná mapa s meteostanicema a rychlostí větru. Když jsme s Koďasem v pátek seděli v autě na přistávačce na SZ straně Rané a přemýšleli, jestli vítr ten větrný rukáv urve nebo roztrhá, tak jsem pravidelně na mobilním telefonu sledoval, kolik ukazuje meteosonda na vrcholu (ukazovala 15 až 17 m/s). Problém byl, že kdykoliv jsem chtěl aktualizovat stránku s daty z meteosondy, tak jsem musel znova pomalým mobilním připojením stahovat mapu celé republiky a složitě na ní klikat. Dneska jsem si dal práci a ze zdrojáků stránek vybojoval odkaz rovnou na jednoduchou tabulku s rychlostma větru. Ta je stažná hned. Stačí si dát odkaz do záložek v prohlížeči v mobilu (viz odkaz příspěvku). 17. 04. 2013, 12:18:52 Emil   Hofi zaplatit vrchnímu. 17. 04. 2013, 11:58:10 Luděk   copa kam se to hlásí...spíš jak nacpat body do džípka 17. 04. 2013, 10:56:37 Hofi   kam se to hlasí ? 17. 04. 2013, 08:06:15 Emil   To je času 16. 04. 2013, 22:30:46 dan.dlouhan   na zavody do hradcan se musite prihlasit ma te na to uz 7dnu zatim jsou prihlaseni Dan Vyhnalík Slávek Třebeška Petr Čejka Jiří Gut Jiří Nádvorník Jarmil Váňa Radek Dykast Lukáš Vojáček Miroslav Čáp Dan Zahrádka Petr Beneš tak doufam ze nas bude vic 16. 04. 2013, 21:53:09 Emil   Info z Itošky: Včera byli horší podmínky. T2C a Vlastík polétali dobře.Franta a Olaf blatouchy.Dnes super podmínky dostupy 1600-1800m.Škoda,že to kluci nedali XContest.Guták a Vlastík se vrací a Franta s Olafem zůstávají.Připojí se k Johnbirdovi a jeho partičce,která dnes vyrazila směr Itoška. 16. 04. 2013, 21:45:34 Emil   To ludecek. To je dobrý 16. 04. 2013, 21:18:26 ludecek   Vše je v limitu, ww hp at 158 85kg 16. 04. 2013, 20:43:06 Emil   To Ludeček.Hlavně,že jsi v šustu.Zkus si s někým promluvit o té své chybě.Co tvá váha a velikost /plocha/ křídla? 16. 04. 2013, 20:05:39 ludecek   Pád to nebyl moc příjemný, ale dopadlo to až na rostrženou nohu. odočí a nos dobře. Až se dám do kupy a opravím křídlo, tak tam půjdu klidně znovu. Nezvládl jsem přiblížení ke kopci, na závěr jsem se chtěl ještě zvednout na nasvícený straně kopce, ale fouklo mi dozad a já nedokázal zatočit, snažil jsem se zvýšit rychlost, ale nestihl jsem to. 16. 04. 2013, 18:20:02 Emil   Proč Hradčany bez komentáře? Máš přec nejlepší školu vlekání,takže Tebe nemůže nic překvapit nebo ano? 16. 04. 2013, 16:41:53 msman   já se byl na stáně podívat, a když vidim ty suché tvrdé stromy, tak na ní morál prostě nemam jinak neděle hradčany, za mě raději bez komentáře, ale kuci polítali... pondělí to vynahradilo: krupka - start do stoupáku, záfuk nahoru za kopec, přistání 100m NAD startem (moje první ) raná - na večerní pasátek, přes dvě hodiny hoblovačka, takhle jsem na raný ještě nepolítal, éro sice táhne pořád doleva, ale dalo se to, přistání vyšlo nahoru na přistávačku a poprvý jsem si hodil brzdibábu zároveň měla premiéru oba dny i helma, sice má nakonec 900g, tákže cihla, ale štít je super 16. 04. 2013, 14:26:00 Emil   Jo Pyro. Naprostý souhlas 16. 04. 2013, 12:44:01 pyro-PG   Děkuji. Když jen škrábanec a pocuchané sebevědomí, tak to je dobře. U drátů VVN to včera nejvíc dávalo, ale vždy vždy je to v těch místech živější. Nevím přesně, čím to je (snad to velké pole pod), ale je s tím nutno počítat. Tak snad jen pilotovi popřeju brzké fyzi i psycho zotavení a ať na Stáňu nezanevře - Staňkovka je prostě boží!! 16. 04. 2013, 12:27:06 Emil   Pilot má nějaký škrábanec a pocuchaný morál. 16. 04. 2013, 12:25:02 Emil   To Pyro:nový pilot odstartoval na Stáně a u drátů vysokého zřejmě škrtnul o stromy a zahnízdil.Víc by měl napsat Dan Vyhnalík. On to vyšetřuje 16. 04. 2013, 10:16:41 pyro-PG   Emile, co se vlastně stalo na té Staňkovce? Kluci co tam lítali předtím se tak nějak okrajově zmínili, že to tam někdo poslal do stromečků, ale nějak moc se jim o tom nechtělo mluvit. Docela jim to prý vzalo morál a mě taky, ale nakonec pěkné 2h polítání. Jen škoda té nehody je alespoň pilot v pořádku? 16. 04. 2013, 09:54:39 Čejen   Čao piloti V příloze si můžete stáhnout otočné body letošního preMČR, které se letí už za tři týdny! Kdo se zapoměl přihlásit má nejvyšší čas - poslední možnost je 24.dubna. Body jsou ve formátu pro GPS a k náhledu pro GOOGLE-EARTH. ....jde stahnout, nebo uložit 15. 04. 2013, 22:47:49 Čejen   Nefachá nikomu, je to přetížený 15. 04. 2013, 21:38:40 dan.dlouhan   nefacha jenom me xcontest nebo i vice lidem 15. 04. 2013, 19:46:09 vonPaulus   OK Emčo, ozvu se, díky 15. 04. 2013, 19:28:24 Emil   Lúďo tomu nerozumím.Konečně Bůh termoska se nad Tebou slituje dopřeje super podmínky a Ty se po..reš.Jdeš do visu ,aby ty ho..a šli dolú nohavicema.Víš vůbec co chceš.Konečně máš možnost uletět řachu a Ty to zabalíš.Drž se klasiky předsedo blatouch týmu.Co nejrychleji přistát 15. 04. 2013, 19:17:35 Emil   Von Paulus.Ozvi se.Budeli so. a ne. budu na Raný muho dodat. 15. 04. 2013, 19:16:19 Luděk   Krupka byla super, nejdříve lítání vokolo komína na startu s nic moc dostupem a když jsem byl na šrot tak to zabralo a stoupáky byly ouplně všude....poprvé v životě jsem chtěl hodit brzdicí padáček ve vejšce nad asi 600m, naštval bych ale boha termosku...místo padáčku jsem aspoň vyndal kopyta z buliše a dal tělo do svislý polohy....pak to teprve začalo padat 2-3m. Doufám, že mi Termoska nadělí příště, až budu mít kondičku 15. 04. 2013, 18:49:15 vonPaulus   Já byl dneska na Raný. Plnej kopec padáků a já. Přežil jsem jenom náhodou. Ale éro vyzkoušený. Potřebuju moysácký konce na spíry. Alespoń 2, raději 5. Máte někdo? Díky předem 15. 04. 2013, 18:15:42 Emil   Dnes se stala nehoda na Stáňe.Prosím nové piloty, aby se seznámili s startem na tomto terénu. 15. 04. 2013, 09:22:30 Luděk   jede se na Krupku 14. 04. 2013, 17:14:56 ludecek   Půjde zítra někdo na staňkovku? 13. 04. 2013, 22:10:29 dan.dlouhan   tak zitra sraz v hradcanech 13. 04. 2013, 21:34:05 Emil   kluci dnes v Levico Therme. Vlasta 4000,4.5h,180km? Franta 3000, 3h Olaf rozlétaval se a spokojenost. Předpověď na zítra bomba počasí. 13. 04. 2013, 17:25:41 msman   jirko pondělí se chystáme spíš na kopec,ale zítra jedem oblídnout toho tvýho mazlíka na hradčany 13. 04. 2013, 14:30:14 nádvora   Chce se někdo vlekat v pondělí ? 13. 04. 2013, 09:56:21 malinkej   Start na Zvičině na východ. Docela dobře vykydlený , ale na rogalo ??? 12. 04. 2013, 23:07:44 Čejen   Uvažuju i o raný 12. 04. 2013, 21:55:29 Emil   Já v neděli 12. 04. 2013, 21:25:33 Koďas   Chysta se zejtra nekdo na Ranou? 12. 04. 2013, 20:13:32 nádvora   Ahoj, na sobotu je předpověď silného větru, ale neděle už by měla být pro vlekání příznivá. Pokud se nezhorší předpověď na pondělí, zůstanu v Hradčanech do pondělka 11. 04. 2013, 16:37:15 T2CPiškot   Die Wettervorhersage zwingt uns den Bewerb abzusagen. Für Samstag macht starker NW Wind ein Fliegen auf der HW undenkbar. Auch für Sonntag erwarten wir W bis N Wind und somit Rückenwind. Es kann sich vielleicht durch die starke Thermik evtl. ein kurzes Flugfenster am späteren Nachmittag ergeben, für einen Wettbewerb wird dieses aber sicher zu kurz sein. Somit sehen wir uns leider gezwungen die Veranstaltung abzusagen. Wir bedanken uns bei allen Sponsoren und freiwilligen Helfern für die Unterstützung, bei den Lieferanten für ihr flexibles Verhalten. Das Organisationsteam Regrettably, we have to cancel the Hohe Wand Pokal. The wind will be to strong and from the wrong direction too on both days. Therefore we don't see any realistic chance for flight conditions even less for a competition. The organisation team Soutěž na Hohe wand je zrušena.Vítr severozápad je na tomto terénu nelítatelnej. Já jedu zítra do Bassanka se "rozcvičit".Tady je předpovědˇtrochu nejasná a tak razim na jih. Proty co se chystají -tak budu bydlet na parkáči u přistání. Čiao v Baaaasáááááánkůůůůůůůůů. 10. 04. 2013, 23:04:33 Luděk   svatá pravda....jestli mě nezláká Krupka, tak ty Hradčany můžu dát 10. 04. 2013, 22:17:50 nádvora   Blatouch bude jen z výšky cca 500m, ale zato jich stihneš nepoměrně víc než v Itošce 10. 04. 2013, 22:15:17 nadvora   To je jasný, že počasí čekalo na mne. Dneska jsem složil nový éro trochu se s ním pomazlil a od neděle jsem v Hradčanech. Příští týden bude už jaro, tak proč jezdit do Itálie. Budu tam i ve všední dny. Můžeme udělat Jarní soustředění a ušetřené peníze za benzín do Itálie propít. 10. 04. 2013, 17:06:54 johnbird   vo.e,když můžeš jezdit každej den lítat,pojeď radši do Itošky.Z 1000 metrů vysokého kopce ty blatouchy budou přeci jen delší 10. 04. 2013, 12:55:50 Luděk   a i úterý....tak budou dva blatoušky na úvod sezony 10. 04. 2013, 12:19:32 Luděk   ...zrovna pondělí vypadá Krupkově, tak deme 10. 04. 2013, 11:10:26 msman   to od někoho kdo jich má 250 a každej všední den mě tahá na krupku vááážně sedí 10. 04. 2013, 08:50:25 Luděk   koukám, že jsem asi jedinej, kdo nemá 200 dnů dovolený 10. 04. 2013, 08:49:16 msman   já vyrážim dnes v noci do milána, tak vám to cestou obhlídnu, ale v pátek jsem zpět abych stihnul v neděli hradčany 10. 04. 2013, 07:22:25 johnbird   Příští týden vyrážíme snad konečně na jih,odjezd v úterý odpoledne,nejspíš Levico 10. 04. 2013, 02:43:20 Luděk   ty už nemáš dost toho lyžování? 9. 04. 2013, 23:01:06 T2C Piškot   V patek asi vyrazi do Italie na nějaký čas.Pak ovšem hned mířim přilmo do Hradčan. Hurááá 9. 04. 2013, 21:51:58 msman   no to je dost, mam dojem že to počasí čekalo na tebe 9. 04. 2013, 20:32:19 nádvora   Odedneška jsem letuschopnej, jakmile bude alspoň trochu normální počasí (nemusí být ani moc termiky) jsem v Hradčanech. Zatím předpovídají dost větrno, první rozumný den v neděli. Tak uvidíme. 9. 04. 2013, 10:06:04 Vlasta   Zdar! K Dušanovu pozvání. Váš zájem projevte ideálně do konc týdne. Organizátoři potřebují pracovat s přibližně možným počtem pilotů při vyjdednávání s úřady. Díky Letu zdar! 9. 04. 2013, 09:42:59 braz   ...tohle je, myslím, lepši...včetně navijáku se startem z doliny (Jirka by se mohl inspirovat k nějakým vylepšením) 9. 04. 2013, 09:02:38 Viktor Plaček   Konečně jsem se dozvěděl, jak ty začátky ZL v 70. letech vypadaly (viz odkaz). 9. 04. 2013, 08:31:54 DušanK   Ahojte, tento rok v termíne 22-25.8. 2013, sa bude organizovať lietanie v Nízkych Tatrách, Kráľova Hola, Baranovo, Pleše spojené s jedným kolom MSR. V podstate to isté ako aj minulý rok.Ktorý boli vedia.Potreboval by som vedieť aspoň približne záujem u vás o túto akciu, kvôli ubytku a pod. dkalinka@gmail.com Dušan 5. 04. 2013, 20:07:35 Luděk   příští tejden bude špagát...tak vydrž. Na Raný akorát nastydneš 5. 04. 2013, 15:45:30 Zdeněk Haken   Myslel jsem si to, když já už sníh nemůžu ani vidět. Vim, že to nebude asi nic pro požitkáře, chtěl jsem si jen ověřit, že jsem nezapomněl, jak se rogalo skládá a jak se vlastně drží.. a tak :) Případný let vidim tak na dvě minutky (vítr bude asi slabý), a to se kousnu. 5. 04. 2013, 15:34:17 johnbird   Hm,severní vítr,5 stupňů tepla,hm,hm...asi ještě pudu radši lyžovat.Celodení permice na Černé je teď za 300 kč 5. 04. 2013, 15:07:46 Zdeněk Haken   Máte někdo takový absťák, že byste se mnou dali v neděli po obědě aspoň blatoucha z Raný? 5. 04. 2013, 14:14:55 KH.   Vlastovo pozvání na vlekání: Všechny po delší době zdravím. 5. 04. 2013, 08:27:28 Emil   Dane vrabci si u nás štěbetaj,že letos Ty létat nebudeš. Prý jsi výbavu pověsil na hřebík. 5. 04. 2013, 07:18:20 Luděk   jen nepovídej, ty prej už takový brejle tajně vyrábíš a místní hostinskej začal točit pivo do kelímků...půllitry se mu prej začly "záhadně" ztrácet 5. 04. 2013, 07:06:19 dan.dlouhan   jo emile e ludo to vam nepomuze 4. 04. 2013, 08:43:16 Emil   To si piš Lúďo a ostatní budou přemýšlet co to 4. 04. 2013, 01:05:37 Luděk   Emile, sežeň dna z půllitrů, zabarvíme je a já seženu obruby ze svářečskejch brejlí....to těm mladejm eště natřeme 3. 04. 2013, 21:48:18 Viktor Plaček   Sakra, s těma stoupákobrýlema jste se o dva dny zpozdili. 3. 04. 2013, 21:24:23 Luděk   ...doufám, že na levým voku mají 3,5 a na pravým 2 dioptrie (na blízko) ....a když slezu po půldni ze sčota, tak jsem skoro slepej...to jsem zralej na bílou hůlku ...k čemu mi tedy budou "termický" brejle? 3. 04. 2013, 16:14:30 Zdenek   Ty brýle na hledání termiky už existují. 3. 04. 2013, 16:05:42 Emil   Lúďo přečti Čejena o pár řádek níž.Mám tušení,že začíná mít bobky Nebo už na něj začíná působyt mateřská? 3. 04. 2013, 15:57:49 Emil   Lúďo a myslíš,že by mám ty zázračný "bryle" pomohly? Nevím nevím No posliš GPSáci už něco vymýšlí no a ty bys mohl dát dohromady ty bryle. V tom by byl čert,abychom ještě něco neskusili co? 3. 04. 2013, 08:58:16 Luděk   nebyly by lepší "infrabrejle" na hledání stoupáků, než kilometry drátků, kila baterek a lány tišťáků 2. 04. 2013, 22:41:07 Čejen   Pěkně to tu koumáte chlapci Aby se vám ale, poté co budete mít okolo sebe ciferníků jak v kokpitu airbusu, nestalo něco jako mě v Austrošce. Že jsem po 5 hodinách letu a 150 kilácích nedoletěl do cíle o blbejch 20 vejškovejch metrů Každopádně zimní příprava je taky důležitá. Tak bádejte, letujte a konstruujte. Ale nezapomeňte si dát dohromady hlavně fógly Tak snad už brzo ve stoupáku... čus Čejen 2. 04. 2013, 22:27:54 braz   Ahoj Viktore, dík za info...už jsem to prokonzultoval na padáčkářském webu...nechtěl jsem tím microUSB nahradit JACK píchnutý do Braunigera, ale konektor píchnutý (v mém případě) do mapového Garmina60, aby šlo z varia posílat NMEA do (třeba) telefonu s XCSoarem...jenže: IQ Competition přijímá údaje z navigace, ale neumí je do navigace posílat = toto spojení by nefungovalo...a pořizovat kvůli mobilu s XCSoarem jiné vario ztrácí kouzlo, když sestava, kterou mám umí většinu využívaných funkcí XCSoaru... 2. 04. 2013, 21:51:40 Viktor Plaček   Jinak variometr (využívající barometrický tlak) s měřením aerodynamické rychlosti jsem dneska po několika měsících vývoje zprovoznil. Ještě mi trochu zlobí násobička napětí pro piezzo měnič (aby to bylo pěkně hlasité). Až to zprovozním, tak to půjde do testování Schwarzíkovi a doladíme ovládání, napájení, hlasitost atp. Počítám, že tak ke konci května by to bylo k oficiálnější výrobě (pro známé). Samostatné nejlevnější barometrické akustické vario GoFly s výstupem do autonavigace stojí 110$ (bez měření rychlosti) s 170$ s měřením aerodynamické rychlosti. Já bych se měl se samotným variem vejít do asi 1400Kč a s Pitotkou asi do 2100Kč. Tedy do 2/3 jejich ceny. 2. 04. 2013, 21:50:10 Viktor Plaček   Braz: nevím o jakém kabelu mluvíš. Ale jestli v tom kabelu jsou NMEA věty kódované podle RS-232 protokolu na LV-TTL napěťových úrovních (0-3.3V), tak by mělo stačil prostě přepájet mini-USB konektor místo jacka (4. pin mini-USB je třeba uzemnit jinak navigace očekává USB protokol). Pokud pak LK8000 podporuje syntax použitého protokolu, tak by to mělo fungovat hned po zapojení. Jestli máš doma osciloskop, tak to zjistíš za pár minut. 1. 04. 2013, 17:57:41 Tůča   Vše bude v AVIATIKu. 1. 04. 2013, 17:37:11 braz   Tůčo a převezeš to do Aviatiku nebo se prodej uskuteční přímo v garáži? ...já potřebuju jen ty kroužky do čepů, tak aby s dopravou nebyly jako pozlacený 1. 04. 2013, 17:19:14 Tůča   Čau dědkové, trošku jsem uklízel v garáži a mám na prodej pár náhradních dílů na AEROSE: 3x nová trapézka 1200Kč 1ks 1x opravovaná trapézka od M. Čápa 300Kč, letuschopná. 2x zajišťovací čep na trapézku 10Kč 1ks. 4x pojišťovací kroužek pro čep a jiné 2Kč 1ks. 1x VG rope 4mm cena 20Kč. 1pár bočních lanek průměr 2mm 500Kč. 2x originál závěs AEROS cena 100Kč +ks. 1. 04. 2013, 16:41:52 braz   ...ten je totiž o tom, kterak tyto údaje té autonavigaci (nebo podobnému zařízení) dodat... 1. 04. 2013, 16:39:40 braz   Emile, nejdříve si to alespoň nastuduj (když užs to nezkoušel)...tato zařízení v drtivé většině NEMAJÍ vnitřní baro a ŽÁDNÉ není schopné měřit airspeed...kabel s připojením do microUSB mají jen některá nová varia od Flytecu nebo třeba Leonardo (také nepříliš rozšířené)...proto také vznikl můj dotaz... 1. 04. 2013, 16:33:23 Emil   Kingu mám tušení,že tvá kombinace je zastaralá jak metuzalém Dnes všichni létaj s auto GPS a v tom nahranej LK 8000. 1. 04. 2013, 16:26:07 braz   ...dotaz číslo dva: bylo by v tom možné udělat jakousi rozdvojku, aby se toto zařízení dalo při tom ještě napájet z externího zdroje? 1. 04. 2013, 16:21:54 braz   ...v souvislosti s aktuálním zájmem o LK8000 nebo XCSoar mám dotaz na zdejší elektronické mágy: variometry Brauniger komunikují s GPS přes konektor JACK a dvoužílový (možná třížílový, schema bych někde našel) kabel. Komunikace má formát NMEA. Bylo by možné tento kabel opatřit konektorem microUSB (místo standardního Garmina)? Pak by totiž zařízení, na kterém běží flightcomp mělo k dispozici údaj pro barovario a barovýškoměr a také airspeed... 1. 04. 2013, 13:45:35 dan.dlouhan   vitorovi to padlo nevadi on stim stejne prezehli i ostatni piloty na prvni stoupak ulit 33km to narozdil odeme ja ulit 6km z 2200m +- 1. 04. 2013, 11:55:04 Emil   Něco pro Viktora Viktore na PGWebu je článek "Energie na palubě" ať nemusíš jezdit s tím pádlem.Věřím,že to máš už vymakaný.Doufám ,že brzo dáš do placu něco pro rogalisty 31. 03. 2013, 11:01:06 Emil   Ta mizerná zima nechce jít do háje 31. 03. 2013, 10:02:49 T2CPiškot   Ještě zme jsem nejel. 29. 03. 2013, 14:51:23 johnbird   Ve Slovenii taky 29. 03. 2013, 12:58:49 Emil   V Itošce pěkně hnusně 28. 03. 2013, 21:32:20 Emil   Kluci pst nepřítel naslouchá 28. 03. 2013, 20:30:11 Luděk   no, Stando, ty jsi opravdovej mazák a tvrďák...zvládlo se to bez průseru...hlavně se z toho nesmí čék v okamžiku podělat a hned to nízko nad zemí řešit...dokud to letí, nic se vlastně neděje. Doufám, že už máš šňůrky od zipu kratší 28. 03. 2013, 19:36:14 S Denk   S Ludovo dolinou sem si zatančil pořadnej Rockenrol že Ludo. 28. 03. 2013, 18:11:47 Luděk   dolinu jsem eště na boudu neposlal...takovej majstrštyk nechám na předvedení tobě 28. 03. 2013, 17:16:47 Emil   Hele Lúďo Já bych řekl,že jsi expert na všechno.Hlavně trhání sedmikrásek dynamitem. I věci nemožné dokážeš budiš to jen k tvé chvále 28. 03. 2013, 11:30:57 Luděk   tak doufám, že jí máš jedlou ...převrhnout jde ouplně všechno...je ale fakt, že pravděpodobnost na betonu je malá 28. 03. 2013, 11:06:06 Viktor Plaček   Dlouhán: Tak jestli se tahle dolina někdy převrhne, tak sežeru svojí helmu... 28. 03. 2013, 10:43:47 Luděk   asi se má hledat přistávačka dříve http://www.youtube.com/watch?v=B58rhhPQt7s 27. 03. 2013, 21:37:01 dan.dlouhan   start z novi dolci 27. 03. 2013, 21:35:08 dan.dlouhan 27. 03. 2013, 18:28:16 Luděk   jo, tak vy chcete už lítat? Tak to urychleně zavedeme 4.směnný provoz. Vaše Mrazírny a chladírny s.r.o. 27. 03. 2013, 18:23:31 nádvora   Z nohou to není problém. Za vlečnou startujem z nohou normálně. Startovat z betonu a z nohou je blbost. Další problém je v tom, že musí být jiné délky vlekaček a že Pepa to neumí, musí se tahat jinak než z doliny a tak z nohou nemůžu. No a vy ostatní, které bych mohl vytáhnout máte plné gatě.(Až na světlé vyjímky) Jo a jaro a lítací počasí začne hned jak mě Tůča předá moje nové éro. Do té doby to musíte vydržet. 27. 03. 2013, 18:18:36 msman   pche - za bezvětří co já si pamatuju, tak v tom lepšim případě to šlo jen z boku 27. 03. 2013, 17:49:05 Luděk   jo, to by asi byla zajímavá statistika, kdo by byl odhodlanej dát to z nohou při poruše dolči...a za bezvětří 27. 03. 2013, 11:57:50 SPiškot   Zítra bych rád na Stáňu.... 27. 03. 2013, 09:21:23 Čejen   Plánuje někdo nějaký lítání na víkend? Přidal bych se.... 27. 03. 2013, 09:17:12 msman   hele kucí, je hezký že řešíte aby dolča nedrncala, nepřevrhla se když vezme muldu, měla vyhřívaný madla a vonnej stromeček na zpětnym zrcátku, ale ve finále když se na ní loni rozbylo zadní kolečko, tak jste byly v , sbalili éra a letěl jsem jedinej... Neřešte tady nekonečnost vesmíru a koukejte radši přitáhnout to jaro!!! 26. 03. 2013, 20:56:48 vonPaulus   Já mám dva nebo tři starty na Luďkové dolině v Žatci z trávy. Tehdy kolečka kmitaly ostošest, ale bylo to asi jedno, protože ta hrbolatá tráva mi stejně rozmazala vidění. Nezapoměňte na to, že čím blíž je hrazda ose předních kolečem (a možná i před osou), tím líp se řídí směr. Myslím si taky, že u těch dolin je třeba myslet na to, kde budou jezdit. Jste stejně bouráci, že na nás myslíte 26. 03. 2013, 20:06:12 nádvora   @ Luděk Spolehlivě funguje, na začátku rozjezdu dát plnou výchylku hrazdy do předu. Tím se zatíží zadek a vše je v pohodě. Se vzrůstající rychlostí se dolča odlehčuje a zmenšuje se možnost klofance, je nutné postupně hrazdu přitahovat, aby nedošlo k předčasnému startu z doliny. V Roudnici většinou startujem z kraje letiště, mimo dráhu, krtin a nerovností je tam habaděj a navíc za letadlem je start pomalej a dlouhej, protože je těžký. Na dolině se dost projedeš, tak to mám najetý. 26. 03. 2013, 18:29:13 Luděk   Nám kolečka už dávno nekmitají. Emile namaluj si to na papír se všema silama, který tam působí. Významná síla působí na hrazdu, zhruba ve směru (ose) trapézek, proto nesmí být v případě nerovného terénu opřená v držáku nad kolečkama, ale významně za nima...jak daleko je těžiště není až tak důležitý, hlavní je, že je moc nahoře, lano tě spolehlivě přetáhne dopředu, jak psal Jirka a klofne se to. V rizikově klofacím terénu se prostě musí dávat majzla, jinak pak při mírném překlopení musí čék zatlačit dolču znovu před sebe...a nesmí přijít další jamka, jinak už zpravidla "deš" 26. 03. 2013, 18:13:16 msman   kucí kucí, vám už z tý zimy vážně hrabe na lítání to zatim moc nevypadá, ale kdo je na tom fakt špatně může přijet ke mně na "blatoucha na švestce" pro upřesnění raději poznamenám že jde o třešeň - i tak tam ale můžete viset dokud větev nebo lano s hrazdou neprdne 26. 03. 2013, 17:55:17 dan.dlouhan   ludo lehka pomoc z krtkama vem te si hrabe a pekne s to srovnejte. nevm proc resite teziste a diry kdyz vam zacnou kmitat kolecka tak je to jako kdyby jste je zabrzdili nova dolca jirky nadvory je super a nic bych neresil. 26. 03. 2013, 17:29:53 Emil   Vždyť jsem to psal.Těžiště pilot a éro máš dost daleko za kolečkama tak co řešíš.To,že vlekáš a přistáváte v oranici nepomůže jakákoliv i sebelepší dolina. To jsi zapoměl napsat.Váš vlekací terén je prostě oranice. 26. 03. 2013, 17:10:35 Luděk   (myslel jsem jamky, které jde přejet, ne ve kterých se to zapíchne) Emile, na celkový těžiště se na dolče nehraje...hraje se na polohu těžiště éra s lítačem, páč nejsou s dolčou "napevno" a jejich těžiště je dost nad dolčou. Když před jamkou "zaktivuju" ruce a nenechám se vystřelit v úvazku dopředu, ale jen mírným zhoupnutím eliminuji tupé zapadnutí do díry a náhlé zpomalení dolči, tak překlopení můžu zabránit nebo ho zmírnit, nesmí se ale přitom snadno zvedat zadek dolči. To ale znamená, bejt s hrazdou trochu za kolama. Pár takovejch náznaků už jsem zažil. Naštěstí máme dolču z těch "50.let minulého století" a má dost těžkou prdel . Kvůli tomuhle mám radši vostřejší starty typu "letadlová loď"....nejlíp rychle nahoru....čím dýl to jede po zemi, tím víc děr nebo krtinců se dá potkat. Výjimkou je samozřejmě start z betonu či asfaltu. Né každej ale může bejt jen na Hradčanech nebo Všechově. Např. naší novou startovačku v Dřevci napadlo asi 200hlavý stádo krtků, takže nám je prd platný "oficiální" schválení majitelem...momentálně jsme v rukou malých přisleplých hlodavců, či co to vlastně je...krátkodobě by to asi vyřešil těžký válec, ale tuším, že pak by asi o tu loučku začla válka 25. 03. 2013, 19:34:41 nádvora   Jó a ta tvoje dolina je spíš OFFROUD hrůza. přípomíná to zemědělské nářaďí ze začátku 50 tých let z období kolektivizace. 25. 03. 2013, 19:29:58 nádvora   @ Luděk, Pokud zapadneš do muldy, tak se vyklopíš z každé doliny i kdyby měla kolečka půl metru vepředu. Protože nemáš připevněný kýl k podpěře, jednoduše se zvedne a celé křídlo se z doliny překlopí a nic tomu nezabrání. Musel bys ale vjet do pořádnýho příkopu. 25. 03. 2013, 14:39:45 Emil   Lúďo spíš si promítni kde je celkový těžiště.Já to odhaduji 0.5m za kolečkama.Možná i 0.75m 25. 03. 2013, 09:17:13 Luděk   @Nádvora Jirko, nebude to vratký na předek, koukal jsem, že osa hrazdy je nad osou koleček a při zadrhnutí kolečka vo nějakou muldu, by se to asi snažilo převrátit. Ty vlekáš jen na betonu, ale my občas v divokým terénu a musíme mít OFFROUD tuning 24. 03. 2013, 12:11:58 Emil   Pavle jako MIG 21 je ta spotřeba? 24. 03. 2013, 08:14:48 vonPaulus   Radku taková by byla nejlepší, ale mivaj vysokou měrnou spotřebu 23. 03. 2013, 09:19:03 Dykasťák   GPS: Grandiózní Poslušnou Slečnu ? 22. 03. 2013, 22:00:57 vonPaulus   Já nevim. Od tý doby, co jsem se oženil stav konta nerozhoduje. Navigace stojí za hovno. A nejen navigace. A tak hledám GPS ... 22. 03. 2013, 21:08:00 pavel kostranek   stim kontem souhlasim s jirkou 22. 03. 2013, 18:23:33 nádvora   Do třetice ....jde stahnout, nebo uložit 22. 03. 2013, 18:21:25 nádvora   ještě jeden pohled ....jde stahnout, nebo uložit 22. 03. 2013, 18:17:26 nádvora   Emile, zase se pleteš, nezáleží na věku, ani na stavu tělesné schránky, záleží na stavu bankovního konta. Pro Luďka zasílám plánek doliny, je vyšší, kratší a konec buleťáku máš nad kolečkem, které je kryté deskou o kterou se v případě pohybu konce buleťáku směrem dolů zastaví. ....jde stahnout, nebo uložit 22. 03. 2013, 17:45:19 dan.dlouhan   ja mam zkusenosti z navigacema do auta u me vyhrala mio a jako druha tom tom ale pozor delali i nejaky programy ze i kdyz to bylo nastaveny pro kamion a nejrychlejsi trasa tak i kdyz to bylo do cile 600km tak to bylo schopny ztahnout z dalnice a vict po ciklo stezkach . nejlepsi je mapa a koukat po cedulich . 22. 03. 2013, 17:29:13 Dykasťák   Jistěěěě !!!! 22. 03. 2013, 15:03:43 Emil   Lúďo to s Tebou výjmečně souhlasím,ale 50 není 29 let.S tělesnou schránkou to už vůbec nedoženeš. Co Dýko? 22. 03. 2013, 12:49:47 Luděk   Emile, věk není problém....rozhoduje stav tělesné schránky 22. 03. 2013, 12:05:36 Emil   Jó Lúdo to,ale nesmí být pilotovi 50 let.Musí mu být aspoň 29 let že jo Dykasťáku 22. 03. 2013, 11:05:03 Luděk   no, tvý MIO a objížďka v Laussane byl příběh skoro na ránu 500g "ruským klíčem" do zmíněného GPS ....s Garminem jsem to projel vo 14dní pozdějc jak kdyby tam žádná objížďka nebyla 22. 03. 2013, 09:20:54 msman   já používám mio, jak ve vzduchu, tak na zemi, žádnej hiend zázrak to neni, ale spokojenost s šikovnou navigátorkou to bohužel srovnat nemůžu 22. 03. 2013, 09:00:18 Dykasťák   To Luďa: Psal jsem šikovnou..........(Hlavně neodepisuj ,že je to sci-fi) 22. 03. 2013, 08:52:12 johnbird   A nebo tak 22. 03. 2013, 08:51:31 Luděk   Dýka má pravdu, sice budeš možná trochu bloudit, ale za příjemnějších podmínek 22. 03. 2013, 08:34:52 Dykasťák   Pěknou,mladou, šikovnou navigátorku.......... 22. 03. 2013, 08:34:11 johnbird   Garmin má zrovna akci nový za starý,ale spíš bych doporučoval Tom-tom z Autokelly.Jde to tam přes někoho kdo , tam má registraci ,pořídit ještě s nějakou slevou. 22. 03. 2013, 08:07:08 vonPaulus   Přemýšlím o navigaci do auta. Do Čech i Evropy. Máte nějaké tipy? 21. 03. 2013, 23:57:03 braz   @Nádvora: Odřeniny nebyly - jen modřina a zlomeniny 21. 03. 2013, 21:27:14 Luděk   existuje nějaká fotka tý nový dolči? 21. 03. 2013, 21:21:16 dan.dlouhan   nova dolina je bomba lety z ni jsou jak z perinky a kopec no mackaz se tam jak sardynka z padakama 21. 03. 2013, 20:38:37 johnbird   Jirko,tak to je super vloni napodzim jsem si do buliše prodřel za dva starty díru zkrz nazkrz,letos mám nový a tobych nerad 21. 03. 2013, 20:24:06 nadvora   Jindra o tom dost ví, ten si odřel na odvijáku snad všechno. 21. 03. 2013, 20:20:08 Emil   nebo s motorem. 21. 03. 2013, 20:15:25 braz   @Johnbird: nejspolehlivější ochranou buleťáku proti odření na dolině je startovat z kopce :-) 21. 03. 2013, 18:44:46 nádvora   Mám novou dolinu, kde se buleťék už nemůže dostat při startu do styku se zemí a plotev na kýlu éra by se taky neměla dostat do kontaktu s podpěrou a tu starou jsem taky upravil. Můžeš si konec buliše odřít při chůzi s oblečeným buleťákem a to mám vyřešené duralovou tyčkou která trčí z konce buleťáku. 21. 03. 2013, 18:10:22 msman   návlek na sucháči? 21. 03. 2013, 17:53:42 johnbird   Měl bych také jeden dotaz.Máte měkdo nějaký dobrý nápad,jak ochránit konec buleťáku před prodřením při startu na dolině? 21. 03. 2013, 17:43:05 Marcel   Wow, no to je nádhera - super Honzo, veľmi ďakujem! 21. 03. 2013, 17:42:24 johnbird   Tak u mě to při těchto jehlách vyšlo na průměr trubičky 12 mm,na ně jsem navlékl o-kroužky a omotal páskou pro lepší uchopení.Nechaly by se také použít smrštivky. 21. 03. 2013, 17:13:38 johnbird   Marceli zkus toto ....jde stahnout, nebo uložit 21. 03. 2013, 16:06:32 msman   myslíš tuhle? váhám jestli tomu říct "kánojka", myslim že Costa Concordia by si vedle ní připadala jako prcek néé, snaha se cení, hlavně ať dotáhne to vário, já mu za to udělám kánojku na hrazdu 21. 03. 2013, 14:01:27 Marcel   potrebujem si urobiť pred sezónou vlekačku - krásne, vyleštené ihly už ukované mám. Tak poraďte: aké trubičky i dĺžky špagátu? Prípadne požičajte nejaký vymakaný a rokmi overený vzor na okopírovanie.. vopred ďakujem! 21. 03. 2013, 13:57:54 Marcel   Jirko, to "čerstvej" znamená asi teplotu, žejo? Ako že to bude osviežujúci vetrík (okolo nuly)? 21. 03. 2013, 11:56:27 msman   jéé no vidíš, to mu snad ale ani nemůžu provést 21. 03. 2013, 11:53:45 Emil   Michale kde je to pádlo co sním náš mladý pilot pádloval v dešti při Slovinském výletu. Viktore to je bomba.To nemá konkurenci Ještě chvíli s propagací a budou to chtít ostatní piloti. 21. 03. 2013, 11:35:14 Emil   Tak v sobotu? 21. 03. 2013, 08:18:21 Luděk   nebo Mozzile 21. 03. 2013, 07:29:40 johnbird   Jo,aby vám ta kamera ukazovala,tak je potřeba si to otevřít v googlu 21. 03. 2013, 07:22:41 johnbird   Odkaz na Zvičinu 20. 03. 2013, 21:00:54 Leoš   Dnes jsem Zvičinu přejížděl autem a je tam cca 15cm nového mokrého sněhu. Ideální pro stavbu sněhuláka 20. 03. 2013, 20:43:47 T2Cpiškot   To Jirka: To bych do toho skladu Tůču hnal klackem ,až by se mu hlavička třepotala,kdybych věděl ,že mám "voňavku" ve skladu. To Čejen:V sobotu ma být na zvičině čerstvej severovýchod-východ a -10 stupňů ..... Tak jsem zvědavej s "jakou" se vrátíš??? 20. 03. 2013, 19:42:01 Čejen   @Malinkej Hej hola jak to vypadá se startem na Zvičině? Ještě se tam lyžuje, nebo si tam budu moct o víkendu zalítnout po přepravě poskládaný éro? 20. 03. 2013, 19:32:52 nádvora   Dík za rady, spokojím se s tím co mám, raději lítám, než experimentuju. Piškote, křídlo je v celním skladu v Praze, záleží jen na Tůčovi kdy ho vyzvedne. Pokud to nestihne do pátku, bude to až ob týden, někam odjíždí. Na Hradčanech ještě včera bylo 20 cm sněhu a nevlekatelno. Roudnice je podmáčená, dneska jsem mluvil s Pančou a říkal, že je to na h...o. Tak Ti asi zatím musí stačit Raná a podobné brdky nebo 20. 03. 2013, 17:51:20 msman   ano létá se s tim bez problému - minimálně nám co ze startu vidíme na přistávačku 20. 03. 2013, 17:13:53 Viktor Plaček   Jirka: To je trochu nedorozumění. XCTrack honím na mobilní telefonu s Androidem jenom jako záložní logger. Nebo spíš hlavní, protože XCTrack má algoritmus detekce startu a přistání hraničící s genialitou. Jiné programy při svahování běžně detekujou přistání a start (protože při letu proti větru máš často rychlost vůči zemi nulovou). Telefon před startem zapnu a strčím do postroje a víc si ho nevšímám. Na mojim Samsung Galaxy Ace vydrží logovat odhadem tři hodiny než se vybije. Možná i déle, nezkoušel jsem to. Na mobilu jsem zkoušel i XCSoar, ale vydrží to tak jednu hodinu. Viditelnost na slunci je řekl bych spíše lepší. LK8000 provozuju na Mio MOOV M400. Vnitřní akumulátor vydrží v mojim případě asi 30 sekund (nový prý více než hodinu). Řešení je externí zdroj 5 V nebo připojit větší Li-Pol akumulátor místo toho původního (původní je Li-Ion). První cesta je snadná, ale trochu rozměrná - nicméně ji používají prakticky všichni. Druhou cestu zkouším já a Michal. Jen jsem dnes zjistil, že řízení nabíjení (Battery Management System) nezajišťuje navigace, ale zvláštní čip zabudovaný pod folií u akumulátoru. Čip jde ale vydloubat a snad nebude protestovat, když ho připojím na akumulátor se skoro 8x větší kapacitou (5800 mAh místo 750 mAh). Na přímém slunci se i s nejvyšším jasem čte display mizerně. Ale Michal říkal, že když se dobře natočí kanojka, tak s tím létá bez problémů. 20. 03. 2013, 13:43:58 T2CPiškot   to Nadvora:Jirko dostaň už to Éro ať mužeme začít brázdit severočeské nebe. 20. 03. 2013, 10:00:13 braz   Jirko, spíš si stáhni LK8000, tam je všechno...taky bych to asi nehonil na telefonu, navigace se dá pořídit do 2000 a silnější baterka se dá dokonce vtěsnat i do ní - u telefonu by ten přídavný zdroj mohl být problém... 20. 03. 2013, 08:15:32 Luděk   ...kdyby jen lov ryb...eště alarm tažení kotvy, alarm mělký a hluboký vody, pak hry pro dlouhou chvíli na startu nebo po přistání...nacpali do toho kde co, ale na telefon zapomněli 19. 03. 2013, 21:21:46 nadvora   @ Viktor ptáček. Prosím tě na jakém telefonu to provozujš, uvažoval jsem o XCTracku taky, ale zatím mě odrazuje, že to nemá mapy a zakázané prostory, navíc problém s napájením a hlavně viditelnost u většiny telefonů na slunci je mizerná. Láká mě ta velikost displeje a FAI asistent, ale zatím zápory převažujou. Navíc jsi psal, že ti blbě radil FAI asistent, jak je to možný? Tak počkm, až budou ty mapy a prostory a vystačím zatím s Garminem 60. Alspoň na něm je ten lov ryb 19. 03. 2013, 19:22:25 msman   hele emile já nevim, ale s tou chlupatou herkou mě přelítal 19. 03. 2013, 18:26:09 Emil   Michale mě stačí,když to vidím na XContestu. 19. 03. 2013, 16:50:54 msman   emil asi neviděl, jak ti ten chlupáček lítá 19. 03. 2013, 15:23:46 Luděk   dyk si řek, že to kvůli mladejm balíme, tak co budu pořizovat novou výzbroj? 19. 03. 2013, 15:03:43 Emil   Už horšího drába tady neseženeš Ještě jsi se nepochlubil s novou zbrojí na sezónu?Nebo jsi jí 19. 03. 2013, 14:27:55 Luděk   no, že někdo dělá faiky u stolu drátkama a já si ničím prd..zadek na kostitřasu. Von je s tím hotovej hned a já potřebuju celý vodpoledne a nasazuju vlastní život v silničním provozu. Chci aspoň desetinásobnej koeficient....jinak.....jinak.....jinak tě vodvoláme a zvolíme si novýho drába BFCB 19. 03. 2013, 13:58:07 Emil   Předsedo blatouch týmu o čem to tady mluvíš? Jaká nespravedlnost 19. 03. 2013, 13:34:01 Viktor Plaček   Když tak o tom přemýšlím... proč já si vlastně kupuju to baterku??? ;D 19. 03. 2013, 13:03:13 Luděk   No vidíš Emile....a já se při tom děsně nadřu a pořádně zpotím ..a mám prošoupanej jazyk vo přední gumu....a pak si přijde někdo, kdo jen u stolu přehodí drátky....to je donebevolající nespravedlnost 19. 03. 2013, 12:53:11 Emil   Tak Viktore co to tady píšeš ohledně možnosti nafixlovat traklog.No tak si dáme bacha i na tebe a přidáme do seznamu lidí kteří si dávají cyklopřelety,aeropřelety a nově computerpřelety.To ses nám pěkně vybarvil Že jsi filuta jsem tušil,ale až takhle.Na kolikátém místě,že jsi?Slovénii budem škrtat? 19. 03. 2013, 12:07:23 Luděk   Miško, máš sice džípko vo 4 tis. levnějsí, ale o mnoho méně odolnější a o vodotěsnosti se nebudeme bavit už vůbec...možná ani o počtu funkcí @ Viktor - všechno tam je, podrobná turistická mapa, vrstevnice, perfektně vidtelnej displej na slunci, dokluzy na otočňáky a do cíle, časy do jednotlivých příletů do otočňáků a cíle, skluz na cíl a otočňáky, momentální skluz, směr na cíl případně odchylky, kompas elektromag. i GPS, rychlosti, výškoměr baro i GPS, max. rychlost, průměrná rychlost, otáčka, trasové časy, vertikální rychlosti, celkový výstup, max. výška, okolní tlak, stopky, kalkulačka, kalendář, slunce-výpočty, měsíc-výpočty, lov ryb...hele ani to nevyjmenuju, bylo by to dlouhý, vytknul bych tomu snad jen, že to nezná datum narození mýho dědy a třeba i to, že když to hodím mezi hejno cikánů, tak díky váze asi žádnýho nezabiju, nicméně se to nerozbije 19. 03. 2013, 11:28:45 Michal H.   Li-Po akumulátor používám od roku 2011, po necelých dvou letech šel první do sběru a nikoliv, že vyhořel, ale už prostě nedržel energii (vydržel hodně ). Od počátku jsem byl varován před nárazy s doporučením o používání ochranného nehořlavého obalu, hlavně během nabíjení! Obal raději používám i během pracovního cyklu akumulátoru. 19. 03. 2013, 11:19:34 msman   taky mi to uznání/neuznání džípka přijde trochu jako komedie, ále což jak řikám, co se "vhodnosti" mého napájení týče je otázka, ale fachá to, tak to neřešim. Výhoda jednočlánku je jasná, luky používá tříčlánek - pro mě by taky problém nebyl, modelářskou nabíječku s balancerem pochopitelně mam a nějakou základní zkušenost s lipol taky, pro tebe by to ale byl větší problém... zatim na to lítám, a myslim že v téhle kombinaci mam za málo peněz hóóódně muziky (to ale klukům co maj budíky 5x dražší a uměj defakto totéž radši neřikej) 19. 03. 2013, 10:53:14 Viktor Plaček   To nabíjení mi s tím jedním 3.7V článkem mi moc věda nepřijde. Prostě připojím stabilizovaný zdroj nastavený na napětí 4.2V a nastavím mu omezení proudu na 1C a počkám, až proud klesne někam skoro k nule. Tak to nemůžu ani přebít, ani přetížit velkým proudem, ne? Jen doufám, že mi to nezačne hořet za letu. To by byla asi hodně horká chvilka. A lidi dole by jen podle kouřové stopy čekali, že připravuju nějakou akrobacii. ;D Luděk: a taky ten Garmin zobrazuje mapu, topografii, dokluz, hlídá letové prostory atp. a stojí do 2000 Kč? Jinak jestli jsem to pochopil správně (moc tohle nesleduju), tak paraglidistické závody už logy z LK8000 uznávají. XCSoar zabezpečení tracklogu řeší tak, že počítání kontrolního/bezpečnostního součtu tracklogu (tzv. G-code) počítá v knihovně, která je na rozdíl od zbytku software proprietární (zbytek software je úplně otevřený). Pořadatelé soutěží si pak mohou na stránkách XCSoar stáhnout další uzavřený software, který zkontroluje, zda tracklog je v pořádku nebo manipulovaný/poškozený. Celé mi to ale přijde směšné. Moc se mi nezdá, že by sportovci švindlovali tracklogy. Motiv chápu, minout otočňák o pár metrů může mrzet, ale co čest...? Kromě toho jsem před měsícem úspěšně otestoval způsob, jak zfalšovat tracklog možná i každého přístroje. Není to žádná věda - prostě napíchnete komunikaci mezi GPS a mikropočítačem přístroje (samozřejmě přístroj ale musíte rozebrat a najít na tišťáku vodiče s komunikací). Já si tím tracklog zkracoval, protože mi logger do letu započítal i tři čtvrtě hodiny pobíhání kolem éra před startem. Takže jsem pak měl z desetiminutového letu pěknou letovou hodinu. 19. 03. 2013, 09:37:17 Michal H.   Ahoj, něco málo o Li-Po akumulátorech je pod přiloženým odkazem! 19. 03. 2013, 08:40:45 Luděk   ...a to si nemůžete koupit nějakej jinej budík, kterej nepotřebuje na plný kule rozjetej Temelín? ...třeba Garmin 60CSX "bere" 2 tužkový za 20 hodin, na slunci perfektně viditelnej displej...pravda nemám širokoúhlé "letní kino", na kterým ale stejně není moc vidět, nicméně co potřebuju, tak tam bohatě mám....a na mistráku mě nikdo nenapadá, že si můžu traglog upravovat, tudíž je to akceptované džípko....jo a Garmin je vodotěsnej, takže v případě horkokrevnýho lítače je kvůli okamžitýmu zchlazení možný přistání přímo do vody 19. 03. 2013, 08:34:05 msman   jenže jeden článek v tom nekoupí a navíc to jde do kánojky, ta by měla jako ochrana stačit koneckonců u mě taky minule přežila bez škrábnutí 19. 03. 2013, 07:08:19 Lukas   Tady je odkaz 19. 03. 2013, 07:07:22 Lukas   Já taky používám Turnigy 6000mAh 2S2P 7.4v 25C hardcase pack od číňanů ale co je podle mě důležitý koupit to v tvrdym obalu pro autíčkáře. Lipol je dost nýchylnej na rány a lehce se propíchne. Já mám tohle 18. 03. 2013, 22:22:19 msman   na mě to neházej, já v tom nejedu vydrží hádám dobrejch 19-20, po 14-ti jsem dobíjel asi 4000mAh, podvybití je třeba "hlídat", na druhou stranu ti to budík ukazuje, a pokud nepatříš k těm co to krvěj dokud to neklekne, ale k těm co maj radši nabito, tak no problem ta baterka zvládá 1000 cyklů při normální zátěži a při tomhle minimu za drobnej pokles kapacity dá podle mě v klidu přes dva, tzn. přes pět a půl roku denního nabíjení... no to good luck 18. 03. 2013, 22:09:37 Stan   HK má sklad taky v Holandsku, zboží dražší, poštovný levnější, cena vyjde nastejno, ale máš to doma za týden... A bacha, lipolky nemají rády opakovaný podvybití, můžou i zahořet. 18. 03. 2013, 21:03:22 Viktor Plaček   Baterie vyřešeny telefonicky. Nakonec jsem objednal jeden Li-pol článek 5800 mAh za $12 + $7 poštovné (viz odkaz). Podle Michala by s tím mělo MIO MOOV M400 vydržet 14 hodin. 18. 03. 2013, 17:43:14 Luděk   u baterek je to skoro tak, že čím jsou výživnější na proud, tak tím jdou zároveň rychleji nabíjet. První bych ale dal přednost tomu, aby měly co nejmenší samovybíjení...když 2 tejdny nelítáš, aby držely furt nabitý. Něco jako Enelopy nebo Sanyo....už i čína dělá napodobeniny 18. 03. 2013, 17:39:26 Luděk   no to se ti může hodit. Když si budeš s sebou brát i ochrannou atmosféru, tak si i splašený trubky opravíš hned po špatným přistání 18. 03. 2013, 14:51:07 Viktor Plaček   Michale, tuhle si v hospodě říkal, že si si nechával z dálného východu posílat Li-Pol akumulátory do brikety. Jaký typ si to sehnal? A kde? Co já jsme našel, tak to jsou samé modelářské akumulátory, které na jedno nabití dodají energii a proud na svaření dvou metrových 200mm I-profilů. 18. 03. 2013, 13:26:31 Čejen   @ Malinkej Jsme s Vlastikem nezávazně přihlášený na ten Hohewand. Tak se taky zapiš, prej je tam malý startoviště a když bude lať (jinak nejedem) tak se tam sjede halda rakušáků..... 18. 03. 2013, 13:21:50 Luděk   hned jak seženu K4, tak ho prodám i s bulišem, kdo by dneska lítal Moyse....druhej buliš mám Airwave, tak se bude ke K4 hodit 18. 03. 2013, 13:19:00 Emil   A co Lajtšmíd toho jsi střelil?Vždyť ho tak vychvaluješ jak je perfektní 18. 03. 2013, 13:06:52 Luděk   éro nemám ...volal jsem do Airwave, aby mi poslali K4 155, když je to takovej brus,..a prej že už šijou jen hadry se šňůrkama, tak sháním aspoň nějakou volítanou herku na bazaru 18. 03. 2013, 12:51:24 Emil   Už se nám Lúďa probudil ze zimního spánku. Máš už nové éro?A má vůbec smysl začít,když mládí to tady žehlí 18. 03. 2013, 12:15:04 Luděk   Hele, Emile, jak můžeš končit, když s´ eště nezačal? 18. 03. 2013, 11:43:53 msman   já ho hlavně musim odnaučit řikat "vole" pětkrát v každý větě, páč to pak řikám taky 18. 03. 2013, 11:28:00 Emil   Michale já nikoho neodepisuji. Jenom nevím jak chceš naučit starého psa novým kouskům. A co starý pes mlčí? Už má nový brus? A co ty máš už opravený éro? 18. 03. 2013, 10:28:09 msman   no předseda na kopec leze jen když je nouze, takže bacha! a ještě ho neodepisuj, však já ho to naučim 17. 03. 2013, 10:38:20 Emil   Blahopřání Hele předsedo blatouch týmu já končím, když už nám dává na frak stožárek tak ti nevím co na kopci děláme Domnívám se,že ani 200 startů nám nepomůže to někam dotáhnou. 17. 03. 2013, 10:37:46 Viktor Plaček   Sakra, XCTrack na mobilu mi ukazoval, že to bude plochý trojúhelník, ale XContest z toho udělal volný přelet. Mohl jsem mít ještě o polovinu bodů víc. ;D Mimochodem, předpověď na příští týden v Nové Gorici je výborná. To organizátory upřímně lituju. 17. 03. 2013, 10:06:34 dan.dlouhan   tak jsem druhej na xcontestu 17. 03. 2013, 09:57:23 Viktor Plaček   Kluci nesmutněnte. To není ostuda být přeletěný stožárkovým érem z roku '92, když ho pilotuju já. ;D 16. 03. 2013, 07:57:46 T2cpiškot   "Práskaj " no 16. 03. 2013, 07:56:56 T2CPiškot   V Čechách padáčkaří už oraskaj "kilijány".... 15. 03. 2013, 20:21:57 Emil   Na Aeros Winter Race dnes 1kolo 51.4km 20 lidí v závodě.13 pilotů v cíli 6 nedolétlo. 15. 03. 2013, 18:57:14 dan.dlouhan   tak dnes lijak byl super pres 1h ve vzduchu lezlo to pekne az prijedu tak budu asi na xcontestu prvni viktor pekny starty a pristani udelal dva blatousky ale spokojenost,lita pekne pochvala 15. 03. 2013, 12:36:01 Emil   Lúďo a nebudou to vyhozený peníze 15. 03. 2013, 01:06:57 Luděk   jo, tak o WW a jeho konfiguraci už něco malinko vím ...až našetřím, tak kupuju 14. 03. 2013, 22:31:39 braz   ...Marceli, to je v USD ne v Kč :-) 14. 03. 2013, 22:04:52 Marcel   Vím co mi řekne dealer, vychválí to do nebes a pak řekne, že si to mám koupit, ale já chci znát názor veřejnosti. Ty ceny, těch křídel jsou nějak moc nízký, to se mi nezdá. 14. 03. 2013, 21:40:24 msman   a nebo se zeptej lůďi, ten už to myslim dá taky zpaměti 14. 03. 2013, 20:58:56 Emil   Marčelíno urču vše Ti vysvětlí přímo zdroj.Dealer má vše pod palcem 14. 03. 2013, 20:27:30 Marcel   Dobrý den, může se mi někdo prosím vyjádřit k těmdle křídlům, děkuju. http://www.aviatik.cz/shop.php?cat=139 14. 03. 2013, 20:26:49 braz   ...tak ještě přidávám jedno video z lítání na Jevče. Omluvte zhoršenou kvalitu - je to brané mobilem... 14. 03. 2013, 19:19:07 Koďas   Zavody v Rakousku a ani to neni daleko 14. 03. 2013, 13:02:05 Emil   Viktore užívejte si Slovenii plnými doušky. 14. 03. 2013, 10:56:15 Viktor Plaček   Z vašich tichých reakcí lze jasně poznat bledou závist. Ale my vám to velkoryse odpouštíme. ;D 13. 03. 2013, 19:17:18 Emil   Tak blahopřání. 13. 03. 2013, 18:40:47 Viktor Plaček   Tak změna. Našli se dva magoři, kteří dnes i přes bouřku a vytrvalé deště létali z Kovku. ;D Já mám blatouch, ale Dan proletěl pěkný kus hřebene. 13. 03. 2013, 14:00:51 T2Cpiškot   Nova Gorica BRUTAL 13. 03. 2013, 12:53:30 msman   tak zase by jste byli v "top ten" 13. 03. 2013, 10:38:30 Viktor Plaček   V Ajdovčině pruda. V pondělí jsme přišli na kopec a z protější strany údolí se ozývalo hřmění. Dlouhán prohlásil, že když místní padáčkáři (testovací piloti) létají, tak můžeme také. Posatvili jsme éra a v krupobití je pak narychlo zase skládali. V úterý celý den déšť a vítr do zad. Dnes to samé. A zítra asi také. :( Na závod už se zaregistrovalo asi šest pilotů. Předpokládá se, že s trochou štěstí se bude létat v pátek a sobotu. Dan ještě zvažuje, jestli má vůbec cenu se za 110 E registrovat, když závod bude mít jen dva letové dny a poletí ho pár pilotů. :( 12. 03. 2013, 21:09:38 Emil   To Johnbird Honzo za 1.5h vypraný a za5min usušený s vrácením. 12. 03. 2013, 14:21:01 Dan Š   No říkal jsem si že životnost pilota při takovém létání nebude asi až do důchodu...ale klobouk dolů 12. 03. 2013, 13:20:52 Michal H.   Ahoj, v přikládám odkaz na pěkné fotky a videa jednoho Slovenského pilota, který v této krásné krajině také létal. Čest jeho památce. 12. 03. 2013, 12:46:46 Dan Š   Super videa z bushflyingu v indonesii.....tomu se říká létání na PC.. akorát je to PC6 12. 03. 2013, 07:19:35 johnbird   Jak řidiče bez řidičáku?Snad ho nemáš v čistírně? 12. 03. 2013, 06:31:09 emil   Hele Malinkej, kdybyste potřebovali tlustýho nelítacího pilota/instruktora/ či řidiče bez řidičáku tak o někom vím Jó chlastat se rád naučím. 10. 03. 2013, 23:18:03 malinkej   A budem potřebovat řidiče, když bude nejhůř, tak vezmem toho z Austrálie.(ale prej mu to šlo ještě hůř než lítání ) 10. 03. 2013, 22:34:00 malinkej   Ale na počásko a nesmíme to přehnat s a nebojo? 10. 03. 2013, 21:30:18 braz   ...dneska první bouřky - u nás byly také k vidění pěkné kumulusy bambulusy :-) 10. 03. 2013, 21:17:51 Čejen   No to se ví 10. 03. 2013, 20:52:49 braz   Čejene, a nezávodníci můžou jet taky? 10. 03. 2013, 19:02:38 Čejen   Takže když už se roztáčejí ta první termická kola, položím orientační dotaz závodníkům letošního žebříčku ZL. Měl by někdo zájem vyzkoušet dvoudenní FAI2 závod 13. - 14.dubna na Hohe wandu? Je to asi 360km od Prahy. 10. 03. 2013, 10:13:11 johnbird   Je vidět,ževšechny ty dlouhodobější předpovědi jsou nanic.Slovinská předpověď se dnes docela zlepšila 9. 03. 2013, 17:54:26 dan.dlouhan   nevim na co koukate . 9. 03. 2013, 08:25:19 johnbird   Tak jak na to koukám,tak se ta předpověď zase ještě zhoršila.Až do soboty to vypadá spíš na tu kánoj a taky deštník a pláštěnku. 8. 03. 2013, 22:27:29 johnbird   Jestli vyrážet dle počasí,tak to zatím vypadá tak na středu 8. 03. 2013, 19:51:11 Viktor Plaček   Ten Aeros Winter Race je rogalistický nebo kanoistický závod? Já si teda určitě beru kánoj. 8. 03. 2013, 19:31:47 dan.dlouhan   ahoj jen davam na vedomi ze pojedu do slovinska a mam fleka volnyho budu vyrazet bud v nedeli nebo pondeli podle pocasi. 8. 03. 2013, 06:51:55 T2C   Paráda .....překlep... 8. 03. 2013, 06:51:00 T2CPiškot   To S Denk: Práda..... 7. 03. 2013, 21:51:23 s.denk   Uplne v pravo Velky Javor.Vlevo Boubin. 7. 03. 2013, 21:49:16 s.denk   Dnešni pošumavi. 6. 03. 2013, 18:14:44 Luděk   ...3....zejtra ale budu v autě 6. 03. 2013, 14:22:52 msman   lůďo ty a produktivita? nebyls náhodou dva dny po sobě na kole? 6. 03. 2013, 13:01:50 Luděk   hele kluku T2Céčkovej, co kdybys sis v klidu usilovně lítal a NEINFORMOVAL nás o tom ....klesá potom naše produktivita v práci. Ty jsi vlastně škodlivej element pro národní hospodářství 6. 03. 2013, 09:39:42 T2C Piškot   Tak ješte jednou... .Kluci včera to bylo pěkný.... 6. 03. 2013, 07:41:10 T2C   Klici včera to bylo pěkný ..... 6. 03. 2013, 07:34:08 msman   koďas myslim že dlouhán ani tak nemyslel přímo tebe, všichni si furt jenom stěžujou - to je v čechách? tady je to naprd. to je v cizině? to je daleko. ono se tam něco platí? to je drahý. to jsou závody rogal a né bab v bahně? apod., v tomhle má dlouhán rech, ale jsme v čechách, tak co... 6. 03. 2013, 07:20:35 Koďas   Dane nikdo nebreci ja preci nemuzu za to ze me zamestnavatel skoro celou dovolenou naplanuje a termin se neshoduje s tim ve kterem jsou zavody(daval jsem to sem v prosinci).@Braz myslim ze je ve Skodovce spis pretopeno to co vyslo v mediich se tyka kancelarskejch. 6. 03. 2013, 06:56:42 dan.dlouhan   v kempu se to stim chlapkem da domluvit na lepsi cene .tak to nereste vsichni jen brecite to je moc daleko to je moc drahy ,nebo to je v cechech.pekny kompromis je to hezky cejene pekny kopec pro kurziky a pro novi litace . 5. 03. 2013, 20:44:18 msman   já bych měl taky prosbu, šli by jeden den dát dva otočňáky hned za sebou a blízko startu? pač minule jsem nedal ani jeden nejlepší byl jeden briefing - poletíte k prvnímu otočňáku támhletim směrem asi 30km... 5. 03. 2013, 20:30:49 braz   Koďas, copa?...Skoda utahuje kohouty nejen na topení? 5. 03. 2013, 20:26:03 Koďas   Letos to zas nedopadne Skoda(simply clever) 5. 03. 2013, 20:23:29 Emil   Jinak mohu povrdit super a dokážu tvrdit,že lepší neš Laragne Monteglin. Jó a kemp se platí 7.5E Kemp je slušný a čistý.Jen na okraj a Já z toho mám /vhodný kopec pro kurzisty/ 5. 03. 2013, 20:15:41 braz   ...Čejene, Emil se samozřejmě mýlí - permice za €11 je pouze na tři dny ...já za sebe to letos vidím na Francii...pokud se někdo přidá, budu rád...jinak dnes Jevča dvě hoďky a v prvním letošním stoupáku 100m nad start 5. 03. 2013, 20:11:29 Emil   Jó Johnbirde ty děláš jako bys to neznal.Vše bude podle vývoje v závodě, aby v repre byli Ti pravý 5. 03. 2013, 20:03:00 johnbird   Každopádně Kobala je vemi dobré místo včetně pěkného startu a přistávačky.Jenom doufám,že rada pilotů bude volit rozumné disciplíny a nebude to zase otom že vyhrává ten kdo má nejmenší strach 5. 03. 2013, 19:47:05 Luděk   ...a proč se o místě na mistrák nehlasuje?...aha, to by byla moc velká demokracie 5. 03. 2013, 19:43:03 johnbird   Emil má takové informace,protože tam vloni také byl 5. 03. 2013, 19:41:50 Stan   Emil asi nekecá... viz odkaz 5. 03. 2013, 19:22:04 Luděk   odvijákový préčko dejte do Kožlan...v Hradčanech se lítá moc "zadarmo" 5. 03. 2013, 19:19:11 Luděk   zlatá Francie...tam je startovačka zadarmo a mnohdy i s výjezdem nahoru....změňte to na Saint Andre 5. 03. 2013, 19:15:11 Čejen   @Emil Tak to jsi Emile špatně informován Nebo, že by ses stal čerstvě organizátorem mčr a hned jsi zavedl poplatky? Tomu nevěřím, Emile, ty kluku ušatá, že ty si z nás sřílíš 5. 03. 2013, 15:24:42 Emil   Čejene zapoměl jsi napsat,že krom startovného se na Kobale platí za start na kopci.Start se platí dole u přistávačky za 4E, permice na 4 dny 11E, a nahoře při koupi povolenky se platí 8E /1den/.Krom jiného 5. 03. 2013, 12:49:17 Čejen   A těm, komu to nestačí a nemohou se dočkat až poměří síly na přeskocích, dokluzech a v termice, předsednictvo připravilo lahůdku. PreMČR se startem odvijákem Takže zveme všechny rogalisty s kvalifikací vleky na soutěž PreMČR, která se uskuteční první květnový víkend (v případě beznadějného počasí o týden později) na letišti Hradčany. Cílem je ověřit v ostré jarní termice, zda kapacita odvijáků dostačuje pro férovou soutěž typu MČR. Přihláškou je zaplacení startovného 300 Kč nejpozději 24 dubna. První brífink bude v sobotu v 10:00 na západním konci dráhy. Ředitelem soutěže bude Petr Drozda, přihlášky Dan Vyhnalík, starty Jiří Nádvorník, meteo Miroslav Čáp, vyhodnocení GPS Petr Čejka. Více na www.laacr.cz - Závěsné kluzáky - akce nebo na Vyhnalik@svt.cz. 5. 03. 2013, 12:43:52 Čejen   Nazdar létající i nelétající hnidopiši. Jaro je za okny, tak se jistě těšíte na informaci, kdy a kde se letos bude létat MČR. Ti nelétající aby to mohli probrat a ti létající , aby se mohli připravit. Tedy vězte že: Mistrovství ČR v ZL se letos bude konat ve Slovenii Předsednictvo svazu zve všechny české rogalisty na letošní MČR, které se bude konat od 8. do 14. července ve Slovenii na terénu Kobala. Ředitelkou soutěže bude Bronislava Haničáková. Startovné je stanoveno na 30 EUR. Vývozy na start ani svozy z tratí organizátor nezajišťuje. První brífing bude 7. července v 10:00 u recepce campu Gabrje (N46° 11´ 46.8" E013° 41´ 49.3" www.camp-gabrje.com). Další informace Nedoma@svp.cz. 4. 03. 2013, 17:54:05 dan.dlouhan 3. 03. 2013, 21:15:07 johnbird   tak co zasRaná,ja jste dnes polítali? 2. 03. 2013, 16:28:40 braz   ...zítra zas Raná...přidá se někdo?...mám místo v autě... 2. 03. 2013, 16:25:01 dan.dlouhan   ahoj t2c tay byla nizka oblacnost do 12h . 2. 03. 2013, 14:21:51 Koďas   Slysel jsem ze republika je letos od 7.7.-14.7. na Kobale tak se chci zeptat jestli to neni fama? 2. 03. 2013, 08:36:56 T2C Piškot   To Jirka Nadvora. :Jiri necuká se Ti v garáži už odviják ...koukám z okna a obloha vypadá vlídněji než v posledních dnech.... 1. 03. 2013, 17:53:55 Emil   Čejene a nejdeto přímo nasměrovat přes jezevce? 1. 03. 2013, 12:25:02 Čejen   S těma ranskejma kamerama to vypadá, že správce zakázal zobrazování na jiných webech (než Jezevcoviny). Tak budete asi muset chodit přímo tam 1. 03. 2013, 10:47:20 Luděk   ...nebo koukni sem...tady to de http://www.jezevcoviny.net/ 1. 03. 2013, 10:36:47 Luděk   ...obrať se na správce Jiří Strnad telefon: 603421829 1. 03. 2013, 10:30:10 Lada   Nevite proc nefacha webka na rany ? 28. 02. 2013, 07:03:49 dan.dlouhan 24. 02. 2013, 15:24:10 T2cPiškot   V Bassanku zatim dost snehu.Chtěl bych vyrazit ve čtvrtek večer a navrat bud v nedeli nebo v pondeli.Jel by ještě někdo????? 23. 02. 2013, 19:04:33 Čejen   Vysílačku si vzal na vyzkoušení Viktor Plaček, pokud mu bude vyhovovat, tak už není k dispozici 23. 02. 2013, 16:09:34 Láďa   to Čejen - ahoj, plati jeste nabidka vysilacky + hf ? 22. 02. 2013, 15:43:25 T2cPiškot   Jo jo.To je krásnej mteriál.... 22. 02. 2013, 14:30:21 Dan Š   Jo,to řikal taky. Lékařskej nerez,lékařskej teflon, kus asi 50-70 litrů ale on měl na to firmu..a asi to dělal z nějakejch vyřazenejch ... 22. 02. 2013, 14:20:43 T2CPiškot   Ty věci na protézy se kterejma protetici pracují jsou HODNĚ drahý. Držák stál asi dost.... 22. 02. 2013, 14:18:31 T2CPiškot   Hele Lůďo na práci musíš mít čas........ no a já ho prostě nemám....den je krátkej..... 22. 02. 2013, 14:13:08 Dan Š   Piškote, takový krásný držáky vyráběl Pavel Černý, kterej lítal závody na motorovejch rogalech a měl firmu na protézy a kloubní náhrady pro malý děti. Já na to "to je ale pěknej držák a jak se to krásně nastavujeve všech osách..." a von" no jo, to je loket a kyčle pro 8 letý dítě" možná by to šlo i z kolene, ale kde sehnat nějaký dítě co by mu to šlo šlohnout 22. 02. 2013, 14:02:55 Luděk   copak?...prádelna je nepoužitelná...hele, mějte cítění s ostatními pracujícími 22. 02. 2013, 12:53:17 malinkej   Já se z toho snad poseru 22. 02. 2013, 12:33:28 T2cPiškot   Ještě musíme chvilku počkat ... 22. 02. 2013, 11:53:40 T2CPiškot   Jesem rád ,že se vám věci líbí ...děkuju. Hele kluci ...já už dávno nepracuju....chodim do dílny ,když je hnusně a bavim se tu. 22. 02. 2013, 08:36:28 Luděk   šiš, tuningáři se nudí...ale je to hezký...tebe je na lítání škoda, měl bys zůstat v dílně a tvořit díly pro lítače 21. 02. 2013, 21:10:08 msman   pěkný, pěkný, takovýhle výtvory já rád 21. 02. 2013, 20:44:28 Viktor Plaček   Piškot: Už Ti poslali kousek trapézky? Oni to prodávají jako stavebnici? Do konce března pošlou půlku speedbaru a špunt do kýlovky? ;D Luděk: 0- 5 m/s bezvětří -> nenosí, 6-10 m/s fouká -> nosí. 21. 02. 2013, 18:26:58 T2cpiškot   Konečně jsem dokončil svuj držák budiků pro ww t2c.... 21. 02. 2013, 05:58:31 Luděk   zajímavá stupnice síly větru 3-4m bezvětří....jak to pokračuje?....4-10 slabý vánek....10-15 větřík....15-20 slabý vítr...20-25 mírný vítr...??? 20. 02. 2013, 23:08:45 Viktor Plaček   Napsal jsem to špatně. V sedle samozřejmě foukalo jak sviňa, ale jen pár metrů pod jeho úrovní před malou boulí už bylo téměř bezvětří (rozumněj 3-4 m/s). A nebyl to čistý NW, jak bylo v předpovědi, ale spíše N-NW. Snažil jsem se to dodatečně zjistit z té meteostanice, co je na vrcholu, ale na odkazu, co je na LAA (viz příloha) mi to nic neukazuje. :( 20. 02. 2013, 19:34:07 msman   podle fotky to jde dost ze severu, což by vysvětlovalo i to bezvětří v sedle 20. 02. 2013, 19:32:48 msman   viktore, až nebude ta raná vypadat jak pocukrovaná bábovka, tak jí zvážim 20. 02. 2013, 19:31:44 Luděk   pytel je na fotce vodorovně, hlásili sílu do 8m v nárazech a v sedle bylo bezvětří??? ...zajímavej úkaz, no eště, že jsem tam nebyl...chce to klídek a nohy v teple 20. 02. 2013, 19:06:50 vonPaulus   Jó, já jel že Žatce, koukám na Ranou a říkám si " fouká dobře, ale kam bych dál ty mačky" ... 20. 02. 2013, 18:59:53 Viktor Plaček   Zaváhali jste, hospodáři. Počasí bylo luxusní. Těsně pod nulou, takže bylo sucho a ne moc zima. Slunce pálilo, že jsem se musel namazat. ;D Jen to nosilo pár metrů nad startovačku (mě). Pak jsem to natáhl trochu dál za malou bouli a než jsem se otočil, tak jsem byl na úrovni sedla a tam už bylo bezvětří. :( 20. 02. 2013, 17:46:02 msman   ok, tak já se tam asi mihnu taky a skonzultuju toho lámoše 20. 02. 2013, 17:12:40 johnbird   vyjmečně ano 20. 02. 2013, 14:49:00 msman   to johnbird: já bych se možná přidal, budeš tam taky? 18. 02. 2013, 21:45:16 Luděk   luxusní hospodský počasí je nejčkons každej den 18. 02. 2013, 17:15:39 johnbird   Na středu se rýsuje luxusní počasí na hospodu.Nechystáte se někdo? 18. 02. 2013, 16:02:06 Luděk   tvoje nadšení pro tuhle formu počasí bych chtěl mít 18. 02. 2013, 13:59:58 Viktor Plaček   Na středu se rýsuje luxusní počasí na Ranou (a Cukrák). Nechystáte se někdo? 17. 02. 2013, 22:42:17 msman   jo a samozřejmě jsem začátečník 17. 02. 2013, 22:40:59 msman   tu cenu si sem neměl psát, teď do mě lůďa začne rejt ať si to koukám koupit 17. 02. 2013, 13:43:54 Čejen   Přesně Není to pro pintlich hightechsexuály co musej mít letošní model ajfonu, jinak psychycky kolabujou. Ale radio-začátečníkovi ještě pár let poslouží.... Cenu vidim tak 650+350 16. 02. 2013, 21:54:34 ´pavel   ja myslim ze je to jako stim starym volvem nestartuje ale nakonec nastaruje 16. 02. 2013, 21:23:02 Čejen   Prodám vysílačku s headsetem (pěkný tlustý kabely) je to na 6tužkovek. Má drobnej vakl v sluchátkovim konektoru. Asi lze opravit, nebo provozovat jako já 3roky izolepou zafixovat k anténě. A cenu nabídněte, začátečníci budou mít slevu petr.cejka(divnejkrůcánek)volny.cz 16. 02. 2013, 19:28:19 nádvora   Ráno bylo dobrejch 10 cm aněhu 16. 02. 2013, 18:58:12 Luděk   kde bydlíte?...tady nepadla ani vločka Kožlany fungujou 16. 02. 2013, 12:42:59 T2Cpiškot   To Nádvora :sněžení jsem fakt nečekal.... 16. 02. 2013, 08:42:30 braz   ...a ještě teda nahoru přidělat popruh na závěs...takovej stylovej buliš ti budou všichni závidět 16. 02. 2013, 08:40:30 braz   Lůďo, jestli to je jediná možnost, tak do něj jen uděláš díry na hlavu, ruce a nohy a lehneš si na břicho 16. 02. 2013, 08:05:59 nádvora   T2CPiškot Ještě že jsem Ti neodsouhlasil ten špagát, nevím jak bych teď sehnal rolbu, nebo spřežení tažných psů. 15. 02. 2013, 18:56:13 Emil   Lúďo drž si vyšší majestát.Jen tak s Tebou nikdo nezahejbá. 15. 02. 2013, 16:42:43 Luděk   mě pude váha dolu asi až v dřevěným futrálu ...na mě nečekej 15. 02. 2013, 14:49:07 T2cPiškot   Lůďo pořád tu ještě RS je.Pristí týden jedu do Bassana a ero budu sebou všude vozit a inzerovat ho.Tak aby jsi to neprokaučoval.Nezapomeň..... 15. 02. 2013, 13:34:51 Luděk   ..je v tom pěknej "hokej" ...nakonec udělám ledničku na časovej zámek s přídavným nočním nekompromisním uzamčením a to by bylo, abych neměl do léta 75....no jo, ale asi pak nezvednu éro na auto 15. 02. 2013, 12:12:55 Slávek   já si dovolím poznámku k debatě o váze pilota na Moyesech. Trochu sleduju vývoj a trend v tomto směru a ze statistik vyplívá v posledních letech přesun všech pilotů na menší éra. Uvedené váhy pilotů na stránkách výrobce jsou zavádějící- samotný výrobce Moyes během pěti let změnil u RS tyto údaje a údaje o celkové max. váze na háku třikrát, a to bez technologických změn výroby. Dám příklad na diskutovaném křídle RS 3,5(13,8). 2008 72kg váha pilota v trenkách, 2011 75kg, 2013 78kg(RS4 78kg/85kg/83kg). Poslední změna v údajů RS přišla s RX modelem a podle mého mínění proběhla jen proto, aby se to hodilo do krámu výrobci, který touto váhovou korekcí může oslovit zákazníka „ušitím éra na míru“ a širším sortimentem(typická obchodní strategie). Do příchodu RX-a byla Max váha pilota v háku uváděna u RS 3,5 110kg . Když vyšla RX 4 ponížili ji na 100kg! RX4 má při stejném rozpětí 115kg max váhu pilota na háku a je jen o 0,1m2 větší plachta! Je skutečně o tolik vylepšené, nebo to je obchodní strategie? Chci tím jenom poukázat, že váha pilota dle výrobce NEMUSÍ BYT TEN NEJLEPŠÍ ukazatel pro výběr éra. Já se přikláním k Nádvorovi. Podle mě snese RS 3,5 100-105kg a RS4 105-110kg a bude mít stále stejné výkony jako s nižší váhou. Kdybych si vybíral éro, určitě bych NEJVICE vycházel z pocitu zkušebních letů , jaká ovladatelnost, přistání co to dělá v tubulenci než co kdo o tom říká a jaké má tabulkové váhy. 15. 02. 2013, 09:55:23 Luděk   mám taky 83kg...s tolerancí 15% 15. 02. 2013, 09:18:49 msman   emile mam kolem 83kg a buliš hádám se všim dvacku, schválně to s lůďou někdy zvážíme 15. 02. 2013, 08:41:55 Luděk   Emile, Miška je na tom ´v háku´ jako já, možná vo trochu těžší. "body" má sice lehčí, ale páčto s sebou v buliši tahá kompletní werkzeug včetně akuvrtačky, bouracího Kanga a údajně i zednickýho náčiní, pak pro sicher výbavu celýho chirurgickýho oddělení a v neposlední řadě má buliš východní provenience, kde výrobce váhu moc neřešil, tak je jasný, že má celkový kila jak hodně přerostlej chlap 14. 02. 2013, 23:11:41 Emil   MsMan Kde by jsi vzal v háku 110kg jako Lúďa? Chceš říct,že máš 95kg 14. 02. 2013, 23:08:46 Luděk   no, bude chvilku trvat, než se obnoví starej komančovskej systém 14. 02. 2013, 22:54:35 braz   ...paráda - už se nám tu začíná rozjíždět směnný obchod...já kámošovy opravím auto, on jinému dodá koupelnu a ten zase mně třeba okapy...a tak dále...a Kalous utře - no prostě pohoda 14. 02. 2013, 22:46:05 Luděk   ...jo, altán na zahradu....a po prvním dešti z toho bude bobek sádry na trávě 14. 02. 2013, 22:21:46 msman   hele a nechceš radši stánek místo schodů? za čtyři dny budu o jednom vědět, tak třeba jako altán na zahradu když já tu guťákovou 3,5ku nechci, to bych si pak musel hlídat svojí šťíhlou línii abych mu nevytahal lanka v závěsu mam to co ty... na mě by bylo asi něco mezi tou guťákovou kolobrndou a tvym nakladačem 14. 02. 2013, 21:50:57 Luděk   Emile, O.k., koupím Mišákovi éro, ale uděláš mi zadarmo schody v baráku. Byl to tvůj nápad, tak ať z toho taky něco "máš" ...a Mišáček ti bude při výrobě a instalaci k ruce...dodací lhůta do prázdnin! 14. 02. 2013, 21:37:02 msman   to víš emile, a já bych mu pak musel 30 let makat na baráku 14. 02. 2013, 20:31:07 nádvora   No nechci vám do toho kecat, ale když jsem testoval Piškotovo éro, měl jsem pocit, že bych tak 10 kg balastu potřeboval, mám 76 v letním oblečení. Špagát zatím neplánuju 14. 02. 2013, 19:32:06 Emil   To Msman Zeptej se Lúďi kolikrát on s tím třísknul a budeš se divit/a co ostatní? I mistr se utne někdy/.A proč se bráníš kdyš Ti to křídlo koupí Lúďa. 14. 02. 2013, 16:59:12 msman   emile myslim ze na me by byla triapulka taky mala... navic jak pise luda - akorat bych s tim riznul o zem a co pak 14. 02. 2013, 16:39:19 Emil   Lúďo to už máš bobky?Musíš se s tím smířit jako Já 14. 02. 2013, 16:27:10 s.denk   Schanim postroj na HG.Mam 193cm a 99kg.Letat neumim tak by mi stačil nejaky stary ale s neoprenem kolem krku a zadovou deskou.Pokud nekdo ma na prodej dejte prosim vedet na 720733045.Diky 14. 02. 2013, 15:59:12 Luděk   Mišák nesmí dostat do ruky éro, který lítá víc než 35 ...jinak ho pak klofne při spíííídglajdinku...ždíme z toho co to de (většinou i to co nejde)...pak si nepamatuje události předešlého dne....to má bejt perspektivní pilot? . Tak mu daruj Aerose, cos mi loni nabízel...a hned s ním předvede fofrpředváděčku 14. 02. 2013, 15:47:26 miro   Ešte k úspešnosti jednotlifých ér. Priemerné umiestnenie na MS 2013: Airborne 33. MOYES 50. Laminar 52. Aeros 54. WILLS WING 58. ....a fčil mudruj 14. 02. 2013, 15:44:11 Emil   Lúďo Lúďo není to už komedie Od začátku víš,že 3.5 je na tebe malá.A blbnout ostatní nevím.Udělej dobrý skutek kup ho Michalovi a budeš mít dobrý pocit,že udělals pro chudého ,ale perspektivního rogalistu. 14. 02. 2013, 15:08:43 Luděk   předělej ho na "4" a beru ho 13. 02. 2013, 20:24:33 T2CPiškot   Hm...Luďo máš pravdu..... a já "smolíka".. 13. 02. 2013, 20:11:49 Luděk   mám 110 a v létě tak 103-106, obojí je s redukcí. Kdybych se nedržel, tak mám vo 5-7 více. Odhaduju, že "body" váha je stejná jako u Piškota v "plný polní". RS 3,5 má doporučenou váhu pilota 75...to je asi 90-95 v háku...bych musel letět v lehačce, bez záložky, bez futrálů na éro, jen v kraťasech a tričku, bez kýblu na hlavě 13. 02. 2013, 17:09:00 Emil   Já šacuji váhu Lúďi na 120.A to se musí před letem řádně vyprázdnit 13. 02. 2013, 15:31:47 T2CPiškot   Lůďo kolik máš v háku ...bez drastickýho jídelníčku. 13. 02. 2013, 14:39:23 Luděk   Emil nedávno jsi volal, že spousta lidí přezbrojila a že si z toho sednu na prdel a nejčkons píšeš, že v éru to není? Je jasný, že rozhoduje, kdo to má jak v tlapkách a hlavně nejvíc v kebuli, ale soudím-li, že špic je vyrovnaná, tak statistika MS mluví pro RX dost jasně. Já mám staršího psa a nový kousky se postupně učí...dá to sice práci, ale když je čék trpělivej...nikdy není pozdě, dokud máš chuť se učit. V republice jsou na prodej už jen obstarožní Aerosy, já chci ale éro s bičema a schopný "tvrdšího" Aerovleku a v tom jsem na toho svýho LS5 v turbulenci moc lehkej a na Piškotovýho bych musel váhu shodit o 10kg, což je pak problém dlouhodobě udržet, jinak bych ho už asi měl zaparkovanýho v "obejvákovým hangáru" 13. 02. 2013, 14:12:14 Emil   To Lůďa Myslíš,že je to o křídle na MS.Tam je to o hlavě,rukou a štěstí.V našem věku není co řešit.To se týká mlaďochů, kteří mají perspektivu.Pracovat s dědkama je vyhozený čas.Už jsi někdy naučil starýho psa novým kouskům? Já ne.Co se týká jaké křídlo si máš koupit no nevím i kdyby jsis sehnal funglovku tak stejně jako předseda blatouch týmu to budou stejně blatouchy. /jsou v republice za rozumný peníze dobrý křídla./ 13. 02. 2013, 14:08:23 T2CPiškot   Neplanuje se náhodou na víkend "špagátek"????? 13. 02. 2013, 14:01:53 T2CPiškot   já už přece nejsem "S" ale "T2C" 13. 02. 2013, 13:59:57 SPiškot   To Luděk: Zkráceně ,,,kup si klidně moje RS,3,5.s novou plachtou. Pro další podrobnosti zavolej "Mistra".Atˇto tu "nepapoškuju". 12. 02. 2013, 23:21:03 Luděk   ...v první 30 bylo 16x eRXo...asi to je opravdu éro, který nelítá 12. 02. 2013, 23:15:36 Luděk   ...jen mi tedy Emile vysvětli, proč půlka startovního pole z MS ("opravdu velkejch kluků" z celýho světa) má Moyse? A třeba 4. v celkovým, Attila Bertok, velkej kluk a zároveň velkej chlap má "jen" obyčejnýho eSkovýho??? Jinak, abys byl v obraze - počet ér : MOYES 51 (RX - 41, RS - 7, S - 2) T2C - 19 Aeros - 19 Laminar - 8 Airborne - Rev 4 ....a fčil mudruj 12. 02. 2013, 20:51:02 Emil   Lúďo Já si myslím,že na naše blatouchy nám stačí to co máme.Vyhnalík Ti řekne,že je na nic, nelítá to a je to drahý, musíš zhubnout. Doporučí ti AEROSE to je brus bezkonkureční. 12. 02. 2013, 14:07:50 Luděk   ...a budou ty zprávy dobrý nebo špatný? 12. 02. 2013, 13:35:38 SPiškot   Luďo zavolej Dana Vyhnalika. On má čerstvé zprávy o novém moyes RX..... 12. 02. 2013, 12:33:33 Luděk   šiš, já myslel, že v příloze je poukázka na odběr zdarma jednoho "eRXa" od Moyse a von je to jen starej fór. Copak nevíš, co si nejčkons nejvíc přeju? 10. 02. 2013, 16:00:06 s.denk   Neco pro Ludu. ....jde stahnout, nebo uložit 8. 02. 2013, 10:38:25 Viktor Plaček   Aha, tak proto tolik nových parodií na tu samou scénu s Ádou. Můžete si taky vytvořit svoji (viz odkaz). 8. 02. 2013, 00:04:01 msman   když už tady řešíte ten ranking, koeficienty a "územní platnost", tak jsem narazil na jednu historickou celkem vtipnou diskuzi, kde se vše dávno vyřešilo 7. 02. 2013, 16:53:26 Emil   Jak je to pravdivý.Bylo by to barvitější s Klausem místo Hitlera. No musíme si na to zvyknout.A opět s zpětným datumem.Létat neumím a termiku také ne 7. 02. 2013, 14:27:45 Dan Š   málem jsem chcíp smíchy... 6. 02. 2013, 18:59:43 Mirek 6. 02. 2013, 17:39:33 Luděk   ..."neplač, on se ty roviny naučí" ...tak to je špíca 6. 02. 2013, 17:39:23 johnbird 6. 02. 2013, 17:00:40 RadarPG   Jak to všechno ohledně bodování začalo... 5. 02. 2013, 19:01:58 dan.dlouhan   je to pekne nastaveno 5. 02. 2013, 17:06:29 Luděk   tak Emile..."slyšel´s to"...tááákže příští tejden nástup na blatouch z Krupky ...a kdo vydrží ve vzduchu dýl, jde za odměnu nahoru pro auto 5. 02. 2013, 15:48:31 vonPaulus   Něco pro Čejena... Ostatním pro odlehčení 5. 02. 2013, 15:44:43 Dan Vyhnalík   Emile, i když tento vzkazník běžně nečtu a raději nechávám věčně nespokojené remcaly, aby se sami zesměšnili svými výplody, byl jsem na Tvůj „dotaz předsednictvu svazu ZL“ ze včerejšího večera upozorněn a tak výjimečně odpovím jako předseda svazu. Loňské předsednictvo „pracovalo“ na změnách pravidel žebříčku pro sezónu 2012 čtyři měsíce a až březnová uzávěrka Pilota je donutila se konečně nějak rozhodnout. Díky tomu musely být anulovány výsledky dvou prvních, slušně obsazených soutěží FAI2 z Kovku a Bassana. Naštěstí náročný žebříček vybral pro MS v Austrálii čtyři piloty, kteří dobře zvládli obrovskou zátěž této soutěže. Letošní pětičlenné předsednictvo hned po svém zvolení poctivě analyzovalo fungování loňských pravidel a ještě před odjezdem národního týmu do Austrálie dospělo k jen mírné úpravě parametrů pro následující sezóny. Přitom ne vždy všichni v předsednictvu od počátku zastávali stejný názor. Férově jsme ale varianty formulovali, prodiskutovali a na závěr jsme hlasováním dospěli ke kompromisnímu nastavení parametrů, za kterým si nyní všichni stojíme. Jsme pevně přesvědčeni, že pomocí těchto pravidel se dobře určí národní tým pro další sezóny. Při stanovování pravidel žebříčku v prosinci 2012 jsme jako jeden ze tří pilířů stanovili ČPP, v jejichž rámci se s výhodou účastníme v kategorii rogala. Létáme ze stejných startovišť ve stejné termice s českými padáčkáři a je pro nás přínosné, když se můžeme v rámci ČPP snadno s nimi porovnávat, kde oni v daný den dobře zalétali a kdy jsme zase dobře zalétali my. Proto ale musíme mít koeficienty za uzavřené tratě stejné. Až 8. ledna 2013 změnili padáčkáři pravidla své soutěže ČPP a to zpětně od 1.10.2012 a automaticky přepočítali nám naše dosavadní lety podle jejich nastavení. Změny jsou prakticky jen dvě. Zvedly se koeficienty pro uzavřené tratě ve Střední Evropě z 1.2 a 1.4 na úroveň dosavadních koeficientů uvnitř ČR 1.8 a 2.2, což členská základna jistě uvítala, zejména kvůli bodové hodnotě na Slovensku uletěných trojúhelníků. Druhou podstatnou změnou je, že nově jde limitovat počet letů ze čtyř oblastí. ČR, Střední Evropa, Evropa a Svět. K tomu byli padáčkáři donuceni skutečností, že téměř všechny dobré výkony v ČPP měli loni z Alp. Stačí si přečíst v Pilotu 12/2012 rekapitulaci sezóny ČPP od Petra Chromce. To ale není problém nás, rogalistů. Většina z nás měla i loni alespoň polovinu počítaných letů z ČR. V naší kategorii dostatečně funguje preference vyššími koeficienty a naopak nechceme započítávat lety mimo Evropu. Chceme, aby se započítávaly čtyři nejlepší lety z jakékoli Evropy. Takto nastavený ČPP jsme chtěli jako třetí pilíř rogalistického žebříčku při prosincovém rozhodování předsednictva a stejně tak jsme jej nastavili po návratu z Austrálie. Programátoři ČPP nám potřebné parametry již zapracovali. Ve svém dotazu si Emile pleteš hrušky a jablka, když porovnáváš počet všech odletěných kol na MČR a počet nejlepších výkonů za sezónu počítaných do ČPP a počet nejlépe bodovaných FAI2 soutěží. Zde nejvíc rozhodně není nejlépe. Kdyby se do ČPP počítalo 200 nejlepších letů, stala by se ze soutěže o nejhodnotnější lety v nejlepším počasí úmorná soutěž v píli pro piloty schopné jezdit létat každý den. Ani při argumentování Mírou Běčákem jsi nevybral správný příklad. Ten jel loni na jedinou, slabě obsazenou FAI2 soutěž na konci sezóny, zalétal průměrně a dostal relativně dost bodů. Kdyby se loni počítaly dvě FAI2 soutěže, Běčák by v žebříčku klesnul! Já byl loni na pěti soutěžích FAI2 a až z poslední jsem si dovezl slušných 622 bodů. Existují ale piloti, co jeli na dvě soutěže FAI2 a nepřivezli body žádné! Jedna soutěž se vyprotestovala a druhá nedolétala. Předsednictvo si myslí, že čtyři nejlepší lety ročně do Poháru a jedna nejlepší soutěž FAI2 vhodně doplňuje výsledky z MČR. Myslíme si, že tento poměr optimálně vyvažuje náhodnost a zásluhovost při rozumné míře nároků na čas a finance jednotlivých pilotů. Existují ale i jiné modely nominačních žebříčků. Naši úspěšnější sousedé (Německo, Rakousko, Itálie) berou z 90% výsledky WPRS. To by ale na naše MČR už nejezdil nikdo z reprošů a začínající piloti by neměli šanci se dostat do nároďáku. Jsem přesvědčen, že jsem dobře zodpověděl Emilem poněkud zmatečně položené dotazy. Já bych zase rád od Emila slyšel, proč se o to vůbec zajímá, když sám termiku létat neumí, když v životě žádný přelet neuletěl, když na MČR ani na FAI2 soutěže se nejezdí ani podívat. Určitě Emilovi prospěje, když místo zásady „nepřemýšlej a kritizuj“ se do dění našeho svazu sám aktivně zapojí jako pilot. Až přihlásí do Poháru svých prvních 20 km, až zalétá na MČR jinak než jen slet prostý, pak nebude trávit veškerý čas psaním do vzkazníku. 5. 02. 2013, 15:01:17 Čejen   Čao Emile Vysvětlení proč je žebříček postaven STEJNĚ jako loni (a mění se pouze parametry), je popsáno v debatě z poloviny prosince. (Viz. Archiv vzkazniku 2012) Ty ale máš určitě na mysli hlavně poslední změnu v bodování žebříčku (tedy nikoliv propozic). Tu způsobilo neočekávané rozhodnutí o změně pravidel ČPP, které ZPĚTNĚ ovlivnilo i bodování ČPP sekce Rogala(ZK). Konkrétně to bylo započítání světových letů (MS v Austrálii) a omezení bodovaných letů mimo ČR. Hlavní body pravidel ČPP přebíráme protože jsou vyzkoušené a ověřené. O potřebě vymyslet vyzkoušet, ověřit a obhájit vlastní zcela jiné propozice pro pro pohár ZL slyším poprvé, ale myslím že schopni toho jsme. Visegrad je srovnatelná oblast pro létání jako ČR a proto je toto rozšíření vstřícné pro všechny piloty z příhraničí, nebo z (oprostorované) Moravy. 4 nejlepší lety (třeba ze 100 bodovaných) porovnávat s třemi jedinými odlétanými (bez výběru) neumím. Osobně to nepovažuju za dobrý příklad. Více FAI2 v bodování pouze zvýší finanční a časovou náročnost účastníků (nechápu ani komu by to pomohlo - každý může přece jet na kolik závodů může, chce a počítá se mu ten nejlepší....) Propozice MČR jsou úplně stejné. Pilíře žebříčku jsou stejné. Změnili jsme parametry tak, aby odpovídali realitě (např. 80pilotů FAI2 loni nikde nelétalo - dále viz diskuze v archivu2012). A také proto, aby se zohlednilo bodování nepovedených závodů (kompenzace podle min. počtu kol, závodníků apod.) Analýza a argumentace ke všem změnám samozřejmě proběhla a byla velmi výživná Podruhé pro rok 2013 je jak už bylo řečeno z důvodu nečekané změny pravidel ČPP. Díky nim by po Austrálii další závodění v ČPP postrádalo smysl @Viktor Ano , znamená to že můžeš létat kdekoli v Evropě, počítají se ti 4 nejlepší lety odkudkoli a létání od 48,5rovnoběžky severně je zvýhodněno vyšším koeficientem. Ufff, tak už je všechno jasný? 5. 02. 2013, 12:28:06 Viktor Plaček   Na konci doplněných propozic na LAA je napsáno: "...a nebudeme klást žádné další omezující podmínky na oblasti uvnitř Evropy...". Znamená to, že neplatí omezující pravidla ČPP, že ze čtyřech letů musí být: "alespoň 1 let v zóně Česko (uvnitř hranic CZ), alespoň 2 lety v zóně Střední Evropa (země Visegrád 4 - CZ, SK, PL, HU, dále území AT, DE od rovnoběžky 48.5 severně)." Nechci s tím nijak polemizovat. Jen se ptám, protože mi ta formulace nezní úplně jednoznačně... 4. 02. 2013, 23:56:46 braz   Emile, po loňské sezoně jsem nabyl přesvědčení, že v podstatě je jedno, podle jakého klíče se jede...do bodování je zařazeno volné (nezávodní) létání a létání na FAI závodech, kde také nelétáme "proti sobě"...o tom, že "proti sobě" pak na závodech MČR létají piloti s různým stupněm "podpory" ani nemluvě... 4. 02. 2013, 22:10:28 Emil   Předsednictvo ZL. Proč jsou další změny v propozicích? Nerozumím tomu proč jsou převzaty padačkářský propozice. To nejsme schopni dát vlastní propozice a musíme něco přebírat?Dále nerozumím proč Polsko či Maďarsko, když za posledních 10 let /možná i více let /mení žádný záznam letu z této oblasti. Proč je dále převzato od padáčkářských propozic pouze 4 lety do ČPP.Dle mého názoru 4 lety jsou málo.Na posledním MČR v roce 2012 se odlétali 3kola a všichni mluví,že je to neobjektivní.Dále se chci zeptat proč nejsou započítávány do žebříčku ZL, 2 závody FAI 2. Jeden závod započítáván do žebříčku ZL vůbec nic neřeší.Viz minulý rok Open Slovenia,kdy Bečák dobře zalétal,ale bral pouze 200 bodů.Po přepočítávání? Pánové v předsednictvu ZL proč jsou nové propozice,úplně jiné než z minulého roku 2012 a přitom nikdo neudělal za minulé období žádný rozbor ani vyhodnocení? A máme propozice nové! K tomu už druhé pro rok 2013 ?!?! 3. 02. 2013, 21:20:07 braz   Dane, jestli by to nebyla spíš vhodná vlečná 3. 02. 2013, 19:25:23 dan.dlouhan   cejene neco pro tebe 3. 02. 2013, 19:15:11 dan.dlouhan   ahoj ta tady ma te pomocej motor na rogalo. 1. 02. 2013, 20:40:08 dan.dlouhan   ahpj viktore ja urcite nejedu ale kodas mozna pojede ale jeste nevi kdyz pojede tak ti da vedet . 1. 02. 2013, 17:34:19 msman   jestli pojedeš na cukrák, tak se na tebe ze srandy pojedu kouknout 1. 02. 2013, 17:23:43 Viktor Plaček   A co Cukrák? Zítra to z_a_r_u_č_e_n_ě bude nosit! ;D 1. 02. 2013, 17:22:08 Emil   Viktore uvažuji o neděli. 1. 02. 2013, 13:41:05 Viktor Plaček   Nechystá se zítra někdo na Ranou? Je to víkend, tak bych tam konečně jednou nemusel být sám... 31. 01. 2013, 22:29:54 Emil   jaký podfuky? emile ještě že tě máme, bez tebe by tu zavládla ouplná anarchie - kucí by chodili lítat do austrošky, lůďa by jezdil na kole, termika by byla barevně označená...... (msman) 31. 01. 2013, 22:17:32 braz   @Nádvora: 31. 01. 2013, 21:17:08 Emil   Tak to má být a žádný podfuky na tomto webu či PGwebu. Hodně rychle by to mělo být napravený. 31. 01. 2013, 20:51:53 T2CPiškot 31. 01. 2013, 19:40:53 msman 31. 01. 2013, 18:56:12 nádvora   Klídek teď už tvůrci pg Webu, dostali instrukce a je to jen na nich, kdy se vrátím na první místo, kam ruku na srdce, po zásluze patřím. 31. 01. 2013, 18:06:06 Emil   Mno Michale upřimně řečeno Já jsem spocený i při blatouchu a co potom Lúďa.Ale pořádek musí být.Takže ještě jednou na ČPP nemá Austroška co dělat!! .Už jsou týden doma a záznami jsou tam pořád 31. 01. 2013, 17:37:56 msman   jééé no tak 242 no 31. 01. 2013, 17:03:22 T2cPiškot   290 km triangl jsem tam nenašel... 31. 01. 2013, 16:41:45 msman   až se všichni pokochaj jak lítaj velký kucí páč emile nebudem si nic nalhávat, ale já nebo ty dát na kontík 290km trojúhelník, tak se pak z toho sna vzbudíme pěéééékně spocený 31. 01. 2013, 16:20:34 Emil   A kdy zmizí na ČPP pánové Austrálie? 30. 01. 2013, 17:58:31 Čejen   V návaznosti na lednové změny v pravidlech ČPP: Předsednictvo svazu ZL projednalo změny Pravidel ČPP publikované sportovní komisí Svazu Paraglidingu 8.1.2013. Předsednictvo svazu ZL odsouhlasilo i pro kategorii Rogala zvýšené koeficinty uzavřených tratí pro oblast "Střední Evropa" (země Visegrád 4 - CZ, SK, PL, HU, dále území AT, DE od rovnoběžky 48.5 severně), doposud používané jen pro ČR. Na rozdíl od padáčkářských kategorií v kategorii ČPP - Rogala stejně jako v předešlých ročnících nebudeme započítávat výkony uletěné mimo Evropu a nebudeme klást žádné další omezující podmínky na oblasti uvnitř Evropy, ze kterých se mají započítávat do hodnocení každého pilota jeho čtyři nejlepší výkony. 30. 01. 2013, 11:21:04 Luděk   ČPP bude dávat smysl, až tam budou lety POUZE z naší krásné vlasti a bez koeficientů (od toho je v názvu užito slovo "Český...")....a ostatní lety okolo, sesypaný dohromady třeba i s domácíma letama, budou jen ve svěťáku 30. 01. 2013, 10:28:50 vlasta   tak to vypadá, že ČPP dává konečně smysl! :D Letu zdar! 25. 01. 2013, 19:08:56 dan.dlouhan 25. 01. 2013, 13:10:53 Luděk   jo, dříve museli mít moto-aeroklubáci 6h/rok..jak je to nyní nevím. U nás to "honili" i přes vyhlídkový lety, ty ale nesmí náš AK dělat, tak to nazývají akčně "fotoletem"...v čechách jde vochcat všechno. Správně Mišáku, za 2,5 dojedeš se mnou tam a zpátky na ten brdek u Annency nebo to dáme trochu víc severně. Kingu, auto mám jen pro 5,75 člověků...další 2-4 by museli jet na přívěsu . Ale i v 5 lidech se to rozpočítá dobře 25. 01. 2013, 12:26:03 braz   ...možná to je kvůli udržení piloťáku - musej mít ročně odlítaný hodiny: pokud nemají na plnou motohodinu, takle maj v aerovleku šanci na slevu...ale to v naší váhové kategorii nehrozí 25. 01. 2013, 12:15:10 vonPaulus   U nás v aeroklubu to vlekání takhle praktikujou už leta. Vlekaře tvořej motoráři, který jsou na letišti spíš trpěný a za vleky větroňů si platěj. Sice ne tolik jako za normální motohodiny, ale platěj. A taky se jim nějak započítávaj místo brigády. Nikdy jsem to nechápal, proč to dělaj, ale dělaj to. 25. 01. 2013, 12:13:54 braz   ...jasan - skládání se na cestovní náklady je taky volba...třeba se zas vrátí časy, kdy nás pojede létat v jednom (příslušně velkém) autě 8-10 25. 01. 2013, 11:58:56 msman   Lůďo těch 125kč je jen cesta nahoru, ono i na ten neutrál když to padá dolu to asi něco žere, tak mu dáme 150kč dane, zanech českýho uvažování - "nový to stojí tolik a vydrží to tolik", asi tě překvapim, ale existuje něco jako bazar-nákup a bazar-prodej pak si s cenou taky trooooošku někde jinde a hangárování by bylo "omluvitelné" jedině v případě, že by to bylo vedlě mě, ale ject někam kdoví kam a ještě platit za hangár co mam z ruky mě pobavilo , nic, nechme toho, než dát 2,5k za dva cuky, tak dám radši 2,5k dlouhánovi za itošku apod., v tomhle má braz pravdu 25. 01. 2013, 11:35:26 braz   Michale, bojím se, že mezi motorářema nebude moc takových, co chtěj lítat kolem letiště a v bordelu (termice) a tím pádem bude ochotno z výše uvedených nákladů sundat aspoň nájem hangáru (který musí platit, i když nepoletí vůbec)...létání je prostě drahý koníček a v současné době bude každá kačka dobrá...to si většina dobře uvědomuje (a zbytek velmi rychle uvědomí) - proto jsem na VH vznesl dotaz na Jáju, jestli (pokud bude v předsednictvu) bude nadále podporovat přeliv dotací od létání pro všechny k létání pro repre...místo odpovědi mne napadl - takže až z dotací pro všechny půjdou peníze jen někomu, můžou se ti jeho voli(či), kteří v této skupince nebudou, vzájemně utěšovat...můj názor je ten, že jakékoli dotace jen kurví prostředí...takže pokud tedy létám(e) jen a pouze za své, je dobré se orientovat na taková řešení, která mi současné náklady sníží a nikoli navýší - pokud mě vlek do 600m stojí více než doprava na stejně vysoký kopec, proč do něj chodit?...pokud se do stejné výšky dostanu za půllitr benzínu a odpis Moskyta a bude to levnější než cesta na kopec, Moskyto je jasná volba... 25. 01. 2013, 11:15:17 Luděk   jo, počítáš hezky...a dáváš do toho všechno (i stání v hangáru?..tam bys stál stejně)...´samo´že Mišák nemyslel jen benzín, ale i amortizaci motoru...ale dále je to o tom, jestli chceš mít zábavu místo nudnýho bloudění po krajích sem-tam, tudíš jestli jsi fanda. Pokud počítáš 1150-1300 na hodinu, tak já ti dám 1500/h. Vlek trvá zhruba do 5 minut=125kč...to by šlo. Sice tuším nějakou větší dojezdovou vzdálenost k tobě, ale myslím, že párkrát za rok by se čas na nějakou vlekací akci našel. Pod ´tíhou´ takovéhle ceny bych si hodně rozmyslel shánění vlečnýho UL. 25. 01. 2013, 10:22:12 Dan Š.   Ikdyž mně to bude bavit, těžko semezi normálním pilotama najde někdo kdo si todovolídělat za benzín,tojeminimální položka. No tak počítej. Když budeš vlekat s 912kou 80hp. Cena motoru 350tis, TBO 2000 hodin. Plus každých 100h 5tis za olej,svíčky a kontrolu. A to se nic neposere a neměníš. takže 350plus100= 400000/2000= 200Kč/h totál minimum. 2500měs/hangár=30tis ročně.Nalítáš 100 hodin= 300kč/h ,benzín 12lx37= 450kč/h, odpis rogala-plachta životnost cca 400hodin,stojí 40tis min, tj100kč/hod, Odpis vrtule a tříkoly cca 100kč/hod. Celkem čisté náklady bez dopravy na letiště, bez toho aby se něco posralo nebosi si stím bouchnul = 1150kč/hod!! areálné náklady jsou spíš 1300...takže těžko bude někdo kdo,ikdyž ho to bude bavit, bude sponzorovat tvojí vlekací letovou hodinu 1300-450 benzín= 850 kč čistého na hodinu. ....už to slyším..nesmíš mít novej motor, novou mašinu,generálkovat si to sám a plachtumít z igelitu šitou nejlíp na koleně, ale to nefunguje..hangár a benzín jsou konstantí i u starejch mašin..Hoši, je to prostě tak, že kdych chceš chovat opici, musíš mít na banány... 25. 01. 2013, 03:26:20 msman   Dane to máš těžký, on každej bezmotorák by se nejraději vlekal "zadarmo" a každej vlekař by v tom měl zase nejraději započtenou spotřebu, opotřebování, "leasing" tříkoly, pomalu i cenu piloťáku, cesty na letiště, cesty z letiště a dobu co tim stráví... ruku na srdce, vlekání u nás zatim pořád byznys neni a být nemůže, jediná schůdná varianta je najít pilota co bude lítat "za spotřebu" prostě proto že ho to baví, že ho třeba volný nebavěj tak jako motor, ale má k tomu blízko... "olítání" éra bude brát tak, že to k tomu patří, olítal by ho tak jako tak, chce to prostě jen toho správnýho nadšence když vezu někoho sebou autem, tak mu taky víceméně počítám jen palivo, stejně bych tim autem jel, tak na co mu do toho budu počítat ještě pojištění, to že řídim, že se mi sjížděj gumy, že budu muset kvůli tomu měnit olej atd atd atd... 24. 01. 2013, 18:53:17 eaglesfly   Ahoj Co zkusit tohle místo Dragona. http://www.podesva-air.com/PRODUKTY/PREZENTACE/prezentaceHonzík.htm 24. 01. 2013, 15:01:22 Dan Š.   Když jsem tady před rokem nabízel vlekání, strhla se sociální debata jestli vlek za 15,50kč nebo 16,85Kč ..takhle to s Rotaxem nefunguje a do této debaty už se nenechám zahnat. Mašinu na vlekání k prodeji mám, 4 roky stará,podovzek Tomi, křídlo má 16,5 m, minimálku 45,cestovku 70-75, aeros stream, rotax 503, 150 hodin, padák. Cena 200. V sole to stoupe 6 metrů, tak by tona vlek mělo stačit. Jinak šrotů za pár korun je všude dost, tuhle etapu už mám zasebou.. 24. 01. 2013, 04:40:22 Luděk   Kdyby někdo věděl o levným vhodným UL na prodej (nízká minimálka), tak dejte vědět. Dragon je pro nás z říše snů. Kdyby to bylo před 20 lety, tak udělat kopii by nebylo až tak drahý, ale v dnešní době s postupem schvalování jaký existuje a cenami materiálů se tím už nikdo zabývat nebude. Musí se sehnat to, co už poletuje. 24. 01. 2013, 04:33:28 Luděk   neříkám, že by to Trábošem nešlo, ale je třeba alespoň 100kg tahu (lépe 120), větší křídlo a celkově né moc těžký monstrum, jinak to bude mít problém s výškou....a na druhou stranu, velký křídlo a lehká mašina do termiky není úplně to pravý. Je tu ale hlavní problém...já budu ´ten vzadu´, tudíš do tříkoly nemám pilota. Mám jen pilota Ulla. 24. 01. 2013, 00:37:13 msman   lůďo kup si tohle 23. 01. 2013, 19:58:43 nádvora   Trabant se dá naladit a kdyš je dobrá vrtule, na vlekání úplně stačí. Sám jsem ještě za totáče vlekal Frantu Stehna ( cca 90 kg řivé váhy) Trabantem bez reduktoru. Výhoda Tráboše je, že je skoro zadarmo a nemusíš do něj lejt drahej olej. 23. 01. 2013, 19:41:52 johnbird   Rotaxe mi nedávno někdo nabízel,myslím že to byl 532,zkusím to prověřit 23. 01. 2013, 19:33:19 johnbird   a Chvojkovi také 23. 01. 2013, 19:31:49 johnbird   panu Chválovi se samozřejmě omlouvám 23. 01. 2013, 19:29:56 johnbird   Luděk zde nadhodil problém legalizace FLPHG.Cvála s Cvojkou jsou nakloněni myšlence to provozovat pod ZL jako další kvalifikaci,nebo možnost startu.V zásadě se tomu snad ani nebrání ani Vyhnalík ikdyž se vtom nemíní angažovat.Vzhledem k tomu,že asi žádný inspektor ZL FLP neprovozuje,bude asi nutné aby si někdo z pilotů FLP udělal inspektora a pak tomu věnoval nějakou práci,tj napsat předpis,výcvikovou směrnici,atd.a pak se věnoval také výcviku. Vzhledem k neustále rostoucímu počtu pilotů FLP,ktomu pomalu nastal čas a taky by to bylo dobré dokud je na Laa Cvála. 23. 01. 2013, 19:13:27 braz   Dane, WoopyFly moc pomalu nelítá (z nohou to neodstartuješ) a točit termiku s tím určitě nejde...ale je to skladné - tři balíky, co se vejdou do auta, tak nějak něco mezi rogalem a paraglidem...dával jsem na Face odkaz už asi před rokem... 23. 01. 2013, 18:54:34 Luděk   už jsem tam volal před měsícem, ale moc se mi do toho nechce, byl by to jen stroj na občasné ranní-večerní vyblbnutí...cena ale není špatná. Na vlekání to ale není...by tam musel bejt Rotax....a za další, já chci lítat bez motoru, vzadu na špagátu a né bejt ten vpředu i když i to by mě asi bavilo, ale čas na to už není. Mám ale kámoše, kterej by ochotně obsloužil ULLA, kdyby někdy chyběl pilot vlečný. Stroj zatím hledáme, s tím je malinko problém 23. 01. 2013, 18:39:48 nádvora   Správně Dane, lítacích plácků je dost, na nich mraky ultralaitů s pilotama, který už lítat sem a tam nebaví. Stačí jim navrhnout, aby nás zapřáhli a je vystaráno. Je zbytečný si komplikovat život a špinit se od benzínu. Pokud by někdo měl zájem o vlekací tříkolku, tak v Hoříně jim rozorali letiště a je tam k mání tříkola, trabant-úprava Velešín-laminátová vrtule-dvousic. Křídlo tuším M-2 platné doklady cena 10 000,- Stačí vyrobit vypinač, nalejt benzín a vlekat. Co na to Lůděk, má tolik nalítáno na tříkolkách. 23. 01. 2013, 17:31:52 Luděk   jako "návratovej modul" po letu pro auto na kopec by to bylo možná použitelný 23. 01. 2013, 12:39:10 Dan Š   tady je variace na čínský křovinořez D- Dur 23. 01. 2013, 12:33:41 Dan Š.   Tenhle odkaz je taky dost zajímavej..elektrolety.. tomu se říká "dobít si baterky" při lítání 23. 01. 2013, 12:25:33 Dan Š   Hele a co tohle? to letí tak pomalu,že vodstartuješ z jídelního stolu... Jeden kus Jirka zítka zalítával v Milovicích. A je to nafukovací! 23. 01. 2013, 12:02:58 msman 23. 01. 2013, 11:58:23 Luděk   Dlouháne, svatá pravda...tím směrem je třeba jít 23. 01. 2013, 11:56:26 Luděk   Michale, určitě jsem nezaspal...to, že není elektrika dotažená dál, znamená, že se v té věci moc nemění "problém baterie" (materiály, váha, cena)...zřejmě se čeká, až v tom udělají vítr draví soudruzi z Číny. Problém je, že ti se zabývají hlavně zbožím, které má spoustu zákazníků...poměrně malá hrstka elektrických pilotů-nadšenců je asi ekonomicky nezajímavá. To samozřejmě nahrává Icaru, Flytecu, Charlie (Scott) a podobným. Z mýho pohledu má pořád benzín ´navrch´. Baterie nyní vydrží 1000 cyklů při snížení kapacity na 80%...to je asi 500motohodin u baterie 24Ah. To vychází na investici do baterie asi 100-130kč na hodinu moto-letu ovšem při ekonomickém používání...při kuřbě na plnej knedlík se hodiny smrsknou na třetinu a s tím se opačným směrem pohne "investice". ....a netituluj se "opicí", páč to ti bude příslušet jedině, pokud budeš lítat jen tříkolku...moskyťáků se to netýká, to by asi opice nezvládla, páč neumí tak metelit 23. 01. 2013, 11:41:44 Luděk   ty mlč, ty nejsi lítač, když nemáš letuschopný éro 23. 01. 2013, 11:02:44 msman   kurňa kucí to jsou furt řeči, ale že, kde a kdy je dnes hospoda tu nikdo nenapsal, o to víc děkuju honzovi ptáčkovi a emilovi, kteří mi dali vědět přes telefon/skype. Asi vás (michala a lůďu) pověsíme na strom v buleťáku, a tam si povídejte jak dlouho chcete o tom co je lepší, ono vás to venku na mrazu přejde 23. 01. 2013, 09:01:08 MichalH   Ještě jsem si dovolil přihodit ceník elektrické tříkolky Icaro, kde je patrná i cena samotných akumulátorů. 23. 01. 2013, 08:51:10 MichalH.   Ahoj Luďku, asi jsi zaspal dobu, elektrická verze FLPHG už hrstce pilotů slouží a pokud se Ti to zdá být zajímavé, stačí si to jen koupit. To že v porovnání s benzínovou verzí je toto provedení o dost dražší, bude problémem určitě minimálním, ještě si uvědom, že i ta elektrika, kterou akumulátor nabiješ, také něco stojí a každé dva roky budeš muset řešit akumulátor nový. Za povšimnutí také stojí čas, po který akumulátor dokáže motor zásobit energií, ale i to pro pilota Tvých kvalit nebude určitě problém. Omlouvám se za opětovný motorový vstup a vynasnažím se tuto stránku navštěvovat co možná nejméně. Pozdravuje létací opice. 23. 01. 2013, 08:37:23 dan.dlouhan   dragon odstartuje vsude z kazdyho policka tak neni problem 22. 01. 2013, 18:53:08 braz   ...je to asi dva roky, co jsem porovnával nákladovost elektromobilu a klasického benz. auta a vyrovnání nastalo asi po čtyřech letech (včetně započítání levnější údržby) - tolik ekonomie...co se ekologie týče, dokud nebude drtivá většina elektřiny z čistších zdrojů než jsou uhelné elektrárny, je to totální nesmysl - účinnost přenosu výkonu od zdroje (elektrárna) na kola je proti spalovacímu motoru tristní... 22. 01. 2013, 18:17:26 msman   elektrický moskyto by se mi taky líbilo, e-pohon se docela začíná rozmáhat u ppg, tak snad to dojde brzy ve větší míře i sem myslim že braz to neřešil, pač křoviňák za cenu motoru mu evidentně stačí, cena regulátoru a baterek je pro něj tedy nesmysl... 22. 01. 2013, 17:53:47 Luděk   dokud budou hadráci mít potřebu startovat z kopců, tak startoviště určitě budou, páč takhle velký stádo si to vždy prosadí. Horší je to s letištěma a odvíjením...míst opravdu moc není...podle mě už to zasluhuje částečnou přeměnu ve vlekání....a k tomu jsou třeba právě ti borci s vrtulí a těch tu taky moc není, kteří jsou ochotni a zároveň mají vhodný "přístroj" 22. 01. 2013, 17:47:05 Luděk   Moskyto je hezkej "vynález"...jen škoda, že to není v elektrice dotáhlý dál. Přemešlel jsi nad motorizací něčím z obřích modelů? Existují motory s výkonem 6kw pro akrobatický modely okolo 15kg...pravda, baterky jsou jistým finančním zatížením, ale v součtu kolik by to dalo letů a hodin, by to třeba nebylo tak nerentabilní 22. 01. 2013, 17:40:04 braz   Lůďo, vzestup Moskyt nás teprve čeká - až nás vyženou ze všech kopců ochranáři a ze všech letišť (pro vlekání a odvíjení) poplatkáři 22. 01. 2013, 17:33:48 braz   Ahoj Dane Š...paráda, že je tu někdo další s nadhledem ...jinak prouďák na rogalo může dát jen někdo, kdo buď nic neví o účinnosti pohonných soustav, nebo mu je jedno, že to žere (i tu trávu ze spár) ...obecně platí, že pohon má největší účinnost když je poměr rychlosti letu a "výtokové" rychlosti z pohonné jednotky 1 ku 2... 22. 01. 2013, 17:28:05 Luděk   Na tý NEcvičený vopici na tříkolce trvám!(s lehkou nadsázkou) ...nalítal jsem na tříkole stovky hodin, k 1000 jsem asi nebyl daleko. Základ, vracet se celej na zem a nezrušit tříkolu mě naučil Koďas za 15 min "dálkovýho" seznamovacího letu a 30 min asi 20-30 startama a přistáníma, ostatní, jako jsou zatáčky, souvraty, přistání na šikmým svahu (případně nahoře na bouli na Raný a jiný hovadiny) se pak naučí čék z nudy sám. Naproti tomu lítat v termice je obrovskej UM!(je to hlavně o hlavě a přírodních znalostech). Hovoří o tom, i kolik lidí vlastně u termickýho lítání vydrželo. Slušnej pilot tříkolky se pozná, když mu zdechne motor nebo musí sednout do komplikovanýho terénu. S motorem odletí (nebo dle mého názoru "by měli") všichni volní piloti, naproti tomu motoráři, kteří nikdy volně neletěli, zpravidla ani "na volno" neodstartují, natož aby letěli a uměli točit v termice a o přistání bez hlíny v rypáku ani nemluvě. Motoráře nikterak nezatracuju a nedegraduju, sám se k tomu jednou vrátím až to neuběhnu, uvádím jen fakta. Ani netuším, proč je v osnově motorářů snad 20 letových hodin?!? asi kvůli prachům pro školu...2 by bohatě stačily...pokud někdo potřebuje opravdu těch 20, tak by si měl z bezpečnostních důvodů najít jinej sport. Úplně jiná kapitola je Moskyto, o kterým tu byla řeč...asi je hodně na vzestupu. Osobně jsem zvědavej, kam to nakonec výcvikem zařadí...pokud budou dělat piloťáky s motorářema bez "volný praxe", tak tu bude hodně pobitejch....doufejme, že maximálně jen těch pobitejch, aby to neskončilo hůř. Možná by nebylo od věci, kdyby motoráři(tříkolkáři) měli v osnovách zpočátku pár hodin "volně". Na závěr bych připomenul zásadní rozdíl mezi motorem a volným....s motorem tu lítají lidi hlavně ve voleji nebo hodně klidných podmínkách...lidi na volným jen v turbulenci. Jsou to naprosto odlišné praxe 22. 01. 2013, 14:57:50 Dan Š.   Není zač. Dal sem si práci a přečetl diskusi o motorech až dolů.. zejména to odsuzování motorovýho lítání ..no, já lítám úplně na všem, letadla, tříkolky a před operací podvozku i rogala. Všechno má svý a všechno je krásný, každý jinak. A říkat že se to naučí cvičená opice může akorát někdo kdo tomu nerozumí...občas z letadla lezu tak vyřízenej, zpocenej a vybátej...ta komplexnost toho co musíš řešit je enormní, to na rogalu neni. Navíc je potřeba si říct,jak všichni víme, že rogalo má strašlivě úzkej výčet podmínek kdy se dá provozovat a to, s ubývajícím volným časem vede k různým stupňům motorizace až po B737. Takže obecně jakýmukoliv lítání 3x zdar. 22. 01. 2013, 11:37:20 Zbyněk   Díky za kontakt,už jsme se domluvili:-) 22. 01. 2013, 11:10:44 Dan Š.   btw. v milovicích je jeden borec co má proudový rogalo. Turbostartér z L39. Roura jak vod kamen a když to nahodí, 15 metrů za ním hoří tráva ve spárách v betonu a veverky padaj s proraženejma bubínkama z borovic..K tomu má igelitovýho Magica...taky takovej letec Meresjev-pokusník... 22. 01. 2013, 11:05:28 Dan Š.   Ahoj, tady je - Tomáš, 724 255 005,je to úplně nové, nepoužité, kolega přesedlává na tříkolky. Zavolej mu kdykoli, je v pohodě... D. 22. 01. 2013, 10:54:56 Zbyněk   Ahoj Dane Š.,neposlal bys mi prosím kontakt na toho kolegu co to prodává?Už delší čas to sháním.Díky! 22. 01. 2013, 10:37:50 Dan Š   Koukám po dlouhé době že bezmotorové stránky načichly benzínem. Pokud někdo chce, kolega prodává komplet nové mosquito od Filly s radne za 40 tis. Jinak - přidělávání čínských křovinořezů z baumaxu s vrtulí od mixéru na paštiky-klobouk dolu-to je teda džihád... je Vám známo že když se např. vrtule urve z unašeče tak pokračuje směrem DOPŘEDU? Pak následuje tzv. Pacifik.. Paci- fik... ale co, ruská škola 22. 01. 2013, 08:35:37 braz   Jj - čmoud a síra hells bells 21. 01. 2013, 22:55:53 T2CPiškot   Ha.....a je to tady .Pekelnej stroj..... 21. 01. 2013, 22:39:00 braz   ...tedy fotku - jde to jen po jedné... 21. 01. 2013, 22:37:23 braz   ...myslel jsem, žes to viděl na Rané...někdo to tam fotil, ale už nevím, kdo...tak přikládám svoje fotky na částečně rozloženém éru 21. 01. 2013, 22:25:43 dan.dlouhan   toho moturku a kde to mas pridelany a jak 21. 01. 2013, 14:31:17 msman   kucí, hoďtě mi pls info o té středeční hospodě - co, kdy, kde, jak, proč... místo těch vašich dohad o motůrkách 21. 01. 2013, 10:04:37 braz   Honzo, je to značka "Nejlevnější z netu" ...na pokusy se mi Husqarna zdála zbytečný luxus 21. 01. 2013, 09:59:05 johnbird   Kingu,doufám,že máš alespoň křoviňák značky King 21. 01. 2013, 09:50:27 braz   Dane, foto čeho?...motůrku, vlečné, opic a prasat, středeční hospody? 21. 01. 2013, 09:25:33 dan.dlouhan   bylo by nejake foto? 20. 01. 2013, 21:14:27 braz   ...no, tak z mé strany poslední poznámka: pořád jsem přesvědčený, že když do 400m dostanu 1 rogalo, 1 pilota a 5kg motůrek vyprodukuju méně emisí, než když tam dostanu 2 rogala, 2 piloty, 1 vlečnou a 70kg motor...o celkové ekologické stopě (to je teď módní termín) ani nemluvě ...Lůďo, klíďo ti pak na nějaké testnutí aparát zapůjčím - úprava křídla jde udělat přímo pod kopcem... 20. 01. 2013, 18:31:18 dan.dlouhan   emile to asi neklapne jsem na praskach 20. 01. 2013, 17:18:17 MichalH   Pro všechny prasata a opice. 20. 01. 2013, 16:50:07 Emil   Dane už aby to bylo.Přijedeš v středu do hospody? 20. 01. 2013, 16:02:10 dan.dlouhan   tak cca do 2 mesicu 20. 01. 2013, 15:52:59 dan.dlouhan   TUTO DEBATU UZ UKONCETE 20. 01. 2013, 15:41:46 Emil   Kluci vo co vám jde?To celou tu dobu co tady píšete jsem vůbec nepochopil. Domníval jsem se,že letos nebudete dál prosazovat své názory přes hranici co je či není lepší.Škoda 20. 01. 2013, 12:49:41 Luděk   Kingu, jaký násobení????...max porovnání mezi 4 a 2-taktem! Jednak "912" je čtyřtakt se slušnými ekologickými mormami spalování, tudíš škodlivostí hluboko pod tvým 2-takt-ječákem ač je obsah mnohem větší....a za druhý, ty sice nepojíždíš po zemi, ale zahříváš na místě a hulíš pod nos ostatním na startovišti ....a měls bejt v Roudnici, nevšiml jsem si, že by tam vlečná vrčela na zemi dýl jak okolo 30 vteřin...a pak to byl aspoň pořádnej fičák a né že za tebou jde vrtulí rozředěná šedá stopa...s tebou by asi klofani kroužit moc nechtěli ....hele, až to rozchodíš, tak si to od tebe pučím k nezávislýmu testovacímu posouzení 20. 01. 2013, 12:31:25 braz   ...mno, Luďo, tak to ještě vynásob poměrem objemů (= poměr vypouštěných spalin) a tím, jak dlouho manévruje vlečná na zemi...a zjistíš, že za své 3 minuty se ani neodlepíš ze země ...v uších mi nezvoní a vario taky slyším normálně - je vidět, žes to neviděl naživo... 20. 01. 2013, 11:51:43 Luděk   rozdíl může bejt malej, vypínej ho ale tedy po 2-3 minutách letu jako se vypíná čék na vlečný ...a za druhý, vod vlečný nezvoní čéku v uších a normálně slyšíš vário 20. 01. 2013, 11:24:55 braz   ...mno a ještě mi, vy mudrci, vysvětlete, jakej je rozdíl mezi smradem z vlečný a tím, co vyprodukuje můj motůrek?...páč já ho po dosažení potřebné výšky vypínám a plachtím... 20. 01. 2013, 11:23:03 braz   ...Corinna by po posledním letu asi docela přivítala, aby se ptáci aspoň trochu báli 20. 01. 2013, 08:19:23 dan.dlouhan   Tak nevim z ceho jsem ja asi z prasete 20. 01. 2013, 06:44:56 MichalH   Podle Charlese Roberta Darwina pocházíme z opice všichni, takže očividně opravdu není problém opici naučit létat a to jak s motorem, tak i bez něj. 19. 01. 2013, 23:46:07 Luděk   ...přidat plyn umí i necvičená vopice 19. 01. 2013, 20:06:15 dan.dlouhan   presne ludo termika to je ono to je umeni a ta nadhera ptaci se nebojej.pridat plyn umi kazdej. 19. 01. 2013, 19:15:23 MichalH   Luďku, něco pro tebe a o tobě. 19. 01. 2013, 18:22:30 Luděk   Dane, ...ale ta cena , tyhle motory jsou dražší než Raket. Máš pravdu BENZÍN SMRDÍ....toleruje se jen smrad u vlečný 19. 01. 2013, 17:56:00 dan.dlouhan   Ja mel 40ccm v originale utahlo to 25kg. Abyste nemusely ladit, taky spolehlivi motory ma te v odkaze lehky a vykony .Jak by rek jeden super clovicek benzin smrdi 18. 01. 2013, 23:02:03 braz   Dane, je potřeba, aby vrtule měla MAXIMÁLNÍ MOŽNÝ TAH při cca 40-45km/h = při minimálním opadání éra - z toho vychází maximální účinnost (výkon na vrtuli) při té správné rychlosti = max. dosažitelné stoupání Luďku, už se stalo - na podzim jsem potřeboval posekat zahradu, tak jsem sundal unašeč na vrtuli, namontoval strunovou hlavu a bylo motor má asi 2kW, ale dost možná víc - je to 52ccm...značka "nejlevnější z netu" 18. 01. 2013, 13:00:46 Luděk   Kingu, jak silnej motor tam máš? a jakou značku? 18. 01. 2013, 12:55:45 Luděk   ...v nejhorším z toho de udělat zpět ten křoviňák 18. 01. 2013, 12:04:42 dan.dlouhan   jo motory ze sekacek a z krovinaku se daji pekne vyladit a pak chytaj na cuka a zvrtuli je nejlepsi zkouset nekolik druhu a vyrobcu protoze vy nepotrebujete max tah z nuly ale za letu tak ze cca pri 30kmh 17. 01. 2013, 18:46:42 braz   ...klídek - tabulkových procesorů pro výpočet vrtule je dostatek 17. 01. 2013, 18:14:17 Viktor Plaček   MichalH: Bohužel, kurz výpočtu vrtule je jen pro studenty fakulty: Prepáčte, 'Vrtule' nepovoľuje vstup hostí 17. 01. 2013, 15:34:54 Luděk   no jo, vony tyhle křovino-sekačko vehementy mají občas fakt zvláštní způsob uvádění do chodu a jeho udržení...podobně nelogicky se chová moje pila...bůh se mnou, až jednou nepude nahodit...hledat potom vadu, to musí čék hodně přemejšlet úplně "z cesty" 17. 01. 2013, 15:11:10 braz   ...stoupání je daný rychlostí a průměr jsem musel dovyzkoušet, kvůli "nepřesnému" údaji na krabici - začal jsem na 17´´ přes 19 až na 20...první bylo vyzkoušet koncept - jestli to vůbec půjde odstartovat, jestli to moc nezasáhne do chování éra, jestli to poletí v horizontu, jestli to půjde nastartovat za letu...asi v tomhle pořadí...z poznatků třeba vyplynulo, že místo ovládání "plynu" bude ovládání sytiče - motor totiž jede buď naplno nebo vůbec a bez sytiče nejde nastartovat... 17. 01. 2013, 15:00:49 Luděk   ..tak tím co píšeš, máš vlastně už průměr danej...stačí dopočítat stoupání a vyzkoušet 2-3 varianty těsně mimo výpočet, kvůli specifickýmu umístění pádla. Jestli ale v budoucnu uvažuješ hrábnout do motoru, tak tohle jsou zbytečný operace...motor se řeší v 1.řadě 17. 01. 2013, 14:39:41 braz   Tak stavitelná vrtule bylo jen nedorozumění...nicméně, v podstatě nepotřebuju zkoušet různý stoupání - to je daný zvolenou dopřednou rychlostí...potřebuju vyzkoušet různé průměry...jinak, co a jak lze z motoru dostat trochu tuším - vystudoval jsem spalovací motory na ČVUT a většinu života se v nich vrtám ...ale to by mohla být další etapa...možná - protože už teď se vrtule sotva vejde nad kýl...do dalšího zvýšení výkonu a tím i průměru vrtule se moc nehrnu, protože chci zachovat stávající délku a polohu kýlu... 17. 01. 2013, 14:32:00 Luděk   ...taky při těch zkouškách různých pádel, by to mělo být rychle po sobě, aby byly stejné podmínky.....jde to ale tímto způsobem dobře vychytat, pokud ten motor z toho je. Další cesta je rezonanční vejfuk, snížení hlavy a přetryskování.....případně změnit časování by taky bylo dobrý, ale to na koleni udělat nejde. Trabi je třeba v serii dělanej na 22k...jde z něj dostat 2x tolik...pak jen vymyslet ještě slušný chlazení 17. 01. 2013, 14:26:58 Luděk   Kingu, pořádně si přečti, co jsem psal....právě to odlehčení (zavrtání) do vzduchu když se pohybuješ je nutný tam připočíst, ale ty aerodynamický změny do toho budou taky dost kecat. Stavitelnou vrtuli jsem myslel "na zemi přenastavitelnou", kvůli nalezení optimálního tahu na tvou rychlost, je to nejjednoduší cesta. Pak podle ní udělat lehkou dřevěnou. 17. 01. 2013, 14:22:42 Luděk   no, při tom mým výpočtu "na koleni" se musí čék dopředu rozhodnout na jakou rychlost to chce vytvořit. Zakomponovat do toho ještě aerodynamický změny v úplavu za(nad) křídlem v případě Kinga je už v domácích podmínkách možný jen způsobem pokus-omyl......nebo mít tu stavitelnou a 2-3 odpoledne si s tím ´hrát´ 17. 01. 2013, 14:19:08 braz   @Luděk: co je pro tebe výkonnější vrtule?...s větším statickým tahem nebo s lepší stoupavostí (stroje)?...já vysoký statický tah nepotřebuju (na to je dobrá vrtule s malým stoupáním), startuju nohama - potřebuju vysokou účinnost při rychlosti mírně vyšší než je rychlost minimálního opadání mého éra...tím je taky celkem přesně dané stoupání vrtule (při daných otáčkách motoru)...z toho také vyplývá, že stavitelná vrtule je nesmysl - ta je dobrá pokud potřebuješ vysokou účinnost v širokém rozsahu rychlostí...pokud pak budu měřit statický tah sady vrtulí, moc mi to nepomůže - až do určitého průměru tah poroste, pak začne klesat, protože "udusím" motor...za letu pak ale dojde k jeho odlehčení snížením úhlu náběhu na vrtuli o dopřednou rychlost - vrtule s největším statickým tahem bude ve výsledku malá...výpočet je taky jen první nástřel, protože výkon uvedený na krabici neodpovídá realitě - naštěstí je ten uváděný menší 17. 01. 2013, 13:43:29 MichalH   Slovenský kolega a jeho kurzy v oboru, více pod přiloženým odkazem. 17. 01. 2013, 12:25:24 KH.   Měření statického tahu vrtule je dobré, ale její aerodynamika se výrazně mění při zvyšování rychlosti. Dobrá vrtule začíná efektivně pracovat až při dopředném pohybu a často nemá staticky úplně nejlepší parametry. Myslím, že tohle by tu rozhodně mělo taky zaznít. 17. 01. 2013, 11:54:57 Luděk   při tak malým výkonu je vrtule to nejdůležitější. Proč to nezkoušíš jen tahoměrem a otáčkoměrem na zemi? Bez rizika poškození éra (nebo jeho vláčení po louce) by se jednodušeji daly jednoduše vyzkoušet různé vrtule. Vyřešila by to krásně stavitelná vrtule, ale bez ní to jde taky. Stačí jen pak dopočítat "ztrátu" tahu zavrtáním do dopředné rychlostí a přidat stoupání na vrtuli. Dělal jsem to tahle na trabim a udělal jsem si doma výkonnější vrtuli než dělal ´Křemílek´...hlavně spočítanou na možnosti mýho motoru 16. 01. 2013, 23:32:37 braz   ...video s křoviňákem z Jeviněvsi sem hodil, myslím, nějaký padáčkář, co mě tam točil - já ho nemám...pak někdo udělal pár fotek na Rané - taky je nemám...teď jsem posílal stručný popis pár lidem, co se mi ozvali na mail, takže další mohou tuto cestu také využít...momentální situace je, že čekám na větší vrtule, měly by tento týden dorazit a pak budou další zkušební lety... 16. 01. 2013, 22:12:11 johnbird   Na Černou jsou pro potřebu rogalistů polenky dvě a jsou přenosné.Koordinace pujčování mám na starosti já (603955887),nebo Jára Mašek.Jinak z Kamence bych si taky rád zase jednou skočil... 16. 01. 2013, 20:25:37 Pavel   Myslel jsem to tak, že tě na Černou taky musí vyvézt někdo kdo má povolenku a ty jsou myslím jen tři. Stejné je to na Kamenci, když se tam dostaneš třeba lanovkou a cca 1,5km dojdeš můžeš lítat bez problémů a bez členství. Dokonce se nevybírá ani žádné startovné, ale to se může na VH změnit :-( Startoviště je ještě o kus zvětšené než na odkazu (jsem ten stožárek s oranžovým spodním potahem ) 16. 01. 2013, 18:10:57 Koďas   @Pavel nemas pravdu na Cerny nemusej bejt mistni abych tam mohl litat.Je me jasny ze sam do Jeseniku nepojedu chodit litat sam je tak akorat na mimoradku.Stejne to asi taky nebude abych mohl ziskat povolenku tak musim bejt clenem nejakyho spolku a takle to teda na Cerny rozhodne neni nebo o tom nevim. 16. 01. 2013, 17:04:51 Pavel   pro Koďase: abys letěl, nemusíš být členem ničeho a s výjezdem je to stejný jako na Černý, taky tam musí být "místní". V jednom člověku je to na Kamenci stejně na prd, bo je to z přistávačky na start, kde máš auto, pár kilometrů do pořádnýho kopce :-( Ideální jsou 2 auta. 16. 01. 2013, 12:56:24 msman   už tu na to kdysi dával i odkaz, jindro přihoď ho pro připomenutí 16. 01. 2013, 08:40:15 Luděk   to je pohonná jednotka "Mountfield"...z mýho pohledu šetrnější řešení vzhledem k řízení éra a těžišti, o ceně ani nemluvím. Horší je to s výkonem. King oprášil původní nápady s motorizací vším možným i modelářskými "desítkami" 16. 01. 2013, 08:13:27 MichalH   O jakém „los experimentálos" ,či „křoviňáku“ je tady řeč? To asi pohonná jednotka Radne Raket 120 nebude. 16. 01. 2013, 07:58:23 braz   ...a taky třeba o vysvahování z těch 50 i ve slabém proudění do 100 a tam si chytit stoupák...ikdyž - už jsem vytočil i ze 20m nad zemí ...ale proč si to trochu neusnadnit? 16. 01. 2013, 07:52:04 braz   Michale, stoupání jen na motor nikdy nebylo v plánu...jde o to nevyhnít, když to na chvíli vypnou nebo uděláš chybu...ano, řeč je o křoviňáku... 15. 01. 2013, 23:04:56 Láďa   To je řeč o tom křoviňáku ? :D Na Raný by to asi nemuselo být špatný když je třeba slabší vítr :D 15. 01. 2013, 22:57:47 msman   ten tvůj "los experimentálos" jsem nemyslel to je úplně jinej level hele a zvládlo to už někdy i stoupat nebo jsi z těch 50m držel nulu? 15. 01. 2013, 22:20:35 braz   Michale, ten můj puchostroj vlastnosti éra ani polohu pilota neovlivňuje, těch pět kilo navíc se dá ustát a cena i spotřeba je velmi příznivá...nevýhodou je, že z roviny neodstartuješ...ale stačí ti 50-ti metrová mez a pak trocha plachtařského umu :-) 15. 01. 2013, 21:57:25 msman   nicméně stylem "hopblatouchazkrupkydolu" se asi během těch 5-ti minut termiku moc točit taky nenaučim, viď lubo?! 15. 01. 2013, 21:54:03 msman   jste se toho benzínu načuchali že se tak hádáte ne? ta mrcha motorová má výhody a nevýhody tak jako vše, nejvíc by mi vadila asi ta změna polohy pilota... co se týče větší váhy a "těžšího" točení stoupáku, tak s bezmotorem se dostanu třeba do 400m, kde je stoupák 2m/s o průměru 50m, s těžšim flphg nastoupám do 1000m kde je z toho stoupáku 4m/s o průměru 100m, takže bych to větší opadání neviděl tak černě, na jednu stranu naopak věřim, že ten čuchpuch v učení se lítání temiky může celou věc znatelně ulehčit a urychlit... stinná stránka je cena, ta mi furt vychází nějaká vyšší 15. 01. 2013, 20:29:43 Koďas   Tak ze je to pro vyvolene nechci bejt clenem nejakyho spolku to vim jiste a co vim taky jiste chtel bych jet litat do Jeseniku proc to nemuze bejt podobne nebo stejne jako na Cerny Hore tam taky nikdo neni clenem nejakyho spolku todle je dost divne.Resim to ted protoze konec kvetna je za chvilicku.Kopec jenom pro vyvolene tak to tu jeste nebylo.Chapu ze ze zacatku tam musim s nekym jet ale co potom dyt je to super teren urcite by tam treba na tyden nekdo vyrazil za litanim takle se tam nikomu ani z vetsi dalky nechce kazdej akorat rekne tam je to slozity s povolenkama. 15. 01. 2013, 20:03:02 Záboj   Ahoj Koďas, je to vpodstatě tak, že pokud nejsi členem SLH, nemáš nárok na povolenku k vjezdu. Nahoru musíš po cestě patřící LČR. Když chceš risknout, tak vyjedeš nahoru, postavíš éro a letíš. Pokud tě samozřejmě někdo chytne /lesáci, ochranáři, policajti, různé „stráže“/, tak je malér. Vhodnější je domluvit se s někým, kdo povolenku má a zná poměry a jet s ním. Pravidla se mohou po valné hromadě změnit, mělo by to být na stránkách SLH v zápise. Zatím ale je hafo sněhu a minimálně do konce května o tom nemá cenu uvažovat. To je hodně zkrácený výklad, určitě nechceš, abych sem pověsil „Stanovy …“. 15. 01. 2013, 19:20:24 Koďas   @Zaboj chci se zeptat jak to je s letanim,vyjezdama na Kamenci popr. Mravenecniku mam to 70km rad bych tam nekdy urcite zajel,ale s tech vasich stranek toho moc nezjistim jedine tak kde pristavat jakej je to smer a do jake sily vetru.To musim bejt clenem nejakyho spolku abych tam smel litat jak je to s povolenkama kolik se za ne plati jak ji ziskat atd. ty vase stranky jsou takovy neurcity vypada to jako by ten kopec byl jen pro vyvoleny cleny nejakyho spolku. 15. 01. 2013, 18:22:28 Marcel   AHOJTE, TAKY BYCH ZDE RÁD TROŠKU PŘISPĚL SVÝM NÁZOREM. VOLNÉ LÉTÁNÍ JE OPRAVDOVÁ PARÁDA(5 LET PARAGLIDING) ČLOVĚK PŘIJDE NA KOPEC V TERMICKÉM DNI, ODSTARTUJE A LETÍ 40,60,80 KM A JE NESMÍRNĚ ŠTASTNÝ A SPOKOJENÝ. VE VZDUCHU JE KLID, POSLOUCHÁ PÍPÁNÍ VÁRIA A KDYŽ JE ČAS, TAK SE KOCHÁ. TO JE TA KLADNÁ STRÁNKA VOLNÉHO LÉTÁNÍ. JENŽE TY MUSÍŠ BÝT NA KOPCI VČAS. TED NEVÍŠ JESTLI TO BUDE FUNGOVAT. ŠÉF TĚ POKAŽDÉ NEPUSTÍ. RAZ FOUKÁ MOC, RAZ VŮBEC. KDYŽ JSEM SI CHTĚL KVALITNĚ ZALÉTAT, MUSEL JSEM DO ALP, COŽ TAKY NĚCO STOJÍ A POKAŽDÉ TO POČASÍ TAKY NEVYJDE. FURT ČLOVĚK ČEKÁ NA POČASÍ ATD. ATD. ATD. TO JE TA STINNÁ(ČAS, PENÍZE, POČASÍ) STRÁNKA VOLNÉHO LÉTÁNÍ. KDYŽ JSEM POZNAL FLPHG, VOLBA PRO MĚ BYLA JASNÁ. MYSLÍM, ŽE SE TADY DÁ DOKONALE SKLOUBIT VOLNÉ A MOTOROVÉ LÉTÁNÍ. PŘÍJDU VE 3 Z PRÁCE A MŮŽU SI LETĚT TŘEBA DO TRAMTÁRIE. A KDYŽ BUDE TERMICKÝ DEN,TAK SI JEŠTĚ POTOČIT TERMOSKU, TOT VŠE,DĚKUJI. 15. 01. 2013, 18:14:05 Láďa   Přesně tak Luďo, kluci mají pravdu. Vždy, když otevřu vzkazník, tak tě tu vidim někoho nebo něco kritizovat a argumentuješ pořád stále stejnou a toutéž věcí dokola. Trošku to kazí atmošku. Ale věř mi, že ani ne tolik nám, jako tobě. Zkus to vzít za jinej konec ;) 15. 01. 2013, 17:10:26 MichalH   No to těžko říci, záleží na počasí, pilotu, způsobu letu a konstelaci hvězd. Nejvíce toho motor sežere během startu, pak už se dá pěkně spořit. Od začátku roku mám dva starty a nálet 3 hodiny a 50 minut. Jednou byl vítr s nárazy do 11 m/s (Nový rok) a podruhé bezvětří, jasno a zem pěkně celá pod sněhem (tato neděle). Pokaždé bylo v nádrži před startem do 5 l benzínu a po návratu tam pokaždé ještě zůstalo do 1 litu benzínu. Z toho plyne, že ty dva litry by mohly vystačit i v zimním období na jednu hodinu letu (úsporného, bez opiček a zbytečného stoupání či letu na vzdálenost).Ale pro požitkáře jako jsi ty, by určitě nebylo problém vyrobit nějakou nádržku jenom na jeden litr benzínu. 15. 01. 2013, 17:03:37 Záboj   Ahoj všichni http://www.slh.cz/ 15. 01. 2013, 16:39:39 S.denk   Skoda Ludku že jsi tak pesimisticky a stale zaporne naladeny človiček.Nehledej ve všem že tě někdo o neco okrada a hazi ti klacky pod rogalo.Ty ani nechceš pochopit o čem to je.Nikdo volne litani nezatracuje ba naopak.Rogalisti co jsem zatim měl možnost poznat nejsou žadni "poserové"co pořad jen breči a hledaji chyby.Připominaš mi starou babu z duchodaku co ji nepřišel duchod.Doufam že je to tou zimou!!!! 15. 01. 2013, 16:37:52 braz   Lůďo: nejdříve k ULFovi - lze to vynést, postavit a odstartovat naprosto bez pomoci...na odviják potřebuješ víc lidí a nijak ti to nevadí teď k motorku - je obecnou pravdou, že čím více lítáš, tím lépe lítáš...pokud se ti po půlhodině letu zapráší od kopyt, můžeš už jen nad svými chybami dumat v hospodě...pokud ale v 50m nahodíš motorek, najdeš stoupák a lítáš další dvě hodiny (už zas bez něj), hádej která varianta ti umožnila naučit se víc... ...je pravda, že Moskito (Filo) mění letové vlastnosti (hlavně polohu pilota) - proto jsem šel cestou ještě větší minimalizace...já prostě nechci čas, který na lítání urvu z větší části trávit cestou na kopec a po přistání zas cestou k autu - s motorkem se zvednu z kopečku, který mám 20km od baráku a zas se k němu můžu vrátit, ikdyby mi termiku vypnuli na osmdesátém kilometru...dobře si pamatuju svůj záfuk ze Zvíči na Ranou - 6 hodin let a 9 hodin návrat 15. 01. 2013, 14:39:01 Luděk   šiš, vono to má takovýhle děstký vady? pro představu...2L a plnej knedlík je jak dlouho běžící motor? 15. 01. 2013, 14:24:17 MichalH   Bojím se, že když dáš méně benálu, tak si díky šplouchání a nasávání vzduchu do paliva zpestříš proti gumovatění mozku i start. 15. 01. 2013, 14:14:57 Luděk   ...není 2L nějak moc? 15. 01. 2013, 14:11:41 MichalH   Zahodit akumulátor před startem, nikoliv ze vzduchu! 15. 01. 2013, 14:08:37 MichalH   Proti gumovatění mozku doporučuji zahodit akumulátor a do nádrže dát maximálně dva litry benzínu. V ten moment nebudeš o své sadomasochistické choutky ochuzen a obohatíš své létání o fantasticky napínavé okamžiky. 15. 01. 2013, 14:01:38 Luděk   Emile, neboj se, nepřesedám. Nicméně se přiznám, že jsou chvíle, kdy na tento způsob dostání se nahoru myslím, ale ty Michal vůbec nezmiňuje. Argumentuje teplotami, zimním lítáním v inverzi a bůh ví, čím eště. Ty chvíle jsou, když jste ve všední den všichni v práci a je bomba-termoskovej den bez větru nebo s větrem, na který neexistuje v rozumné vzdálenosti kopec. Bohužel to má i své podstatné nevýhody a jednou z nich je malinká odlišnost v ovládání éra a druhá "gumovatění" mozku (omlouvám se za výraz). Myslím tím to, že když vypadnu bez motoru ze stoupáku, tak se zpravidla nebudu zachraňovat nějakým vybičováním myšlenek z mozku, kam letět a co udělat dál, ale jednoduše, bezmyšlenkovitým stisknutím tlačítka starteru motoru....tohle bych řekl, že asi škodí pilotovi nejvíc, pokud chce bejt tedy dobrej ve volným lítání a pořád se zlepšovat. Uznávám, že pro piloty-polykače dlouhých hodin, kteří nehodlají dlouho studovat přírodu a svý chyby, to může být zajímavý. 15. 01. 2013, 13:46:49 Pavel   ja to vim michale jenom sem to chtel odlehcit. 15. 01. 2013, 13:26:21 Emil   Hele Lůďo Já jsem první zkus motor .Dovedeš si představit blatouch ligu bez Tebe?To bych Ti při první možnosti přeštípal lanka,rozpáral plachtu.A vůbec si nedovedu představit Tvé vlekání s Pfiatem, kde bys Ty chyběl. 15. 01. 2013, 13:23:21 MichalH   Kdo to nevyzkouší, tak to nepozná. Třeba největší zimu, drkotání zuby, zažívám přes léto! Proč tomu tak je? V létě startuje při teplotě do 30°C u země, když vyletím vzhůru, tak najednou je tam od 10 do 15°C, takže dole horka, nahoře kosa. V zimě je to v pohodě, prostě se obleču do chladu (teplé prádlo, zimní rukavice + návleky pro odizolování se od mrazivé trubky) a hotovo, vlastně když nalétnu nad inverzi, tak se ještě zahřeju, jelikož je tam o nějaký stupeň tepleji. 15. 01. 2013, 13:12:47 Pavel   ja jezdim na lyze protoze v lete to u nas nejde. 15. 01. 2013, 13:04:49 Luděk   Pavle... 15. 01. 2013, 13:01:10 Pavel   ja nelitam v zime volne ani motorove protoze je mi proste zima. 15. 01. 2013, 12:45:19 MichalH   Za mou konverzací stojí FLPHG, obyčejný závěsný kluzák (ZK) s připojeným postrojem, který má v rámu zabudovaný motor s vrtulí v tlačné konfiguraci. Startuje se s rozběhem z kopce, nebo z roviny, kdy je zapotřebí volný prostor s délkou aspoň jednoho fotbalového hřiště, samotná letová poloha pilota je v leže na břiše, s hlavou napřed (jako pták). 15. 01. 2013, 12:22:08 Láďa   MichaleH... bavíme se zde o zavesnem letani s vrtuli, nebo letani s trojkolkou ? Jestli prvni moznost, tak me to zajima. Protoze v mistech kde jsou dlouhá a rovná pole je to pomerne dobre reseni. Casem bych to chtel take zkusit. Ovsem davam z casti Ludovi za pravdu ze poletat si diky prirodnim silam je lepsi, nicmene proc nedelat obé ? Doma nad polem pokrouzit s vrtulou a na zajezdech stoupat v termice ? :) 15. 01. 2013, 12:08:43 Viktor Plaček   Teď už chápu, proč Red ve svých radách pro začínající piloty (viz odkaz) píše: "Promluvte si s kterýmkoliv pilotem ZK. Když není řeč o kolečkách nebo vrtulích, tak jsme vstřícná a přátelská parta." ;D 15. 01. 2013, 11:27:26 Luděk   ...akorát "svobodně" visíš na motoru...tím nechci snižovat používání tohoto zařízení, jen tvrdím, že to není volné lítání s pravými pocity chvilkového spojení s přírodou....ale pokud tě to baví. Je to spíše pro ty, kteří chtějí "něco" odlétat a je jim jedno jak. Neumí, nechtějí nebo nemají čas učit se ze svých chyb stejně jako důkladně chápat přírodu a využívat jí....nicméně, je to furt lepší než MPG. (šiš, nejčkons si to ani už nemůžu koupit...to bych slyšel keců ) 15. 01. 2013, 10:41:56 MichalH   Luďku, nemáš ani v nejmenším ponětí, o čem létání s FLPHG je! Nudu jsem s tím fantastickým zařízením FILLO zatím ve vzduchu nezažil. Ba naopak, teprve motorek dal pravý význam pojmu svobodného létání. Na této diskuzi je patrné, jak moc se naopak nudíš Ty, díky pro tebe neletovému zimnímu počasí. Pokud někdo nechce trávit zimu v papučích doma u PC, tak může navštívit stránky výrobce motorových postrojů a něco s tím udělat. 15. 01. 2013, 10:33:33 KH.   Pánové, hlavně se nehádejte. Jste oba perfektní, že vůbec něco děláte a netlacháte jen na int.diskusích. Každý má právo na svůj názor a přístup k létání. Důležité je, že ho to baví. Hledat nedostatky na přístupu toho druhého je nesmysl. 15. 01. 2013, 10:30:11 Zbyněk   Jeden Ulf-1 je teď k mání na DHV... 15. 01. 2013, 10:16:28 Luděk   Michale, že Ti nemusím vysvětlovat rozdíl mezi nudným lítáním "každýdenjakpřeskopírák" a volným lítáním závislým z velké části na přírodě a pokaždé jiným? Upřednostňuješ kvantitu lítání před kvalitou...to dříve nebo později přestane bavit 15. 01. 2013, 10:07:02 Luděk   Kingu, ty myslíš, že je tohle cesta?...dovedeš si představit jít s tím na kopec, pokud bys neměl jinou možnost?...a sám bys to těžko na něm ve větru postavil natož odstartoval, takže potřebuješ další lidi... 15. 01. 2013, 09:46:18 MichalH   To je fakt, to nepochopím! Aspoň si díky motorku levně a do sytosti zalétám, s minimální ztrátou času pro rodinu i práci. 15. 01. 2013, 09:07:58 braz   ...ještě přidávám odkaz na další stroj...nenechte se mýlit archaickým vzhledem - klouzák je, díky samonosnému křídlu, lepší než u trubkáčů, cca 20...mimochodem, jeden je/byl k vidění na letišti Raná :-) 15. 01. 2013, 08:34:27 Luděk   Michale, jo, tak ty jsi právě ten, co to nepochopil ...a možná nikdy nepochopíš 15. 01. 2013, 07:14:03 MichalH   Luďku dle tvých slov je rogalistou jen ten, kdo rogalo sám postaví (sestrojí - nekoupí), kdo na ramenou jej ze svého bydliště až na kopec vynese (bez využití automobilu a jeho smradlavého spalovacího motoru), odtud odlétne pod kopec, aby jej zas na ramenou odnesl do svého bydliště. Porovnávat jízdu na Babetě s cyklisty Tour de France není vhodné. Ten kdo tuto trať zvládne na mopedu, si dle mého názoru obdiv zaslouží, naopak výkvět chemických a biologických laboratoří sedící na kole si obdiv určitě nezaslouží! K samotné jízdě s kolem po silnici snad nemá cenu se ani vyjadřovat. 15. 01. 2013, 00:11:05 Luděk   Kingu, já je točil na motoráku taky.....ale je to jako bys chtěl objet tour de france na babetě...sice to nějak jde, ale ostatní by tě hravě i jen "na šlapky" udělali (možná tomuhle neporozumí ti, co kolo nepoužívají) 15. 01. 2013, 00:05:59 KH.   Ano chápu. Pardon, že dělám chytrého . 15. 01. 2013, 00:00:49 Luděk   Karle, víš proč jsem tam dal ty uvozovky? 14. 01. 2013, 23:41:17 braz   Luďo, já jsem s tříkolou točil stoupáky - je to o tom, jak to člověk pojme...jo, a ten SuperFloater: klouzák 18+, min opadání 0,8m/s, rychlost min/max 40-/90+...start z nohou nebo rozjezd z kopce nebo aerovlek nebo naviják/odviják, přistání na kole... 14. 01. 2013, 23:36:31 braz   ...tak až to tedy v celku na kopec nevynesem nebo to neuběhnem, můžeme zkusit toto... 14. 01. 2013, 23:30:58 KH.   S tou polohou pilota v hrazdě samozřejmě souhlasím a myslím, že i když takto někdo začíná postupně zpravidla přejde do leže. Ale sousloví "boj s přírodou" může Luďku vyslovit jen někdo, kdo neví o čem mluví. S přírodou se dá vítězně pouze spolupracovat a to nejen na rogalu ale i s raketoplánem a s čímkoli jiným . 14. 01. 2013, 22:51:16 Luděk   Piškůtku...tebe by to lítání na motoru asi dlouho nebavilo...to není "boj s přírodou" ale jen nůďo-tůůristika, to lze naučit i cvičenou vopici. Zkus ale naučit cvičenou vopici lítat termičnaju... Mišáčku, ty radši vysvědčení ani nechtěj...trojku z chování jsem měl na škole já, a jsem přitom velkej hodňous, tak co by sis dal ty?...musela by se kvůli tobě významně rozšířit stupnice ...a vzkaz "vyblísovi", kterej neustále dumá nad jinou polohou těla na rogálku...na nic převratnýho se nepřijde, na rogalu se prostě přirozeně leží, eště jsem neviděl v letu klofana, kterej by ´neležel´ a měl kopyta dopředu...zpravidla bývá šoufl těm, co toho odlítají málo. Na padáku bys blil možná 5x tolik...při klapancích, frontstahlech a jiných neřízených majstrštycích 14. 01. 2013, 21:08:47 johnbird   Jo,jo,je to tak spíš pro důchodce,než lítat na padáku Viděl jsem takto lítat človíčka i na Atosu 14. 01. 2013, 20:49:43 msman   lukíno od tohodle je to spíš už jenom krůček do rakve myslim že i charly má zjednodušenou variantu v ofiko verzi, ale (a to nerad zrovna já řikám), asi to má důvod proč to nikdo nelítá 14. 01. 2013, 20:02:23 johnbird   to Piškot:I ty Brute? to Lukas:Nic nového,tedy převážně v alpských zemích,říkají tomu skyfloating 14. 01. 2013, 19:13:13 Lukas   Od tohodle je už jenom malej krůček k paraglidingu a nebo opačně. http://www.youtube.com/watch?v=1jPRJfQggRI 14. 01. 2013, 18:13:10 Emil   Nó Míšo a je na čem létat?By Tobě bylo něco platné vízum. 14. 01. 2013, 16:15:12 msman   lůďo a kdy dostanu kožlanský vízo já? jenom nevim jak doma obhájim tu dvojku z chování 14. 01. 2013, 15:12:42 T2CPiškot   Pěkný lítání .Taky bych si klidně "vrknul"s moturkem po zimní krajině.Chtěl bych časem nějakou minitříkolku se spalovacim motorem.Jenom na polítalní kolem komína v zimě. 14. 01. 2013, 06:31:25 Michal H. 13. 01. 2013, 22:08:16 Luděk   hele, vy benzínoví srabi, odložte ty motorový berličky a pojďte si to rozdat jako chlapi v únoru-březnu do Kožlan na odviják...kdo nelítá v Kožlanech, tak nemá ukončený základní vzdělání . Termín bude upřesněn 13. 01. 2013, 19:50:25 KH.   Sobota v západních Čechách 11. 01. 2013, 06:20:53 Luděk   kdyby na tý fotce nebylo tohle éro, tak bych řekl, že to je fotka z žateckýho trianglu a ne z Austrálie...přesně tyhle pichlavý svině tam rostou 11. 01. 2013, 06:01:47 Luděk   chlape nešťastná, a cos tam dělal?...jsou lítací prázdniny, ty je nedodržuješ? 10. 01. 2013, 23:31:12 Viktor Plaček   Dneska jsem asi na parkovišti na severozápadní straně Rané nechal tmavě modrý obal od postroje Ljubin. Kdybyste se tam s nim někdo potkali, tak ho vezměte k sobě a dejte mi prosím vědet. Máte u mě nálezné ve výši 10 % ceny (Kč 20,- ;D). 10. 01. 2013, 23:31:07 Hofi   Pěkný, akorát mi přijde divný, že se pod tím tráva nepohne. Jestli on to nebude motorus špagatus... 10. 01. 2013, 18:56:42 braz   @Dýka: njn, ale kdo by to krmil 10. 01. 2013, 17:43:59 Dykasťák   to braz a nádvora. A co tohle? To měla baba Jaga........... http://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius 10. 01. 2013, 14:25:23 vonPaulus   Pěkný Čejene. Nejlepší je bejt nad nima, že jo 10. 01. 2013, 13:35:36 Čejen   Na blog se to nevejde tak Vám posílám včerejší gagle nad padockem sem. Slušná motanice, co? ....jde stahnout, nebo uložit 10. 01. 2013, 09:25:44 vonPaulus   To je vložka do kování trapézky na spojení trapézka speedbar. Drží na tom boční lanko a prochází tím quickpin, co drží hrazdu na trapézce. Je to snad jenom u ér, co maj uhlíkovou hrazdu/kování 10. 01. 2013, 08:55:21 Pavel   Vypadá to jako starter do zářivky. 10. 01. 2013, 08:47:01 Ludek   štó éto?...kam to na éru patří? 10. 01. 2013, 08:20:15 vonPaulus   To je vono ! jeden potřebuju sůrně. Zbytek je reservní. Díky Franto 10. 01. 2013, 01:19:39 Franta   Pro vonPaulus: Sehnali jsme toto. Quick pin pro Moyes S5. Zatím jeden kus. Je to, to co potřebuješ? Franta 9. 01. 2013, 18:36:27 braz   @Luděk: to si radši postavím toho GOATa - plány jsou volně stažitelné na netu, konstrukce není o moc složitější než rogallo (cena je tím také daná - a to uvažuji cenu samostavby), výkon je s ním srovnatelný a mám pár nápadů, jak ho vylepšit... 9. 01. 2013, 16:06:27 Luděk   "skoroblatouchář" Zac z prvního kola se naštval a vyhrál kolo druhý 9. 01. 2013, 11:51:10 Luděk   ...prodej barák a máš to 8. 01. 2013, 20:41:03 braz   @Nádvora: njn, ale ty šílený prachy za to...takže já to spíš vidí na GOAT nebo SuperFloater... 8. 01. 2013, 19:16:33 nádvora   Inspirace do budoucna http://vimeo.com/39325401 8. 01. 2013, 19:01:55 Viktor Plaček   Když vydrží počasí, tak bych jel ve čtvrtek před prací (dopoledne) z Prahy na Ranou. Nechcete se někdo přidat? 8. 01. 2013, 13:51:36 Luděk   no, konečně to naběhlo...táááágže dneska se voráželo!?!...nějak se jim nechtělo na záfuk? ...taky vorážím ...máme recht 8. 01. 2013, 13:49:56 vonPaulus   Díky Tůčo, poslal jsem ti email. 8. 01. 2013, 13:41:06 Luděk   ...a pačemu??? ...něco píšou u jiných sportů, že je tam jaxi moc ´přetopíno´ 8. 01. 2013, 13:34:07 T2CPiškot   Luděčku ...to je tím ,že se dnes neletělo... 8. 01. 2013, 12:59:05 Luděk   ...ale že to dneska trvá...už tam mají dávno po půlnoci a stále nejsou výsledky 8. 01. 2013, 12:57:01 Luděk   @von Paulus ..tak eště existujou poštovní holubi, pokud chceš odeslat přílohu 8. 01. 2013, 10:33:51 Petr   Ja je mam, jejich email. Tak me napis je ti je poslu. Tuca 8. 01. 2013, 10:19:17 vonPaulus   No ale já potřebuju taky poslat nějaký přílohy atd. Leda bych je vytisknul a vyhodil z okna, až to budu řvát... 8. 01. 2013, 09:18:27 Luděk   napiš jim na "zpravodajský stránky" do kometářů....nebo votevři vokno a vem do ruky tlampač (nebo jsou občas někteří na FB) 8. 01. 2013, 08:26:18 vonPaulus   Nemáte někdo na kluky do Austrálie email ? Díky 4. 01. 2013, 21:05:40 braz   ...zdarec...jedu také ráno z Phy a zatím jsem v autě sám - takže kdyby se chtěl někdo přidat nebo naopak uvítá spolujezdce, tak jsem k mání...774 335 821 4. 01. 2013, 18:58:33 dan.dlouhan   a zitra v 10h na rany ale na kopci. 4. 01. 2013, 18:57:38 dan.dlouhan   Tak dnesni info forbes ala rana pekna klidna hodinka a krasny prelet foukalo prijemnych 7ms v sedle a na hore 10ms dest byl az v 15h20min. 3. 01. 2013, 19:18:49 Luděk   zejtra to bude hodně deštivý a rozfoukaný, ale možná pude odstartovat už z parkoviště ...lepší by měla bejt sobota 3. 01. 2013, 18:56:16 dan.dlouhan   zitra to vidime z kodasem na ranou 3. 01. 2013, 17:56:09 msman   konečně jsem si po pauze zase prohlídl reporty z austrošky, moc pěkný nejenom fotky, ale i nějaké to počteníčko, dobrá práce 2. 01. 2013, 17:51:49 Pavel   tak i me konecne dneska slavnostne postacka predala pilota. 1. 01. 2013, 19:30:48 Emil   Jirko to už nebude drncat? 1. 01. 2013, 18:31:41 T2CPiškot   Hezký.Vidím ,že jste to olítali i za mě... .Díky 1. 01. 2013, 18:27:26 nádvora   Pěkný lítání, na zemi 2,3m jv-v od 100m - 400m jv 8-10m vějš 15m jz. Tři starty. Trochu jsem potočil nulky, celkem 47 minut ve vzduchu. Lepší než sedět doma. A hlavně jsme zajeli novou dolinu. Starty jako z bavlnky 1. 01. 2013, 16:48:37 dan.dlouhan   Jo bylo to super na startu 3az5ms starty v pohode a vleky do 650m nahore fokalo od jihu. 1. 01. 2013, 14:37:40 T2CPiškot   Tak jak bylo na vlekáni kluci???Nemate nejaky fotečky?????? Sušim hubu při čajíčku a penicilinu...

 

Vzkaznik


Archiv
Archiv 2019
Archiv 2018
Archiv 2017
Archiv 2016
Archiv 2015
Archiv 2014
Archiv 2013
Archiv 2012
Archiv 2011
Archiv 2010
Archiv 2009
Archiv 2008
Archiv 2006/07

 

Rogalbyzíral